سیکان، طولانی ترین تونل راه آهن جهان

سیکان طولانی ترین تونل ریلی جهان: تونل سیکان که دو جزیره ژاپن را به هم متصل می کند به عنوان طولانی ترین تونل ریلی جهان به ثبت رسیده است.
تونل سیکان، یکی از سازه هایی که مهندسی و خلاقیت ژاپنی در آن در بالاترین سطح به نمایش گذاشته شده است، تونل راه آهنی است که جزایر هوکایدو هونشو در ژاپن را به هم متصل می کند و طول کل آن 53.8 کیلومتر است که به آن تنگه سوگارو می گویند.
تونل سیکان شایسته عنوان دومین تونل بزرگ زیر آبی جهان پس از تونل مانش است. 23,3 کیلومتر از تونل سیکان زیر دریا است. عمیق ترین قسمت تونل 240 متر زیر سطح دریا است. جایی که نزدیک به کف دریا در دریا است حدود 100 متر است. در حالی که ارتفاع داخلی تونل 7,85 متر است، عرض داخلی حدود 9,7 متر است.
تونل سیکان در یک فاجعه وحشتناک واقع شده است که باعث غرق شدن 1954 کشتی مسافربری از جمله تویا مارو و کشته شدن 5 مسافر پس از طوفان شدید در سواحل ژاپن در سال 1430 شد. بوفاسیا به ایده اتصال جزایر هوکایدو و هونشو در زیر دریا منجر شد.
کار طراحی پروژه تونل حدود 9 سال ادامه داشت و ساخت آن در سال 1964 آغاز شد. زمانی که ساخت تونل، که سال ها طول کشید، در سال 1988 به پایان رسید، هزینه آن دوره به 538.4 میلیارد ین ژاپن یا 3.6 میلیارد دلار رسید.
افتتاح رسمی تونل سیکان در ۲۲ اسفند ۱۳۶۷ برگزار شد. این تونل که با انحناها و شیب های نرم مخصوصاً برای استفاده از قطارها مناسب طراحی شده بود، به عنوان یک مسیر دوگانه و مناسب برای استفاده رفت و برگشت ساخته شد. زمانی که برای اولین بار افتتاح شد، از قطارهای پرسرعت معمولی استفاده شد و سپس قطارهای پرسرعت شینکانسن که گلوله های سربی نامیده می شوند، شروع به استفاده کردند. در قطاری که ۲ ایستگاه دارد، در حال حاضر از این ایستگاه ها به عنوان رستوران استفاده می شود.
اگرچه تونل سیکان طولانی ترین تونل جهان است، اما پیش بینی می شود که به زودی تونل دیگری در بالای این تونل قرار گیرد. انتظار می رود یک تونل راه آهن به طول 2017 کیلومتر که قرار است در سال 27 تکمیل شود و از کوه های آلپ می گذرد، رکورد جدیدی را ثبت کند.