ترکیه توسعه‌یافته و شبکه‌های قطار سریع‌السیر: ترکیه به ۲۲ هزار و ۶۰۰ کیلومتر جاده تقسیم‌بندی شده با ۱۶ هزار و ۵۰۰ کیلومتر جاده دوگانه در بزرگراه‌ها رسیده است.
ما انتظار داریم این توسعه در بزرگراه ها در راه آهن نیز هدف گذاری شود و ترکیه ای که مشکل حمل و نقل خود را حل کرده است.
در راه‌آهن، مناطق تردد مسافر و بار، جاده‌های تک مسیری باید حداقل به دو یا چند مسیر تبدیل شوند.
در حالی که ترکیه به سرعت در حال پیشرفت به سمت بین المللی شدن در راه آهن است، کیفیت خدمات راه آهن دوگانه را افزایش می دهد، زمان انتظار را کاهش می دهد و فرصت حمل و نقل مداوم و بدون وقفه را فراهم می کند.
ما کشوری هستیم که ششمین قطار سریع السیر در اروپا و هشتمین قطار در جهان داریم.
حدود 40 درصد از اعتبارات برنامه سرمایه گذاری دولتی راه آهن جمهوری ترکیه در پروژه های قطار سریع السیر و پرسرعت هزینه می شود. امسال حدود 2 میلیارد لیره سرمایه گذاری برای پروژه های قطار سریع السیر و پرسرعت در حال اجرا انجام شد.
با افزایش این سرمایه‌گذاری‌ها، خط آنکارا - سیواس که سال‌ها به تعویق افتاده است، باید در سال 2017 تکمیل شود، مشکل حمل‌ونقل شهرهای منطقه حل شود و سرمایه‌گذاران به کاهش تراکم جمعیت در بیگ تشویق شوند. شهرها
علاوه بر آنکارا-استانبول، پروژه های قطار سریع السیر آنکارا-قونیه، خطوط آنکارا-سیواس، آنکارا-ازمیر، بورسا-بیله جیک نیز در سال آینده تکمیل خواهد شد. به این ترتیب آنکارا نه تنها پایتخت ترکیه، بلکه پایتخت شبکه قطارهای سریع السیر نیز خواهد بود.
از آنکارا گرفته تا استانبول، قونیه، اسکی شهیر، آفیون، اوشاک، مانیسا، ازمیر، کریک کاله، یوزگات، سیواس، ارزینجان، قیصری، قابل درک است که 14 درصد از جمعیت ترکیه از رسیدن به کرامان، مرسین، آدانا و غازیانتپ به 55 ما سود خواهند برد. استان های بزرگ از طریق شبکه قطارهای سریع السیر.
ساخت راه‌آهن قارص-تفلیس به پایان رسیده است.به این ترتیب وقتی مهم‌ترین مرحله پروژه راه‌آهن بدون وقفه لندن تا پکن به پایان برسد، ترکیه دارای یک شبکه ریلی بین‌المللی خواهد بود.
اینکه ما پتانسیل ارائه جدیدترین محصولات فناوری را با آخرین استانداردهای کیفیت در زمینه سیستم های ریلی مانند قطارهای سریع و منطقه ای، لوکوموتیوها، تجهیزات سیگنال، مترو و تراموا در ترکیه داریم، مهندسان و کارگران شرکت های ترکیه ای، در مدت زمان کوتاه و ارزان تر، خطوط قطار سریع السیر قادر به ساخت خواهند بود.
بافندگی در سراسر کشورمان با شبکه ملی قطار سریع السیر مطابق با چشم انداز و ماموریت سال 2023 خواهد بود.
عبدالله پکر
اتحادیه حمل و نقل و راه آهن
رئیس جمهور
اولین نفری باشید که نظر می دهید