علاقه زیادی به پروژه مونوریل از ژاپن

علاقه زیاد به پروژه مونوریل از ژاپن: تقاضای بسیاری از کشورهای خارجی به ویژه ژاپن برای اجرای پروژه مونوریل برای اولین بار در ترکیه وجود داشت.
در جلسه ای که در مارس 2016 بین شهردار شهرداری آنکارا، ملیح گوکچک و بوروکرات های شهرداری برگزار شد، سیستم های حمل و نقل شهر مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در جلسه ای که برگزار شد، شهرداری کلانشهر تصمیم گرفت سیستم حمل و نقل منوریل را برای ایستگاه اتوبوس جدید در مامک و بیمارستان شهری در اتلیک اعمال کند. پروژه مونوریل که توسط صباح آنکارا در دستور کار قرار گرفت مورد توجه شرکت های بین المللی نیز قرار گرفت.
توجه در OSTİM
شرکت های متعلق به کشورهایی مانند اسپانیا، سوئیس، چین و ایتالیا، به ویژه ژاپن، مذاکرات خود را با اداره کل EGO شهرداری متروپولیتن آنکارا آغاز کردند. انتظار می رود مقامات EGO که خواسته های شرکت های مرتبط با Monorail را بررسی می کنند، که OSTİM نیز آرزوی آن را دارد، در روزهای آینده این پروژه را شفاف سازی کنند.
ما می توانیم اعتبار بدهیم
از سوی دیگر، اولین پروژه مونوریل ترکیه نیز مورد توجه نهادهای مالی بین المللی قرار گرفت. برای مونوریل که قرار است با مدل ساخت- بهره برداری- انتقال اجرا شود، مؤسسات مالی بین المللی به شهرداری کلانشهر اعلام کردند که می توانند از نظر اعتباری به شرکتی که کار را انجام می دهد کمک کنند.
مونوری چیست؟
مونوریل یکی از انواع حمل و نقل ریلی شهری است. همانطور که از نام آن پیداست، واگن ها در جهت حرکت یا آمدن به صورت مونو، یعنی معلق روی یک ریل یا زیر یک ریل حرکت می کنند. سیستم ریلی مورد استفاده در حمل و نقل عمومی به طور همزمان با دو تیر بر روی یک ستون و ریل روی این دو تیر اجرا می شود. اولین ایده مونوریل به اواخر قرن نوزدهم برمی گردد. اما این نگاره ها که روی کاغذ باقی مانده بودند در اواسط قرن بیستم جان گرفتند و در هر دوره توسعه یافتند و شکل امروزی خود را به خود گرفتند.