مولود اویسال، شهردار شهرداری استانبول، که با بیان اینکه اولویت ما مکان هایی است که بیشترین رای را در مترو کسب کنیم، واکنش نشان داد، تصمیم گرفت خط Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt را که در دست ساخت است، گسترش دهد. هزینه این خط که از اسنکنت تا اسنیورت میدان 2.7 کیلومتر امتداد خواهد داشت، 750 میلیون لیره اعلام شده است.
در 15 فوریه 2018، درخواستی به وزارت محیط زیست و شهرسازی برای تمدید خط Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt که یکی از خطوط مترو است که شهردار کلانشهر استانبول، مولود اویسال، ابتدا لغو و بعداً لغو شد، ارائه شد. این وزارتخانه تصمیم گرفته است که "ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA)" برای پروژه توسعه مترو امروز مورد نیاز نیست. با توجه به پرونده پروژه ارسال شده توسط اداره حمل و نقل IMM، اداره برنامه ریزی حمل و نقل، توقف 2.7 کیلومتری Ardıçlı و Esenyurt Meydan که قبلاً اعلام شده بود رسماً به خط Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt اضافه شده است. هزینه دو توقف 750 میلیون لیر محاسبه شد.
2015 توقف در سال 9 وجود داشت
در پرونده پروژه یادآور شد که تصمیم "EIA الزامی نیست" در سال 2015 برای 18,6 ایستگاه اول خط مترو 9 کیلومتری Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt بین ایستگاه های Mahmutbey - Esenkent اتخاذ شد. گفته شد که وزارتخانه مجدداً برای ایستگاه های Ardıçlı و Esenyurt Meydan درخواست داد که بعداً به پروژه اضافه شد. خاطرنشان شد که خط توسعه شامل 2,7 کیلومتر تونل موازی ورودی و خروجی خواهد بود. خط توسعه که از ایستگاه اسنکنت در عمق 9 متری شروع می شود که آخرین نقطه از 24,20 ایستگاه اول است که قبلاً تصمیم "EIA مورد نیاز نیست" برای آن اتخاذ شده بود، به ایستگاه Ardıçlı می رسد. ایستگاه دهم در عمق 26 متری. از اینجا به ایستگاه Esenyurt Meydan خواهید رسید که آخرین ایستگاه در عمق 10 متری است.
جمعیت افزایش یافت، 2 ایستگاه دیگر اضافه شد
در فایل پروژه با اشاره به اینکه اسنیورت یک منطقه در حال توسعه در سال های اخیر است، آمده است: «به خصوص در 10 سال گذشته جمعیت آن از 373 هزار نفر به 846 هزار نفر افزایش یافته است. در نتیجه توسعه سریع جمعیت از این طریق، مشکل ترافیک سنگینی در منطقه رخ داده است. به عنوان راه حلی برای این مشکل، شهرداری کلانشهر استانبول با افزودن دو ایستگاه به سیستم حمل و نقل عمومی ریلی Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt که از قبل برنامه ریزی کرده بود، هدف خود را حل مشکل حمل و نقل این منطقه بود.
با مترو فرودگاه ادغام خواهد شد
با توجه به اطلاعات موجود در پرونده پروژه، قرار است این خط در 4 سال تکمیل شود. 18,6 کیلومتر Mahmutbey – Bahçeşehir – Esenyurt. در ایستگاه Mahmutbey با مترو Kirazlı - Başakşehir - Olympicköy، در ایستگاه Mehmet Akif با خط مترو Ataköy - İkitelli، در ایستگاه Temapark Halkalı- Arnavutköy-3.Airport با پروژه مترو ادغام خواهد شد.
11 ایستگاه وجود خواهد داشت
ابتدای خط مترو، که گمان می رود در مناطق باغجیلار، کوچوکچکمجه، آوجیلار باشاکشهیر و اسنیورت خدمت کند. Kabataş – ایستگاه محمودبی که در حال ساخت مترو محمودبی است. از اینجا از پارک منطقه‌ای، مهمت آکیف، خانه‌های جمعی، تما، بیمارستان، تاه تاکاله، ایسپارتاکوله، باهچه‌شهیر، اسنکنت، آردیچلی می‌گذرد و به ایستگاه Esenyurt Meydan ختم می‌شود. در این مسیر 11 ایستگاه وجود دارد که یکی از آنها در پروژه دیگر پیش بینی شده است.
مشارکت Makyol، IC İçtaş، Astur در مناقصه متروی Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt که در سال 2017 با هزینه 3 میلیارد و 49 میلیون لیره برگزار شد، برنده شد. - سخنگو
اولین نفری باشید که نظر می دهید