مرکز اطلاع رسانی کریمسکی موست (پل کریمه) گزارش داد که ساخت آخرین شمع از بخش راه آهن این پل که روسیه را از طریق تنگه کرچ به کریمه متصل می کند، به پایان رسیده است.
در طول کار ساخت و ساز انجام شده برای خط راه آهن پل، در مجموع 6 شمع از سه نوع به پایین تنگه رانده شد. شمع ها که به صورت شیب دار و عمودی ثابت می شوند، توسط هسته بتن مسلح از آب دریا محافظت می شوند. در قسمت بالایی لوله، لاشه آهنی پر از بتن هیدرولیکی ساخته شد.
در همین حال، از آنجایی که مشخصات مشخصات خطوط راه‌آهن دقیق‌تر است، مسیر راه‌آهن پل با کندی بیشتری تا سطحی که در آن ثابت می‌شود، بالا می‌رود. با توجه به اینکه پایه های بخش راه آهن حجیم تر است، 2 هزار و 788 شمع در فونداسیون آن رانده شد. بر اساس بخش بزرگراه تعداد شمع ها 2 هزار و 576 عدد است.
کار ساخت و ساز این پل در ماه می 2015 آغاز شد. هدف این پروژه تسهیل حمل و نقل بین روسیه و کریمه است که قبلاً فقط با خدمات کشتی ارتباط داشتند.
این پل که در تنگه کرچ قرار دارد، طولانی ترین پل اروپا با طول 19 کیلومتر است. عملیات ساخت این پل 6 ماه قبل از برنامه ریزی انجام شده است. ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه این پل را در 15 می افتتاح کرد. انتظار می رود اولین قطارها سال آینده از روی پل عبور کنند.
منبع: en.sputniknews.com
اولین نفری باشید که نظر می دهید