Gaziray که خدمات مدرن حومه شهر را در راحتی مترو بین Başpınar و Oduncular در Gaziantep ارائه می دهد، در 21 آوریل 2018 توسط وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات وزیر حمل و نقل، احمد ارسلان، وزیر دادگستری عبدالحمیت گل، معاون فرماندار تاسیس شد. غازیانتپ اوغور آلاداغ و شهردار شهر غازیانتپ فاطما شاهین در مراسمی که در میدان ایستگاه قطار غازیانتپ با مشارکت
ارسلان: "هزینه پروژه 1 میلیارد 100 میلیون لیر"
احمد ارسلان وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات در این مراسم در سخنانی گفت که راه آهن باید توسعه یابد و با بنادر کنار هم قرار گیرد تا غازیانتاب و مواد اولیه آن به بازارهای هدف برسد و صنعت غازیانتپ در زمانی رشد کند. آنها غازیانتپ را از طریق راه آهن، جاده های تقسیم شده و بزرگراه ها به بنادر متصل می کنند.
ارسلان با اشاره به اینکه هزینه پروژه Gaziray که زندگی مردم غازیانتپ را آسان‌تر می‌کند، یک میلیارد و 1 میلیون لیر لیر است، گفت: 100 میلیون لیره آن توسط وزارت UDH و 580 میلیون لیر لیر توسط وزارت بهداشت و درمان تامین می‌شود. شهرداری کلان شهر غازیانتپ، و اینکه این تعریف مشارکت و همکاری است. ارسلان گفت: این خط 520 کیلومتری در قالب 25,5 خط، 4 خط برای قطارهای حومه ای ساخته شد که طبق استانداردهای مترو به ساکنان آنتپ خدمات رسانی می کند و 2 خط برای قطارهای سریع السیر، قطارهای معمولی و قطارهای باری. امیدواریم هدف ما این باشد که در ابتدای سال 2، حتی قبل از یک سال، قسمت شرقی Gaziray را افتتاح کنیم و در خدمت ساکنان آنتپ قرار دهیم و 2019 هزار نفر را جابجا کنیم. و امیدوارم با افتتاح کل خط تا یک سال آینده این پروژه را با ظرفیت خدمت رسانی به 1 هزار نفر در روز به اتمام برسانیم. گفت.
احمد ارسلان وزیر UDH اظهار داشت که Gaziray برای حمل و نقل و دسترسی ساکنان غازیانتپ مهم است و مردم غازیانتپ باید بتوانند به استانبول، آنکارا، عثمانیه، مرسین، آدانا، قونیه و مهمتر از آن، شانلی اورفا به شرق بروند. قطار سریع السیر گفتیم و کار در کل خط بین غازیانتپ - عثمانیه - آدانا - مرسین شروع شد. شهرداری پروژه تقریباً 3 میلیارد لیره ترکیه است. 3 میلیارد لیر ترکیه است که بتوانیم مواد خام تولیدی غازیانتپ را به بنادر برسانیم، اما ما به این هم راضی نیستیم. آنها می توانند از طریق اولوکیشلا به کارامان، از آنجا به قونیه، از آنجا با قطار سریع السیر به اسکی شهیر و استانبول بروند و از طریق قونیه به آنکارا بروند. مهمتر از همه، مهمانان ما که به غازیانتپ می آیند، می توانند در جهت شرق به شانلی اورفا بروند. پروژه او را شروع کردیم. ما یک هفته پیش باشکنترای را در خدمت ملت خود قرار دادیم و اکنون در حال پی ریزی غازیرای هستیم. او گفت.
گل: "با گازیرای هم در زمان و هم در سوخت صرفه جویی خواهیم کرد"
عبدالحمیت گل وزیر دادگستری طی سخنانی در این مراسم تاکید کرد که غازیانتپ یکی دیگر از آرزوهای محقق شده است و گفت: "با پروژه Gaziray، امیدواریم که غازیانتپ ما سطح را حتی بالاتر ببرد. به لطف Gaziray، ما در زمان و سوخت صرفه جویی خواهیم کرد و همچنین به تمیز نگه داشتن محیط زیست کمک می کند. این فرصت بسیار مهمی خواهد بود، به ویژه برای همکاران ما که در OIZ کار می کنند." او گفت.
شاهین: همه ما با هم در پروژه GAZIRAY کار کردیم
در سخنرانی خود در این مراسم، شهردار شهر غازیانتپ، فاطما شاهین، از کسانی که در جاده های ساخته شده برای متحد کردن مردم در غازیانتپ مشارکت کردند، تشکر کرد و گفت که Gaziray پروژه ای بود که آنها از زمانی که نخست وزیر بینالی یلدریم وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات بود، می خواستند. شاهین خطاب به وزیر UDH احمد ارسلان گفت: "در آخرین جلسه ای که در مورد غازیرای برگزار کردیم، آقای وزیر، شما 25,5 کیلومتر از 5.5 کیلومتر از Gaziray را تایید کردید. پس از تصویب این پروژه توسط رئیس جمهور، ما پروژه ای را اجرا کردیم که شهرداری حتی جرات انجام آن را ندارد. او گفت.
آپایدین: مترو فرصت سفر در آسایش را فراهم می کند
مدیر کل TCDD İsa Apaydın از سوی دیگر، رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه گفت: «جاده تمدن است. راه آهن تمدن است.» با تاکید بر اینکه با بسیج راه آهن که از سال 2003 با شعار «در این دوره که به آن دوران طلایی می گوییم» تحول و تحول بزرگی در حوزه راه آهن که تا به امروز بالغ بر 85 میلیارد سرمایه گذاری انجام شده است، صورت گرفته است. از راه‌آهن‌های ما، از پروژه‌های راه‌آهن پرسرعت و پرسرعت گرفته تا نوسازی خطوط موجود، از مراکز لجستیکی تا پروژه‌های سیستم ریلی شهری، پروژه‌های بسیاری اجرا شده‌اند، از ایستگاه‌های مدرن YHT تا توسعه صنعت راه‌آهن». گفت
آپایدین گفت: کار بافندگی کشور با شبکه های ریلی سریع السیر از آنکارا-سیواس، آنکارا-ازمیر، بیلجیک-بورسا، قونیه تا کارامان، آدانا، مرسین، عثمانیه و غازیانتپ شبانه روز ادامه دارد. ما یک خط راه آهن سریع السیر بین آدانا - عثمانیه - غازیانتاب با سرعت 160 تا 200 کیلومتر در ساعت برنامه ریزی کرده ایم و با اتمام ساخت این خط، زمان سفر کاهش می یابد و خدمات راحت و با کیفیتی را به مردم ارائه خواهیم داد. مردم ما. او خاطرنشان کرد.
مدیر کل TCDD یادآور شد: پروژه Baskentray با هدف افزایش سهم سیستم‌های ریلی در حمل‌ونقل شهری پس از Marmaray در استانبول و Egeray در ازمیر به منظور ارائه خدمات حومه‌ای در راحتی مترو در شهر با موفقیت تکمیل و به بهره‌برداری رسید. پایتخت آنکارا در حمل و نقل شهری. İsa Apaydınبا پروژه گازیرای که امروز پایه آن گذاشته می شود، راه آهن ما با حمل و نقل شهری ادغام خواهد شد. Gaziray با ساخت 16 ایستگاه حومه شهر، این فرصت را فراهم می کند تا در مترو در خط 25,5 کیلومتری سفر کنید. به لطف این پروژه، ظرفیت زیرساخت ترافیکی کافی برای عملیات قطارهای حومه ای، معمولی و سریع بین ایستگاه های Başpınar و Oduncular ایجاد شده است. او گفت.
پس از پایان سخنرانی، مراسم کلنگ زنی GAZİRAY برگزار شد.
پروژه GAZIRAY
پروژه Gaziray با همکاری TCDD و شهرداری کلان شهر غازیانتپ به منظور انتقال مشارکت های پروژه İzban/Egeray در ازمیر به حمل و نقل شهری به Gaziantep، پایتخت صنعتی و تجاری جنوب شرقی آناتولی، اجرا می شود.
با این پروژه، که هدف آن ایجاد ظرفیت ترافیکی کافی برای قطارهای سریع السیر، قطارهای معمولی و عملیات حومه شهری است، یک راه آهن جدید با سیگنال و برق بین Başpınar-Gaziantep-Oduncular ساخته خواهد شد.
در محدوده پروژه Gaziray، در مجموع 2 کیلومتر راه آهن جدید در مسیر 2 کیلومتری، شامل 25,5 خط حومه و 112 خط قطار سریع السیر ساخته می شود.
منطقه ایستگاه غازیانتپ با حمل و نقل شهری ادغام شده و مرکز انتقال خواهد بود.
Gaziray که مدت زمان سفر بین Başpınar و Oduncular را به 30 دقیقه کاهش می دهد، روزانه 5 هزار مسافر را با قطارهایی که هر 358 دقیقه یک بار تردد می کنند خدمات رسانی می کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید