برچیدن ریل های قدیمی در خط تراموا نوستالژیک بی اوغلو به پایان رسید: زیرساخت و روبنای خیابان استقلال و محوطه سازی و نوسازی ریل های نوستالژیک تراموا که ساخت آن توسط اداره امور علوم شهرداری کلانشهر استانبول، کارهای ساختمانی انجام شده است، با سرعت تمام ادامه دارد.
عملیات تاسیسات زیربنایی که به حفاری روباز در خیابان استقلال پایان می دهد به پایان رسید.
سیل در ساختمان های خیابان با عملیات زیرساخت فاضلاب و طوفان به پایان می رسد.
پساب فاضلاب در زیرزمین ساختمان ها و محل های کار در خیابان استقلال به دلیل خطوط نامناسب و قدیمی فاضلاب در حال حاضر به گذشته تبدیل شده است و خطوط فاضلاب و طوفان به ظرفیت بالاتری ارتقا یافته است.
عملیات بهسازی زیرساخت ها که از دسامبر 2016 آغاز شده بود به پایان رسیده است. کل زیربنای خیابانی که سال هاست به دلیل نقص در آن حفاری نقطه ای انجام می شود در حال نوسازی است. تاکنون 2 کیلومتر زیرسازی آب رگبار و 1,5 کیلومتر زیرسازی فاضلاب انجام شده است. با برنامه ریزی زیرساخت ها که ظرف 20 روز تکمیل می شود. خطوط مختلط آب طوفان و فاضلاب از هم جدا می شوند و خیابان پس از بارندگی دوباره تصاویر سیل را تجربه نخواهد کرد.
با ایجاد سیستم زیرساخت جدید، در صورت بروز هرگونه نقص و نصب جدید در خیابان استقلال، می توان بدون حفاری روباز کار را انجام داد. به این منظور: با نصب 70 لوله کاروگیت و 310 اتاقک اضافی جدید (دودکش) که رویکردی به این لوله‌های کاروگیت می‌کند، حفاری روباز در خیابان استقلال به گذشته تبدیل خواهد شد.
در جریان این کارها، شهرداری کلانشهر استانبول اقدام به بتن ریزی و آسفالت موقت در مناطقی کرد که کار انجام شد تا عابران پیاده و وسایل نقلیه تحویلی که به شرکت ها می آیند قربانی نشوند. به این ترتیب شهروندان این امکان را داشتند که با خیال راحت در خیابان راه بروند بدون اینکه حتی گل و لای روی پاهایشان قرار بگیرد. پل های عابر پیاده که به طور ویژه در ورودی ساختمان و فروشگاه طراحی شده بودند مستقر شدند و ورودی و خروجی ساختمان مختل نشد.
* ریل‌های جدید خط تراموا که با مواد الاستومر (لاستیک) میرایی ارتعاش پشتیبانی می‌شوند، در خط تراموا نوستالژیک Beyoğlu ساخته و نصب خواهند شد. به لطف پوشش های الاستومری اطراف ریل، لرزش به اطراف ریل منتقل نمی شود و آسیبی به روکش ها نمی رسد.
برچیده شدن خطوط قدیمی خط تراموای نوستالژیک نماد خیابان استقلال که از سال 1990 به مدت 27 سال از عمر آن می گذرد به طول 2 کیلومتر به پایان رسید. در فاز بعدی، ریل های جدیدی که با مواد ارتعاشی پوشانده شده اند، گذاشته خواهد شد. از این رو هدف آن جلوگیری از ترک های ناشی از ارتعاش در کف خیابان استقلال و پایان دادن به ظاهر سنگ متحرک است. علاوه بر این، تمام کابل های انرژی و روشنایی خیابان تراموا تجدید خواهد شد.
*سنگفرش سنگ گرانیت طبیعی: ارتعاش خط نوستالژیک تراموا به محیط زیست و آسیب کفپوش به دلیل حفاری های زیربنایی که نهادها باید در خیابان انجام می دادند، تجدید پوشش رویه خیابان را ضروری کرد. . در فاز دوم روبنای خیابان نوسازی می شود و خیابان; سنگ گرانیت طبیعی مقاوم در برابر ضربه در مقیاس 10x15x30 سانتی متر در مجموع 25 هزار و 500 متر مربع سنگ گرانیت طبیعی گذاشته خواهد شد.
*برای مؤسسات زیرساخت (İGDAŞ، BEDAŞ، TÜRK TELEKOM، İSKİ و غیره) 100 کیلومتر. لوله زیرساخت کشیده خواهد شد. پس از انجام این لوله‌کشی، با گذاشتن کابل انرژی BEDAŞ به طول 26 کیلومتر، کابل انتقال TÜRK TELEKOM به طول 99 کیلومتر و کابل فیبر شهرداری کلانشهر استانبول به طول 72 کیلومتر، به طور کامل از بین برود.
30 درصد لوله ها به صورت لوله خالی می ماند که پس از این زیرسازی و برای نیازهای احتمالی در سال های بعد در صورت خرابی و نصب جدید می توان بدون گودبرداری روباز کار انجام داد.
دودکش های جدیدی که قرار است ایجاد شود نیز با ظاهری زیبا در خیابان قرار خواهند گرفت.
روبنا، گذاشتن سنگ های گرانیت طبیعی بر روی زمین
عملیات روبنایی که از اواسط اردیبهشت ماه آغاز می شود، همانند عملیات زیرسازی که در مدت 20 روز به اتمام می رسد، شبانه انجام می شود و همزمان از دو نقطه مجزا تا پایان سال به اتمام می رسد. . به منظور جلوگیری از قربانی شدن کسبه از کارها، در ورودی هر کسبه پل های عابر پیاده قرار می گیرد و ورود و خروج شهروندان به راحتی فراهم می شود. به دلیل تراکم تراکم شهروندان در روزهای آخر هفته به خصوص عصر شنبه کار انجام نخواهد شد.
به منظور اطمینان از ایمنی شغلی، محل کار با صفحات فلزی به ارتفاع 1.70 سانتی متر پوشانده می شود.
کارهایی که قرار است در خیابان استقلال انجام شود.
1- زیرساخت فاضلاب و رگبار نوسازی شده است (20 روز دیگر تکمیل می شود)
2- برچیدن ریل های نوستالژیک تراموا به پایان رسید. در فاز دوم، ریل‌های جدید با روکش لاستیکی با ارتعاش ساخته و اجرا خواهند شد.
3- برای مؤسسات زیربنایی (BEDAŞ، TÜRK TELEKOM، İSKİ و غیره) 70 قطعه سیستم لوله های کاروگیت و 310 دودکش با رویکرد جدید گذاشته خواهد شد.
4- پوشش سنگ گرانیت طبیعی (بعد از 20 روز کار روبنای خیابان شروع می شود.)
5-نوسازی سیستم روشنایی و کاتناری
