هاکان توتونچو شهردار کپز او را بعد از واگن قطار در هواپیما به دوکوما می آورد. شهرداری کپز که خودرویی مشابه خودروی 'Devrim' طراحی و تولید شده توسط مهندسان ترکیه ای تولید می کند، اکنون در حال ساخت نمونه ای از اولین هواپیمای ترکیه 'Vecihi K-6' است.
شهرداری کپز خاطرات خودروهای حمل و نقل داخلی را که توسط مهندسان ترک طراحی و تولید شده اند، اما امکان تولید انبوه آن ها را نداشت، در این منطقه حفظ کرده است. به همین منظور، هاکان توتونکو، شهردار کپز، پروژه ای را برای به نمایش گذاشتن وسایل نقلیه ای که در تاریخ کشور اثری از خود بر جای گذاشته اند، در خیابان های شهر پرسه زده و در خاطره ها جای خود را در یک موزه به نمایش گذاشته اند، آماده کرد. به همین منظور موزه ای از ابزارهای کلاسیک در ساختمان قدیمی کارخانه بافندگی در حال ایجاد است.
انقلاب در کپز است
اولین خودروی ملی به نام Devrim که توسط مهندسان ترک طراحی و تولید شده است نیز در این موزه گنجانده شده است. به منظور جلب توجه به داستان تولید اولین خودروی ملی، رئیس جمهور توتونکو دو نمونه اولیه (مدل) از Devrim داشت که در سال 1961 به دستور رئیس جمهور وقت جمال گورسل در کارخانه راه آهن اسکی شهیر در 129 روز تولید شد. .
خودروهای انقلاب که سه تای آنها توسط مهندسان ترک تولید شده بود، در 3 اکتبر 29 به جلوی ساختمان مجلس بزرگ ملی برده شد و به رئیس جمهور جمال گورسل پاشا اهدا شد. اما خودروی انقلاب شماره 1961 که پاشا سوار آن بود پس از 2 متر رانندگی به دلیل کمبود سوخت متوقف شد. بنابراین، پروژه ناموفق تلقی شد و متوقف شد.
وفاداری به Vecihi Hürkuş
رئیس جمهور هاکان توتونچو اکنون در حال آماده شدن برای آوردن نمونه ای از مدل 'Vecihi K-6'، اولین هواپیمای ترکیه ای با داستانی مانند ماشین انقلاب، به موزه بافندگی است.
Vecihi Hürkuş یکی از مهم ترین نام ها در تاریخ هوانوردی ترکیه است... او اولین طراح و سازنده هواپیما در ترکیه است. اولین هواپیمای داخلی ترکیه را تولید کرد. Vecihi Hürkuş فردی بود که اولین هواپیمای غیرنظامی و نظامی را ساخت، اولین شرکت هواپیمایی خصوصی را تأسیس کرد و اولین هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.
در سال 1924، هورکوش اولین هواپیمای ترکیه‌ای به نام Vecihi K-6 را با استفاده از غنایم جنگی به دست آمده از یونانی‌ها ساخت. یک هواپیما برای دریافت گواهینامه پرواز نیاز به مجوز دارد. هیئتی برای این منظور تشکیل می شود اما ویچی به دلیل تجهیزات ناکافی این هیئت نمی تواند مجوز پرواز K-6 را دریافت کند. هواپیمای هورکوش که اولین پرواز آزمایشی خود را به مدت 28 دقیقه در 1925 آگوست 15 انجام داد، به این دلیل که بدون مجوز پرواز کرده بود، توقیف شد و او به 15 روز زندان محکوم شد.
Hürkuş در آنتالیا در سال 1936
شهردار کپز، هاکان توتونچو، که علاقه خاصی به هوانوردی نشان می‌دهد، نمونه‌ای از مدل Vecihi K-6، اولین هواپیمای ترکیه‌ای را در اختیار دارد که به منظور شناخته شدن داستان موفقیت هورکوش و خاطره او از آنتالیا ساخته شده است. . Vecihi Hürkuş با هواپیمای خود در دسامبر 1936 وارد آنتالیا شد. هواپیمای مورد استفاده هورکوش بر روی باند فرودگاه خاکی در منطقه ای که امروز گورستان اندیزلی در آن قرار دارد، فرود آمده بود. Vecihi K-6 که نمونه اولیه آن توسط کارشناسان در روزهای آینده ساخته خواهد شد، در پردیس بافندگی به نمایش گذاشته می شود.
با دستور شهردار توتونچو، ماکت واگن تراموا نوستالژیک در خیابان تکسیم استقلال در کارگاه های شهرداری ساخته شد. تراموا نوستالژیک در محوطه کارخانه بافندگی به نمایش گذاشته شده است. رئیس جمهور هاکان توتونچو یک واگن قطار را به آنتالیا آورد، جایی که برای کودکانی که او دوستشان دارد، قطاری وجود ندارد. واگن قطار که از راه آهن دولتی (TCDD) خریداری شده و دارای کتابخانه و کارگاه آموزشی برای کودکان خواهد بود، جای خود را در پارک دوکوما گرفت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید