راه آهن ترکیه و چین ادغام خواهند شد

راه‌آهن ترکیه و چین متحد خواهند شد: چین که می‌خواهد جاده ابریشم را از طریق 3 کریدور احیا کند، 8 تریلیون دلار در کریدور میانه سرمایه‌گذاری خواهد کرد که شامل ترکیه می‌شود. دو گام عظیم در مجلس ملی کبیر ترکیه برای هموار کردن راه ابریشم برداشته شد.

پیشنهادات توافقنامه "جاده ابریشم" و "همکاری راه آهن" که بودجه ای بالغ بر 40 میلیارد دلار را در نظر گرفته و قرار است هر ساله 750 میلیون دلار برای سرمایه گذاری هزینه شود، در مجلس ملی بزرگ ترکیه به تصویب کمیسیون رسید.

چین که می‌خواهد 21 تریلیون دلار، 65 کشور، پروژه «کمربند و جاده» را گام به گام اجرا کند، قصد دارد «کریدور شمالی» را از طریق روسیه بسازد. «خط جنوبی» از طریق ایران عملیاتی می شود، در حالی که ترکیه و اروپا به جمهوری های آسیای مرکزی، افغانستان، پاکستان و چین، «کریدور مرکزی» گامی حیاتی برداشته است.

به گزارش ملیت، هدف از آن هماهنگ‌سازی «کمربند اقتصادی جاده ابریشم، راه ابریشم قرن بیست و یکم در دریا و کریدور میانی» امضا شده بین ترکیه و چین در چارچوب «کریدور میانی» است که بودجه 40 را پیش‌بینی می‌کند. میلیارد دلار در مرحله اول و قرار است هر ساله 750 میلیون دلار برای سرمایه گذاری هزینه شود.« یادداشت تفاهم» و «پیش نویس توافقنامه همکاری راه آهن ترکیه و چین» به تصویب کمیته امور خارجی مجلس ملی بزرگ ترکیه رسید.

مهم ترین جزء

علی نچی کورو معاون وزیر امور خارجه گفت: کریدور میانی یکی از مهمترین اجزای پروژه احیای جاده تاریخی ابریشم است. کورو خاطرنشان کرد که ایجاد یک جایگزین برای کریدور شمالی که روسیه را در بر می گیرد و خط جنوبی که ایران را در بر می گیرد، از مسیر کریدور میانه، مهم ترین دستاورد ترکیه است.

مرت ایشیک، نماینده اداره کل روابط خارجی وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات اعلام کرد که بودجه ای بالغ بر 8 تریلیون دلار برای کریدور میانی، جایی که چین قصد دارد با اروپا ادغام شود، پیش بینی کرده و قصد دارد برای آن هزینه کند. 40 میلیارد دلار فقط برای خطوط حمل و نقل در سال های اول.

راه آهن متصل خواهد شد

دومین توافقنامه مهم بین ترکیه و چین، «پیش نویس توافقنامه همکاری راه آهن» نیز به تصویب کمیته امور خارجی مجلس ملی بزرگ ترکیه رسید. این پیش نویس که طی روزهای آینده در مجمع عمومی به تصویب می رسد، تنها حدود 2 هزار کیلومتر از خط ریلی در پروژه راه ابریشم خواهد بود. پروژه باکو - تفلیس - قارص و پروژه قطار سریع السیر ادرنه - قارس بخشی از کریدور میانه خواهد بود.

به انگلیس

دولت چین که می خواهد راه آهن اروپا و چین را به هم متصل کند، در حال بررسی ساخت یک قطار سریع السیر بین چین و انگلیس با اتصال به قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، ایران، ترکیه، بلغارستان، رومانی، مجارستان، اتریش، آلمان و ... بلژیک و فرانسه این پروژه که هزینه آن 150 میلیارد دلار برآورد شده است، قرار است بین سال های 2020 تا 2025 تکمیل شود.

TL – YUAN EXCHANGE SISTER CITY NETWORK

پیش نویس یادداشت تفاهم بین ترکیه و چین در مورد هماهنگ سازی کمربند اقتصادی جاده ابریشم، راه ابریشم قرن بیست و یکم در دریا و ابتکار کریدور میانی نیز شامل مقررات زیر است:

• هماهنگی سیاسی: گفتگو و تبادل نظر در مورد استراتژی ها، برنامه ها و سیاست های اصلی توسعه بین دو کشور به طور منظم برگزار خواهد شد. ارتباط و هماهنگی در خصوص تعیین سیاست های کلان اصلی تقویت خواهد شد.
• تسهیل اتصال: همکاری در پروژه های زیرساختی دوجانبه در ترکیه، چین و کشورهای ثالث از جمله بزرگراه، راه آهن، هواپیمایی کشوری، بندر و همچنین خطوط لوله نفت و گاز، شبکه خطوط انتقال نیرو و شبکه مخابراتی انجام خواهد شد. همکاری بین بنادر در حمل و نقل کالا تقویت می شود، کارایی عملکردی و ظرفیت افزایش می یابد. آنها در زمینه ایمنی آب آشامیدنی، کنترل سیل و کاهش بلایای طبیعی، آبیاری صرفه جویی در مصرف آب و سایر پروژه های حفاظت از آب همکاری خواهند کرد. دسترسی به ترافیک، امنیت شبکه حمل و نقل و حمل و نقل برون مرزی تسهیل خواهد شد.
• یکپارچگی مالی: استفاده از ارزهای محلی در تجارت و سرمایه گذاری گسترش خواهد یافت و از قرارداد مبادله ارز TL – یوان استفاده خواهد شد. سرمایه گذاری های بین بانکی ترکیه و چین به طور فعال تشویق خواهد شد. موسسات مالی حمایت مالی و مشوق های خدماتی را برای سرمایه گذاری و همکاری تجاری ارائه خواهند کرد.

• ارتباط انسان با انسان: تبادل انسان با انسان تشویق خواهد شد. الگوی همکاری تبادل فرهنگی میان مدت و بلندمدت ایجاد می شود. شبکه های خواهر شهر ایجاد می شود. قراردادهای همکاری در موضوعاتی مانند رسانه ها، حفاظت از محیط زیست، آموزش، بهداشت، فرهنگ، مراکز فرهنگی، هنر، گردشگری، فقرزدایی و رفاه اجتماعی امضا خواهد شد. تبادل رسانه ها، اتاق های فکر، دانشجویان و جوانان بین دو کشور تسریع خواهد شد.

• همکاری صندوق: سرمایه گذاری و حمایت مالی از این برنامه ها به ویژه از طریق بانک زیرساخت و سرمایه گذاری آسیایی، صندوق جاده ابریشم و سایر صندوق های دولتی، عملیات بازار، صندوق های امدادی، صندوق های بین المللی و اجتماعی از جمله سرمایه تعاونی دولتی و اجتماعی ارائه خواهد شد.