تبدیل Dolmuses به اتوبوس در آنتالیا بدون مشکل انجام شد: مندرس تورل، شهردار شهرداری آنتالیا با بیان اینکه تحول انقلابی در حمل و نقل عمومی را بدون مشکل انجام داده اند، گفت: شهروندان از اتوبوس های جدید رضایت دارند. تورل گفت که با سیستم جدید، ترافیک کاهش می یابد، هیچ دعوای خطی وجود نخواهد داشت و مشکلات خودرویی که برای مسافران رقابت می کنند، به گذشته تبدیل خواهد شد.
شهردار متروپولیتن مندرس تورل نیز در کنفرانس مطبوعاتی در Tünektepe اظهاراتی در مورد انقلاب حمل و نقل بیان کرد. شهردار تورل با تاکید بر اینکه اصلاحات اجرا شده قرار است در هر دوره در آنتالیا اجرا شود، اظهار داشت که انقلابی در حمل و نقل ایجاد شده است. تورل گفت: رویای آنتالیا با حمل و نقل عمومی محقق می شود. در اظهارات دیگر نمایندگان سیاسی هم می توانید ببینید که این چیدمان آرزوی آنتالیا است. امروز در هر دوره ای سعی شده است که بازگشت مینی بوس ها در آنتالیا انجام شود اما موفقیت آمیز نبوده است. با توجه به استان هایی که در ترکیه نیز به این تحول دست یافته اند، سردرگمی های زیادی به وجود آمده است. به عبارت دیگر، کسانی که از تبدیل مینی‌بوس‌ها به اتوبوس در دوره یوکسل چاکمور به یاد دارند، می‌دانند که در آن زمان اسلحه صحبت می‌کرد. امروز در آنتالیا انقلابی در حال وقوع است، البته روندی پر دردسر دارد، اما ما معتقدیم تولدهای مبارک با درد شروع می شود. ما یک تغییر بسیار مهم در حمل و نقل عمومی انجام دادیم. جدا از چند صدای ترقه که توسط چند نفر از افراد علاقه مند در آنتالیا ایجاد می شود، این دگرگونی بدون هیچ مشکلی تکمیل شده است. من مدیون همه همکارانم، بازرگانان حمل و نقل و عمدتاً مردم آنتالیا هستم که این تحول را تقریباً بدون آسیب انجام دادند.»
حمل و نقل با ما تجارت می کند
شهردار تورل با بیان اینکه از اولین روزی که اصلاحات حمل و نقل برنامه ریزی و اجرا شد با تجار حمل و نقل همکاری کرده اند، گفت که تجار با شهرداری کلان شهر نیز در این سیستم عمل کردند. تورل گفت: «از روز اول گفتیم، ما می‌خواهیم این مسیر را با تاجران خود در سیستم طی کنیم». گفتیم که شک نداریم تحولی که انجام دادیم به نفع تاجران به خصوص مردم آنتالیا خواهد بود. امیدوارم زمان دوباره حق ما را ثابت کند. همانطور که در سال های 2004 تا 2009 برای اولین بار کارت هوشمند را به آنتالیا آوردم، مورد تهمت برخی محافل قرار گرفتم و در معرض تهمت هایی قرار گرفتم که اصلاً مستحق آن نبودم. بهترین نشانه این است که ما درس خود را در این موضوع به خوبی مطالعه کرده ایم.»
در کل فریب خورده
پرزیدنت تورل سخنان خود را اینگونه ادامه داد: «امروز به غیر از چند صدای ترک خورده خودخواه، مغازه داران ما در این سیستم با ما همراه بوده اند. متأسفانه کسانی که با دروغ و اشتباهات فراوان سعی در جهت دهی به سوداگران ما داشتند باعث شدند تا سوداگران ما قبوض سنگین تری بپردازند. چه گفته شد، گفته شد از این سیستم نمی شود گذشت، چه شد؟ گذشت. نگران نباشید از قوه قضائیه برمی گردد. وانمود می کنند که قاضی هستند. آنها خیلی جسور هستند. چگونه می توانید با قرار دادن خود به جای قوه قضائیه مغازه داران را فریب دهید؟ گفتند شما با مینی‌بوس‌های قدیمی‌تان ادامه می‌دهید، ماشین‌هایتان را نفروشید، مینی‌بوس‌ها، بنابراین تمرین شروع شد. البته همه حق دارند به قوه قضائیه مراجعه کنند و آنجا الحمدلله تصمیمات به نفع ماست. گردن ما در برابر تصمیمات قضایی از یک مو نازکتر است. همانطور که شهردار قبل از من اعلام کرد، حمل و نقل مینی‌بوس‌ها از آن روز با حکم دادگاه متوقف شده است. اما متأسفانه آن تصمیمات دادگاه تحمل شد تا مردم آنتالیا در ایستگاه های اتوبوس منتظر نمانند، از جمله چند سال اول کار من. اکنون یک فضای قانونی در حال ظهور است. اما کاری که انجام شد، تاجران رفتند و فریب چند سودجو را خوردند. آنها حاضر به بردن وسایل نقلیه خود نشدند، دیر آمدند. اولین ها پیروز شدند. باز هم کسانی که به گفته مندرس تورل اعتقاد داشتند پیروز شدند. هنگامی که فروش انبوه وسایل نقلیه به پایان رسید، قیمت خودرو برای کسانی که می خواستند وسیله نقلیه خود را بفروشند کاهش یافت. قیمت خودرو برای خریداران خودرو افزایش یافته است. از آنجا با قبض مالی مواجه شدند. شرم بر آن مردم کسانی که آن مردم را وادار به پرداخت این قیمت ها کردند، هنوز هم سعی دارند با دروغ آنها را تحریک کنند. اما ما از همان ابتدا در کنار تجارمان بوده‌ایم و گفته‌ایم که این سفر را با تجارمان آغاز خواهیم کرد.»
شهروندان راضی هستند
شهردار مندرس تورل اظهار داشت که به عنوان شهرداری کلان شهر می توانند با اجاره خودرو این شدت را حل کنند، اما انتظار دارند که تاجران نیز در این سیستم گنجانده شوند تا تجار حمل و نقل قربانی نشوند. تورل اظهار داشت: «شهرداری متروپولیتن، در صورت تمایل، می‌تواند تمام حمل‌ونقل عمومی را با حذف تجار با زمین UKOME انجام دهد. خدا را شکر شهرداری کلانشهر این قدرت را دارد که 400 اتوبوس بخرد و روی هر کدام یک راننده بگذارد. ما به این فکر نمی کنیم که مغازه دارهایمان را از در بیرون بیاندازیم. ما در حال ارائه برنامه ای هستیم که به سود تجار ما خواهد بود. دیروز دوستان میگفتن قیمت بشقاب فوری افزایش پیدا کرده. تعویض بشقاب فوراً از بین رفت. مغازه داران برنده شدند، آنهایی که به فکر درآمد خود هستند و به فکر مردم آنتالیا نیستند همیشه این تجارت را تحریک کرده اند. مشکل ما آنتالیا است، مشکل ما ساکنان آنتالیا است، اما من روز اول در شبکه های اجتماعی نوشتم، ما به لطف مردم آنتالیا این کار را انجام می دهیم، با صبر، اعتماد و حمایت آنها این کار را انجام می دهیم. اگر صبور نبودند، نه می‌توانستیم سیستم ریلی بسازیم، نه تقاطع‌ها و نه می‌توانستیم چنین حمل‌ونقل سالمی در حمل‌ونقل عمومی فراهم کنیم، اما هیچ کدام را نمی‌توانستیم فراهم کنیم.»
بازرسی با احتیاط
شهردار تورل با توضیح اینکه در روز اول سیستم جدید با لباس مبدل به ایستگاه‌ها می‌رفت، گفت: «در ساعات اولیه صبح با شلوار ورزشی و کلاه روی سرم در اطراف ایستگاه‌ها قدم زدم. من همه آنها را بررسی کردم. نگاه نکنید، آنها طوری به نظر می رسند که گویی چیز بزرگی در مورد این تجارت در رسانه ها وجود دارد. در میان آنها، شهروندان منتظر قدم زدم و همه به این نظام ایمان داشتند. شهروندان از سفر با وسایل نقلیه جدید مدرن، معاصر و سازگار با محیط زیست با رمپ های معلولان به جای استفاده از آن مینی بوس های قدیمی بسیار خوشحال هستند."
ما در یک تعادل دقیق انجام دادیم
تورل با بیان اینکه کسانی که تجار را برای تحریک عرضه خودروهای جدید به تعویق انداختند در روزهای اول باعث انباشتگی در توقفگاه ها شدند، گفت: ما فرآیند انتقال را در یک تعادل ظریف بین تجار و شهروندان انجام دادیم. تقریباً شبیه الاکلنگ است. ما این تجارت را با چنان تعادل ظریفی پیش بردیم که تاجران بیشتر نگران چه چیزی هستند؟ شهرداری خودروهای خود را به سیستم اضافه می کند. اگر به عنوان شهرداری برای خرید وسیله نقلیه می رفتم زیرا تجار خودرو کافی تهیه نمی کردند، تجار ما بلافاصله نگران می شدند. می گفت ببین یواش یواش خودروهای شهرداری را زیاد می کند، ما را کاملاً بیرون آورد. با این حال، هیچ یک از آنها ایمان خود را به ما از دست ندادند. به ما اعتماد کردند. حالا تاجران ما که هر روز دیر می رسند ابزار خود را به سیستم اضافه می کنند. افزایش تعداد خودروها و انتظار در ایستگاه ها روز به روز کاهش می یابد. روز اول 341 وسیله نقلیه و روز دوم 355 وسیله نقلیه جابه جا شدیم. اضافه شدن 14 وسیله نقلیه در یک روز. تا دیروز حمل و نقل با 370 دستگاه خودرو زیر سوال رفت. با تکمیل وسیله نقلیه توسط صنعتگر، 15-20 وسیله نقلیه اضافه می شود.
آیا بهتر بود شهرداری به جای آن ماشین اجاره می کرد؟ بله، اما این بار، ممکن است در متقاعد کردن مغازه‌داران به این تجارت مشکل داشته باشیم. همانطور که گفتم، ما آن را در یک تعادل ظریف به این نقطه رساندیم. مغازه داران ما نیز از این تجارت استقبال کرده اند. آنها برای حل این مشکلات تلاش می کنند. فکر می کنم 15 تا 20 وسیله نقلیه دیگر در روزهای دوشنبه و سه شنبه به سیستم اضافه شود.
ترافیک قطع شد
شهردار مندرس تورل با بیان اینکه ترتیبات انقلابی در حمل و نقل باعث سهولت ترافیک نیز می شود، گفت: «در گذشته حدود 200 تا 250 هزار شهروند با 880 وسیله نقلیه در حمل و نقل عمومی در آنتالیا جابه جا می شدند. بسیاری از وسایل نقلیه ترافیک آنتالیا را فلج کردند. ما می گوییم تعداد وسایل نقلیه در حال حاضر بیشتر از وسایل حمل و نقل عمومی است و با 400 اتوبوس می توان این کار را خیلی راحت انجام داد. امروز به این نقطه رسیده است. اکنون همانطور که گفتم در حمل و نقل عمومی، تا زمانی که کسبه هر روز وسایل نقلیه خود را تهیه کنند، هر روز یک روند بدون مشکل وجود دارد.
رقابت وسایل نقلیه برای مسافر سابقه داشته است
پرزیدنت مندرس تورل گفت: "شما دیگر نخواهید دید که وسایل حمل و نقل عمومی در خیابان های آنتالیا با هم رقابت کنند، زیرا من دو مسافر دیگر خواهم برد." من به صف نان می روم، دعوا برای نرفتن به خط با چند مسافر مهم ترین عاملی است که سال ها حمل و نقل عمومی آنتالیا را فلج کرده است. تاجران به خطی که بالای کوه یک نفر بود نرفتند. اکنون این نیز تمام شده است زیرا همه به هر خط خواهند رفت. کسانی که کمتر یا حتی بیشتر می روند، سهم مساوی از استخر جمع آوری شده در وسط دریافت می کنند. مهم نیست. در حالی که کسانی که به خطوط معدود می روند و کسانی که به خطوط متعدد می روند سهم مساوی دریافت می کنند، یک ضرورت وجود دارد، یک وسیله نقلیه یکنواخت. ما این کار را برای او انجام دادیم. اما ما گفتیم که در حالی که به سمت یک نوع وسیله نقلیه حرکت می کنیم، مدرن ترین، کارآمدترین و بهترین را انجام خواهیم داد. فکر می کنم به لطف حمایت مردم آنتالیا این موضوع را حل کرده ایم و هستیم. در حمل و نقل عمومی، برخی از فرآیندهای دردسرساز مانند گذشته حذف خواهند شد.
کلان شهر مشکل حمل و نقل در روستا را حل کند
تورل با بیان اینکه به عنوان شهرداری کلانشهر با مینی‌بوس‌های کوچک شهروندان را در حومه شهر جابه‌جا می‌کنند، اگرچه چندان شناخته شده نیست، گفت: 30 وسیله نقلیه کرایه کردیم، رانندگان خود را سوار کردیم، اکنون هیچ شکایتی از شهروندانمان وجود ندارد. در حومه شهر شکایت شهروندان ما در روستاها چه بود؟ ساعت 10.00 شب بالای کوه حتی یک مسافر هم به سراغ مغازه داران نمی رفت. چون چرا وقتی به مسافری می رفت ضرر می کرد. مغازه داران نیز به فکر نان خود خواهند بود. وقتی به آن نگاه می کنیم، اگر هر دو طرف حق داشته باشند، حل مشکل دشوار می شود. ما گفتیم؛ بیایید این خطوط نه چندان سودآور را حمل کنیم. کار ما سود بردن نیست، بلکه خدمت به شهروندان و خوشحال کردن آنهاست. اکنون همه شهروندان را با خودروهای شهرداری کلانشهر جابه جا می کنیم. هدف ما رضایت شهروندان است. از اول فوریه این تحول نیز صورت گرفته است، این نیز در حال اجراست. هیچ کس از آنها آگاه نیست. اگر ساعت 1 شب در بالای کوه مسافری باشد الان حرکت می کنیم. تا زمانی که او مسافری است که نمی تواند به آنجا برود، خواب بر ما حرام است. ما با نگرانی از این مشکلات دنبال این مسائل هستیم. اما آنهایی که می خواهند تحریک کنند، اصحاب رسانه که به تحریکات علاقه دارند، بلافاصله در دم این سودجویان گرفتار می شوند. باید به آنتالیا فکر کنیم. هدف ما خدمت به آنتالیا است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید