خوشه سیستم های حمل و نقل ریلی آناتولی (ARUS)، که TCDD نیز عضو آن است، در روز شنبه، 23 سپتامبر 2017، در سالن کنفرانس OSTİM، "روز همکاری برای بومی سازی" برگزار شد.
اورهان بیردل، معاون معاون وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات، مدیر کل TCDD و رئیس هیئت مدیره ARUS. İsa Apaydın، مقامات شرکت های تابعه TCDD، نورتین اوزدبیر، رئیس ASO، اورهان آیدین، رئیس OSTİM، شرکت های عضو ARUS و تولید کننده اصلی وسایل نقلیه راه آهن زیمنس، H.Eurotem، Durmazlar ve Bozankaya شرکت ها شرکت کردند.
بردال: من 161مین سالگرد راه آهن را جشن می گیرم
اورهان بیردل قائم مقام معاون UDHB در سخنانی در این کارگاه از تاریخ 23 سپتامبر 2017 یکصد و شصت و یکمین سال ماجراجویی راه آهن که با خط ازمیر-آیدین در کشورمان آغاز شد، خبر داد و گفت: و مدیر کل ما آقای ... İsa Apaydınصد و شصت و یکمین سالگرد حضور اعضای محترم بخش راه آهن و تمامی دست اندرکاران بخش راه آهن را در شخص . گفت.
ما باید برندهای ملی خود را بسازیم
"در حالی که حتی ساده ترین مواد تا دیروز وارد می شد، امروز ما می توانیم حتی وسایل نقلیه یدک کش و یدک شده را در شرکت های تابعه TCDD تولید کنیم." بیدال خاطرنشان کرد: علاوه بر پروژه‌هایی که توسط راه‌آهن انجام می‌شود و به توسعه اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی ما کمک زیادی می‌کند، باید به تولید داخلی و ملی در بخش راه‌آهن روی آورد و برندهای ملی خود را برای اقتصاد خود ایجاد کرد. استقلال. بیردل گفت: «ما می بینیم که تاکنون پیشرفت قابل توجهی در این زمینه حاصل شده است. و من می خواهم با شما در میان بگذارم که ما به عنوان وزارتخانه از این بابت بسیار خوشحالیم.» گفت.
بیردل سخنان خود را اینگونه ادامه داد: به مدیران و کارکنان TÜVASAŞ که اولین مجموعه قطار دیزل داخلی آناتولی را تولید کرد و TÜLOMSAŞ که موتور دیزل ملی و لکوموتیو ملی E-1000 ملی را تولید کرد و TÜDEMSAŞ که موفق شد تبریک می گویم. تولید واگن باری ملی
من به همه کسانی که با انجام موفقیت آمیز پروژه واگن حمل و نقل قیچی داخلی و ملی در کارخانه جوش ریلی آنکارا در صرفه جویی در نیروی کار، زمان و ارز بسیار کمک کرده اند، تبریک می گویم.
مانند همه امور، جا دارد از نخست وزیر و وزیر کشور به ویژه رئیس جمهور کشورمان که در تولید داخلی و ملی حمایت و راهنمایی بزرگی کردند، تشکر کنم. امیدوارم با تولید قطار سریع السیر ملی خود و راه اندازی آن در سریع ترین زمان ممکن، روند بومی سازی و ملی شدن در راه آهن را تاج گذاری کنیم. درک این وظیفه ما در قبال این ملت است.»
اورهان بیردل، معاون UDHB، با بیان اینکه انتظار اینکه تولید داخلی و ملی مانند سایر بخش ها تنها توسط مردم در بخش راه آهن انجام شود، رویکرد درستی نیست، یادآور شد: این یک وظیفه ملی برای بخش خصوصی است. به تولید داخلی و ملی روی آورد و گفت: "تولیدکنندگان عضو ARUS ما تا کنون 48 درصد مواقع را داشته اند. این فراتر از هر نوع قدردانی است که شهرداری های کلان شهر ما در مجموع 60 وسیله نقلیه حمل و نقل از جمله تراموا، ترامبوس و سبک تولید می کنند. مترو، به عنوان برندهای ملی، با نرخ بومی سازی از استانبول تا 224 درصد.
ایفای نقش پیشرو در تولید وسایل نقلیه ریلی تا به امروز Durmazlar, Bozankayaمن صمیمانه معتقدم که محیط همکاری متقابل در نتیجه ملاقات های رو در رو با اعضای ARUS شرکت های ما، هیوندای یوروتم و زیمنس ایجاد خواهد شد.
آرزو می کنم این گونه فعالیت ها ادامه پیدا کند که هم بخش راه آهن و هم کشور ما از آن بهره مند شوند.» او گفت.
آپایدین: راه آهن در دوران طلایی زندگی می کند
مدیر کل TCDD İsa Apaydın وی در سخنان خود با یادآوری اینکه اولین کارگاه افزایش نرخ داخلی در بخش راه آهن در 19 تیرماه با همکاری TCDD-ARUS برگزار شد، گفت: 23 سپتامبر 2017 صد و شصت و یکمین سالگرد تاسیس راه آهن ما است. . اینجانب ضمن تجربه شادی و خوشحالی حضور در کنار شما در این روز پرمعنا، صد و شصت و یکمین سالگرد تولد را به همه دست اندرکاران بخش راه آهن به ویژه همکارانم تبریک می گویم. بهترین آرزوها." گفت.
آپایدین با تاکید بر اینکه بسیج راه آهن جدید تحت رهبری رئیس جمهور و نخست وزیر و با حمایت دولت های ما راه اندازی شده است، اظهار داشت که تاکنون بیش از 60 میلیارد لیره در محدوده بسیج سرمایه گذاری شده است و راه آهن زندگی در دوران طلایی
آپایدین با بیان اینکه با این سرمایه گذاری ها پروژه های بزرگ به ویژه پروژه های YHT محقق شد، گفت: ما کشورمان را مانند کشورهای توسعه یافته با فناوری قطارهای پرسرعت و راحتی آشنا کردیم. گفت.
آپایدین با اشاره به اینکه ساخت پروژه های قطار سریع السیر از بورسا تا بیلجیک، از قونیه تا آدانا، مرسین و گازینتپ ادامه دارد، همچنین اطلاعاتی در مورد خطوط جدید، کارهای نوسازی، پروژه های سیستم ریلی شهری و پروژه های مرکز لجستیک ارائه کرد.
"صنعت داران ما وظیفه عمده ای برای تولید داخلی دارند"
ما به عنوان یکی از ریشه دارترین نهادهای کشورمان، تنها در سراسر کشور توری آهنی نبافته ایم. با توسعه صنعت ریلی در کشورمان، مطالعات مهمی در حوزه تولید داخلی و ملی انجام داده و ادامه می‌دهیم. کشور با حمایت TCDD و مجموعه قطار دیزلی، واگن باری، موتور دیزلی و E-Traverse با اشاره به اینکه موفق به تولید 1000 دستگاه لوکوموتیو برق ملی، واگن حمل و نقل و سیستم سیگنالینگ راه آهن به صورت محلی و ملی شدند، سخنان خود را به شرح زیر ادامه داد. :
"اما این کافی نیست. توجه شما را به این نکته جلب می کنم که نه تنها TCDD، بلکه صنعتگران ما نیز مسئولیت بزرگی برای رسیدن به هدف صادرات 2023 میلیارد دلاری در سال 500 بر عهده دارند و با حفظ ارز خارجی و حمایت از توسعه، از توسعه حمایت می کنند. توسعه.
به عنوان TCDD، قصد داریم تا سال 2023 در مجموع 3.500 کیلومتر راه آهن جدید بسازیم که شامل 8.500 کیلومتر راه آهن سریع، 1.000 کیلومتر پرسرعت و 13 کیلومتر راه آهن معمولی است.
طول سیستم حمل و نقل ریلی شهری در ترکیه تا سال 2023 به 1.100 کیلومتر برنامه ریزی شده است. استانبول، آنکارا و ازمیر تا سال 2023 به 7.000 تراموا، وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی سبک و مترو نیاز دارند.
علاوه بر این، تا سال 2023، ما به 197 مجموعه قطار سریع السیر، 504 مجموعه قطار برقی و 500 لوکوموتیو نیاز خواهیم داشت. هزینه خرید و نگهداری و تعمیر خودروهای مورد نظر تقریباً 67 میلیارد لیره است.
ما انتظار حمایت بیشتر از تولیدکنندگان داخلی خود را برای افزایش نرخ بومی سازی در ساخت خط ریلی و خرید وسایل نقلیه مورد نظر داریم.
مدیر کل TCDD İsa Apaydın در پایان سخنانش «تولید کننده اصلی وسایل نقلیه ریلی Durmazlar, Bozankayaما انتظار داریم از جلسات حضوری که کمی بعد بین شرکت‌های ما، هیوندای یوروتم و زیمنس و شرکت‌های عضو ARUS برگزار می‌شود، نتایج سودمندی حاصل شود. او گفت.
"TCDD یک انقلاب آرام ایجاد می کند"
نورتین اوزدبیر، رئیس ASO، که در این نشست سخنرانی کرد و سخنرانی خود را با تبریک 161مین سالگرد TCDD آغاز کرد، گفت: "راه آهن دولتی در حال انجام یک انقلاب خاموش با یک روند صعودی بزرگ است. تلاش می کند با قرار دادن شرط بومی بودن محصولات قطارهای سریع السیر که نیاز به فناوری پیشرفته دارند، در کشورمان تولید کند. من به این تیم که یک انقلاب خاموش انجام داد تبریک می گویم. گفت.
"با تشکر از TCDD برای حمایت آنها"
اورهان آیدین، رئیس OSTİM، در سخنرانی خود در این نشست، با بیان اینکه کشور نمی تواند با این تصور که ما پول داریم، از هر کجا که بخواهیم خرید کنیم و افراد بیکار نمی توانند شغل پیدا کنند، توسعه پیدا نمی کند و گفت: «ما یک کار داریم. پتانسیل بالایی در زمینه تولید ریلی مایلم از UDHB و TCDD برای حمایت آنها در مورد تولید داخلی و ملی تشکر کنم.
در جلسه صبحگاهی برنامه، زیمنس، H.Eurotem، Durmazlar ve Bozankaya ارائه های تبلیغاتی تولید داخلی توسط شرکت ها انجام شد.
در جلسه بعد از ظهر جلسات حضوری بین شرکت های عضو ARUS و مسئولین شرکت سازنده اصلی خودرو در خصوص تامین محصولات داخلی برگزار شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید