گامی حیاتی برای فرودگاه ریزه آرتوین

گامی حیاتی برای فرودگاه ریزه آرتوین: تصمیم هیئت عالی برنامه ریزی (YPK) برای فرودگاه ریزه آرتوین، سومین فرودگاه جهان، دومین فرودگاه ترکیه که بر روی دریا با روش پرکردن ساخته می شود، صادر شد.
فرودگاه ریزه-آرتوین که مطالعات امکان سنجی آن در 12 می 2014 به امضا رسید، بر اساس مدل فرودگاه اردو-گیرسون ساخته می شود و 2,5 برابر بیشتر از این فرودگاه از پرکننده استفاده می شود. اگرچه فرودگاهی است که روی دریا ساخته می شود، اما همان ابعاد و ویژگی های فرودگاه های زمینی را خواهد داشت. اندازه باند فرودگاه که با رجوع به هواپیماهای بوئینگ 737-800 برای فرود و برخاست طراحی شده است، 45 متر عرض و 3 کیلومتر طول در نظر گرفته شده است. این فرودگاه با ساختمان ترمینال و سایر تاسیسات روبنایی خود می تواند به 2 میلیون مسافر در سال خدمات رسانی کند.
یک باند 3 کیلومتری ساخته خواهد شد
منطقه پیش بینی شده برای ساخت فرودگاه در محل ساحل یشیل کوی و پازار که تقریباً 34 کیلومتر از مرکز ریزه، حدود 105 کیلومتر از مرکز ترابزون و حدود 75 کیلومتر از مرز آرتوین فاصله دارد، تقریباً 30 متر عمق دارد. این بندر که در فاصله 120 کیلومتری آرتوین ایجاد می شود دارای باند 3 کیلومتری، تاکسی وی به طول 250 متر، اپرون و ساختمان ترمینال خواهد بود.
بررسی زمینی و تهیه نقشه عمق سنجی برای فرودگاه، جایی که تصمیم YPK در مورد درخواست ارائه شده به وزارت توسعه و جلسه اطلاع رسانی عمومی در مورد گزارش ارزیابی و اثرات زیست محیطی (EIA) برگزار شد، تکمیل شده است. آماده سازی پروژه نهایی و مطالعات طرح پهنه بندی مقطع نوع موج شکن حفاظتی و زیرساخت آغاز شده است.
ریاست حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات مبلغ کل پروژه را 2016 میلیون لیره، 600 میلیون لیره برای زیرساخت ها و 150 میلیون لیره برای ساخت روبنا پیشنهاد کرد تا این پروژه در برنامه سرمایه گذاری 750 گنجانده شود. پس از قرار گرفتن در برنامه سرمایه گذاری سال 2016، کار برای مناقصه زیرساخت ادامه دارد.