واکنش به تلاش های خصوصی سازی در TCDD

واکنش به تلاش های خصوصی سازی در TCDD: اتحادیه حمل و نقل متحد (BTS) شعبه شماره 1 استانبول به شیوه های خصوصی سازی در TCDD اعتراض کرد. اعضای BTS که در ایستگاه حیدرپاشا، جایی که خدمات قطار برای مدت طولانی انجام نشده است، بیانیه ای ارائه کردند، توجه خود را به این واقعیت جلب کردند که قانون آزادسازی راه آهن که در سال 2013 تصویب شد، از ژوئن شروع به اجرا خواهد کرد. 21. با اشاره به اینکه بر اساس قانون، مدیریت قطار به بخش خصوصی واگذار می‌شود، تصریح کرد: این امر مانند خصوصی‌سازی‌های قبلی، آینده‌ای برای کارکنان نخواهد داشت.
در این بیانیه خاطرنشان شد که هزاران کارگر و کارمند دولتی شاغل در TCDD به دلیل سیاست‌های انحلال سال‌ها با ضایعات بسیاری مواجه شدند.
«دبیرستان حرفه‌ای TCDD بیمارستان‌ها، بنادر و کارگاه‌های ما را تعطیل کرد. ایستگاه، ایستگاه ها بسته شد و بسیاری از قطارها از سرویس خارج شدند. در سال 2014، تعداد کارکنان TCDD در سراسر کشور به 25.957 کاهش یافت. به نتایج پروژه هایی که با الفاظ فانتزی مانند پروژه های قرن به مردم ارائه می شود نگاه کنید. در حالی که تمام خیابان های استانبول، بزرگترین شهر ترکیه، پر از اتوبوس و کامیون است، شما نمی توانید از شهر یا کشور دیگری با قطار وارد استانبول شوید. گبزه-حیدرپاشا و سیرکچی-Halkalı قطارهای ما بین حومه ما، آداپازاری اکسپرس، تراس اکسپرس، آدانا- توروس، دنیزلی-پاموک کاله، دیاربکر-جنوب، قارص- شرق، آنکارا-فاتح، باشکنت، آنادولو، اکسپرس بسترن دیگر در دسترس نیستند. اعلام شد که روزهای سخت تری در انتظار کارمندان آن است. .
اعضای BTS با بیان اینکه در صورت اجرای این قانون، پرسنل در سطوح و عناوین مختلف به استخر پرتاب می شوند، مانند سایر موسسات خصوصی شده، متحمل ضایعات اقتصادی و اجتماعی خواهند شد، اعضای BTS از همه کارکنان راه آهن خواستند برای جلوگیری از اجرای قانون مبارزه کنند. از اجرا شدن در این بیانیه آمده است که مدیران این وزارتخانه و نهاد هیچ کاری برای رفع دغدغه کارمندان انجام نداده و محاسبات اجرای پروژه را مخفیانه انجام داده اند.