کنار وزیر چوروم

در کنار وزیر چوروم: حمایت آشکار هموطنمان ناچی آغبال، وزیر دارایی، از تقاضای فرودگاه چوروم…
مثبت ترین اتفاق هفته گذشته، حمایت آشکار هموطنمان ناچی آغبال، وزیر دارایی از تقاضای فرودگاه چوروم بود.
وزیر با یک غافلگیری روبرو می شود
آغبال که برای انجام یک سری بازدید به زادگاهش آمده بود، در بازدید از شهرداری با غافلگیری مواجه شد.
این ترجمه احساسات بود
شهردار مظفر کولچو احساسات کل مردم چوروم را بیان کرد و تقاضای فرودگاه ما را به شکلی بسیار چشمگیر در دستور کار قرار داد.
سفر به مرکز جهان
کولچو با تهیه مدلی از هواپیما با نوشته سفر به مرکز جهان و قرار دادن آن روی میز خود، هواپیما را به عنوان هدیه به وزیر اغبال داد و گفت: فرودگاه مهمترین موضوع در دستور کار همه است. . حمل و نقل دو پایه دارد. یکی قطار سریع است. کار در قطار سریع السیر به خوبی پیش می رود. آرام آرام خواهد آمد. ما هیچ شکی در آن نداریم. اما مسئله فرودگاه به زخمی خونین تبدیل شده است. شما رئیس مالی هستید، شما رئیس پول هستید و امیدواریم که شورای عالی برنامه ریزی (YPK) را در این مورد قانع کنید. می خواستم این درخواست را خدمت شما عرض کنم. ما مشتاقانه منتظر حمایت شما در این زمینه هستیم.» گفت.
از وزیر پاسخ داد
در دستور کار قرار دادن درخواست فرودگاه با روشی بدیع، هوشمندانه و جالب از سوی ناچی آغبال، وزیر دارایی که رئیس این پول بود، پاسخ گرفت.
اغبال با یادآوری اینکه ایرلاین راه مردم است، کار دولت را در این زمینه خلاصه کرد و در پایان این موضوع را به درخواست فرودگاه چوروم رساند و گفت: می دانم که در مرزیفون درست فرودگاهی وجود دارد. اکنون. مردم محلی ما از این مکان استفاده می کنند. اما چوروم شهری بزرگ با 500 هزار نفر جمعیت است. شهری با اقتصاد و صنعت پر رونق. همچنین امکان داد و ستد کالا با استفاده از خطوط هوایی و همچنین افرادی که در سفر هستند وجود دارد. لذا این درخواست رئیس جمهور محترم و معاونین محترم ما تکلیفی است که باید از نظر ما پیگیری شود. ما به عنوان وزیر دارایی تلاش خود را برای آوردن یک فرودگاه به چوروم از نظر من انجام خواهیم داد. هر شهری این را می خواهد. من این را به نقطه ای نسبت می دهم که دولت حزب عدالت و توسعه ترکیه را به آن رسانده است. دیدگاه ترکیه تغییر کرده است. از این رو ترکیش ایرلاینز و سایر شرکت های هواپیمایی نیز در توسعه حمل و نقل هوایی تلاش زیادی دارند. امیدوارم روزی این آرزو محقق شود و شهروندان ما اهل چوروم با استفاده از فرودگاه در نزدیکترین نقطه به هر کجا که می خواهند بروند. امیدوارم این آرزوی ما باشد. از نظر اندازه هم حمایت خواهم کرد.»
در بخش بسته به مطبوعات چه اتفاقی افتاد؟
این همان چیزی است که در بخش باز مطبوعاتی بازدید وزیر اغبال از شهرداری اتفاق افتاد. آنچه در بخش بسته گفته شد مستحق یک پرانتز جداگانه است.
کوچوک همه را شگفت زده کرد
با توجه به آنچه من فهمیدم، افراد زیادی از مدل هواپیما که روی آن نوشته شده بود «سفر به مرکز زمین» که شهردار مظفر کولجو به عنوان هدیه به وزیر اغبال داده بود، اطلاع نداشتند. کولکو در مدت کوتاهی یک هواپیما برای رسیدگی به مشکل فرودگاه آماده کرد و آن را روی میز در دفتر گذاشت. آنهایی که هواپیما را در دفتر ریاست جمهوری دیدند تعجب کردند و سعی کردند بفهمند چه خبر است.
او کلمه برای گفتن را گفت
رئیس جمهور کولچو ترجیحات اکثریت قریب به اتفاق مردم چوروملو را نادیده نگرفت و با نشان دادن موضعی صحیح و مصمم در مورد موضوع فرودگاه آنچه را که لازم بود بیان کرد.
USLU معیارها را به خاطر آورد
سلیم اوسلو، معاون حزب عدالت و توسعه، در مورد معیارهای ارائه شده توسط وزارت حمل و نقل برای چوروم در مورد فرودگاه جدا شده صحبت کرد. از جمله شرایط مورد بحث، فاصله نزدیکترین فرودگاه به چوروم، میزان اشغال هواپیما، تنوع پرواز و بحث نام بود.
به عبارتی نزدیکی فرودگاه مرزیفون به چوروم یادآور شد. وی تاکید کرد: مسافران سه شهر می توانند هواپیمای مرزیفون - استانبول را پر کنند. وی بر ضرورت ایجاد اکسپدیشن نه تنها به استانبول بلکه به مراکز دیگر اشاره کرد. اسلو این ایده را مطرح کرد که می توان فرودگاه مرزیفون را با ساخت باند دوم از فرودگاه نظامی مستقل کرد. او همچنین نظر خود را به اشتراک گذاشت که پس از تکمیل میانبر بین چوروم و مرزیفون، فاصله کوتاه خواهد شد. وی مسافت حمل و نقل تا فرودگاه آنکارا را مثال زد.
معاون جیلان در مورد صحبت های اسلو اظهار نظری نکرد. شهردار مظفر کولچو سکوت کرد و فکر کرد که مداخله دوم از نظر سیاسی صحیح نخواهد بود، زیرا او در ابتدا آنچه لازم بود انجام داد.
اسلو پس از رویکرد مثبت وزیر دارایی اغبال به درخواست چوروم برای فرودگاه مستقل، سخنان خود را ادامه داد.
AIRCRAFT-TAXI AIRPORT
اسلو با بیان اینکه هر تحولی در خصوص فرودگاه های استان های اطراف در چوروم طنین انداز می شود، خاطرنشان کرد: فرودگاه مرزیفون به دلیل وضعیت نظامی هر ساله برای مدت طولانی به روی پروازها بسته می شود و این وضعیت منفی را برای چوروملو ایجاد می کند. وی افزود که ساخت فرودگاه کوچک هواپیما تاکسی در چوروم که در برنامه دولت نیز می باشد در دستور کار قرار گرفت.
احترام سیلان
احمد سامی جیلان، معاون حزب عدالت و توسعه، پیشنهاد کرد که موضوع فرودگاه نباید بدون مشخص کردن آن در انظار عمومی مورد بحث قرار گیرد. هیچ نظر دیگری ارائه نشد.
سازمان صحبت نکرد
رومی بکیر اوغلو، رئیس استانی حزب عدالت و توسعه و یاشار آناچ، رئیس بخش مرکزی به گفتگوهای وزیر و معاون سلیم اوسلو گوش دادند و ترجیح دادند با اظهار نظر در مورد فرودگاه سکوت کنند.
عابال امتیاز نهایی را می گیرد
وزیر اغبال با شنیدن سخنان نمایندگان گفت که وجود فرودگاه در استان های اطراف نباید مانع از ساخت فرودگاه جداگانه در چوروم شود.
ما می توانیم به یک فرصت تبدیل شویم
آغبال با تاکید بر اینکه چوروم استانی با جمعیت جدی، اقتصاد توسعه یافته در مقایسه با استان های خود و ساختار اجتماعی-فرهنگی پیشرفته است، خواستار این واقعیت بود که همه جا یک فرودگاه وجود داشته باشد، این یک نقطه ضعف برای چوروم نیست، بلکه یک توسعه است. که به یک فرصت تبدیل خواهد شد
این مثال همه چیز را خلاصه می کند
وزیر آغبال با بیان اینکه فرودگاهی برای استفاده مشترک از گوموشانه و بایبورت ساخته خواهد شد، مثالی بارز داد که باید توجه چوروم را به خود جلب کند: فرودگاه ارزروم 40 تا 50 کیلومتر با بایبورت فاصله دارد. همشهریان من اهل بایبورت گفتند که نمی خواهند از فرودگاه ارزروم استفاده کنند. مردم گوموشانه و بایبورت جمع شدند و نخست وزیر ما از وزیر حمل و نقل وقت بینالی بیگ خواست که فرودگاه مشترکی بسازد که برای هر دو شهر جذاب باشد. به مردم بایبورت گفته شد که فرودگاه ارزروم به آنها بسیار نزدیک است. اما هر دو شهر با اصرار اعلام کردند که نمی خواهند به ارزروم بروند. پس از آن، فرودگاه Gümüşhane-Bayburt قول داده شد و ساخته خواهد شد.
پیام به عقب نروید
پس از مثالی که آقای اغبال بیان کرد، فهمیده می شود که ما باید بدون عقب نشینی در خواست خود برای یک فرودگاه مستقل قاطعانه و با پشتکار عمل کنیم. تا زمانی که کسی تحت الشعاع قرار نگیرد.