بزرگراه ها بیشترین صدا را ایجاد می کنند، راه آهن کمترین صدا را ایجاد می کند

کار ایجاد نقشه های استراتژیک نویز که توسط شهرداری کلانشهر دیاربکر آغاز شده است، به پایان رسیده است. در مطالعات انجام شده در سرتاسر دیاربکر مشخص شد که بیشترین صدا از بزرگراه ها و کمترین صدا از راه آهن بوده است.

شهرداری کلانشهر دیاربکر کارهایی را که در چارچوب "پروژه تهیه نقشه راهبردی نویز" در چارچوب "مقررات ارزیابی و مدیریت صداهای زیست محیطی" و "دستورالعمل اتحادیه اروپا در مورد ارزیابی و مدیریت" انجام داده است، به تصویب رسانده است. نویز محیطی شماره 2002/49/EC" با رسیدگی به مشکلات زیست محیطی با رویکردی پایدار اعلام شد که طی چند روز به اتمام رسیده است.

وزارتخانه این گزارش را تایید کرد

با این مطالعه، نقشه های راهبردی نویز در مناطقی که ممکن است بزرگراه، راه آهن، صنعت، مراکز تفریحی و آلودگی صوتی مختلف در مرزهای استان دیاربکر وجود داشته باشد، تهیه و گزارش شد. گزارش نقشه راهبردی نویز به وزارت محیط زیست و شهرسازی ارائه شد و مورد پذیرش و تایید این وزارتخانه قرار گرفت.

"راه آهن کمترین صدا را دارد"

رمضان ساواش، رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهرداری دیاربکر، از جزییات گزارش به سادات آیرمک در خصوص جزییات این گزارش خبر داد: «تیم های ما در 19 بزرگراه، شمارش وسایل نقلیه را در 6 بزرگراه و اندازه گیری صدا در 19 بخش بزرگراه، در 1 سرگرمی انجام دادند. تاسیسات، 6 قطعه در مرزهای استان دیاربکر، آنالیز و اندازه گیری نویز در بخش راه آهن و XNUMX تاسیسات صنعتی در مرکز انجام شده است. در نتیجه این اندازه‌گیری‌ها، وقتی نقشه‌های استراتژیک نویز و سطوح نوردهی را بررسی می‌کنیم، که در محدوده مرکز شهر دیاربکر تهیه شده و شامل اثر نویز ترکیبی، از جمله مکان‌های تفریحی می‌شود. نوع منبع صوتی که باعث ایجاد شدیدترین صدا در سراسر استان می شود، بزرگراه ها هستند. نوع سر و صدایی که می‌توانیم آن را ناچیز ارزیابی کنیم، راه‌آهن است.

برنامه عملیاتی تهیه خواهد شد

ساواش با بیان اینکه برنامه عملیاتی برای به حداقل رساندن سر و صدا در بزرگراه ها تهیه خواهد شد، گفت: «در نتیجه ارزیابی هایی که با کارشناسان مکان در شهرداری دیاربکر، وزارت محیط زیست و شهرسازی و خاورمیانه انجام می شود. دانشگاه، اجماع حاصل شده و حساسیت لازم به منظور به حداقل رساندن عوامل ایجاد صدا و سر و صدا در سراسر دیاربکر به نمایش گذاشته خواهد شد. وی گفت: در چارچوب گزارشی که برای اماکن تفریحی که یکی از عوامل ایجاد مزاحمت برای شهروندان و بویژه در سطح شهر هستند، در برنامه عملیاتی، بررسی های لازم انجام شده و همچنان ادامه دارد. .

"هدف ما یک شهر نمونه قابل زندگی است"

رمضان ساواش رئیس اداره حفاظت محیط زیست با بیان اینکه با توجه به حساسیت زیست محیطی شهردار دیاربکر و دستورات وی، با سرعت تمام به کار خود ادامه می دهند، گفت: طبق دستور شهردار کلانشهرمان بدون وقفه به کار خود ادامه می دهیم. کومالی آتیلا. ما شبانه روز تلاش می کنیم تا شهرمان را به شهری قابل زندگی و نمونه در جهت خدمت به شهروندان دیاربکر تبدیل کنیم. هدف ما ارائه یک پروژه شهری نمونه قابل زندگی است. ما سخت کار می کنیم تا بهترین خدمات را به گوشه و کنار دیاربکر ارائه دهیم. شهروندان ما می دانند که ما با پروژه های انجام شده توسط شهرداری خود در تلاش هستیم تا بهترین خدمات را به همه ساکنان این شهر ارائه دهیم. ما به عنوان اداره حفاظت محیط زیست شهرداری کلانشهر دیاربکر، فداکارانه در راستای خواسته های مردم خود کار می کنیم و به این کار ادامه خواهیم داد.

منبع: http://www.guneydoguekspres.com

1 نظر

  1. سر و صدا جنبه های منفی زیادی برای سلامتی انسان دارد، در جذب صدا از سوی ساختار محیطی نقش دارد، بنابراین حمل و نقل عمومی ریلی (TCDD؛ قطار) باید تشویق شود، شهرداری ها در این زمینه وظیفه دارند، اعتماد، سرعت، آسایش وجود دارد. و اقتصاد در حمل و نقل ریلی و همچنین سروصدا.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*