چرا متروبوس خراب می شود: در کشور ما سعی می شود در مناطقی که تردد متراکم است با جاده های جدید، پل ها، زیرگذرها، روگذرها و حتی زیر گذرگاه های نوع دریایی، امداد رسانی شود. هدف کلی این مطالعات هم کاهش ترافیک و هم کوتاه کردن مسافت های طولانی تر به دلیل ترافیک سنگین با وسایل جایگزین است. وسایل حمل و نقل عمومی و هواپیما از جمله وسایل نقلیه ای هستند که باعث ایجاد آرامش در تردد در این منطقه می شوند و مسافتی را در زمان کوتاهی طی می کنند. به خصوص در ترافیک استانبول از وسایل نقلیه ای مانند هواپیما، کشتی، متروبوس، تراموا و مینی بوس استفاده می شود و سعی می شود تا حدودی با این خودروها تسکین ترافیک فزاینده در هر دوره برطرف شود.
با این حال، در این زمینه متروبوس ها در حوزه حمل و نقل عمومی اهمیت بسیار بیشتری پیدا می کنند و با سرعت بسیار بیشتری حرکت می کنند و فاصله بین ایستگاه ها را کوتاه می کنند. ساکنان غیر استانبولی ممکن است تعجب کنند که چرا متروبوس ها در جریان ترافیک سنگین از سمت چپ حرکت می کنند. می توان گفت داستان این خودروها که در خلاف جهت ترافیک عادی حرکت می کنند، تراژیکیک است. زمانی که قرار بود خطوط متروبوس برای اولین بار ایجاد شود، قرار بود متروبوس های مورد استفاده در این منطقه از هلند خریداری شود. این خودروها در دو طرف درب داشتند. اگر از این وسایل نقلیه استفاده می شد، همه وسایل نقلیه در سمت راست حرکت می کردند. با این حال، وسایل نقلیه برای خرید در این منطقه ناکافی بود و اتوبوس های مفصلی مارک مرسدس از انگلستان ترجیح داده شد. از آنجایی که ورودی این خودروها از سمت چپ است، متروبوس هایی که نمی توانستند به ایستگاه ها نزدیک شوند باید از سمت چپ حرکت می کردند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید