سامسون باید به یک مرکز لجستیک تبدیل شود

سامسون باید یک مرکز لجستیک باشد: "14 پیشنهاد طلا" شهردار عثمان گنچ که سامسون را به یک پایگاه استراتژیک تبدیل می کند، اثر خود را در کارگاه توسعه اقتصادی سازماندهی شده توسط شهرداری Canik بر جای گذاشت. پیشنهادات شهردار Genç برای توسعه اقتصادی سامسون مانند خط راه آهن سامسون - باتومی - سامسون - عراق، فرودگاه منطقه ای، بندر ترانسفر منطقه ای، 20 میلیون متر مربع منطقه صنعتی سازمان یافته بزرگ، طرح جامع یکپارچه در شهر طنین انداز شد.

در حالی که کارگاه توسعه اقتصادی که توسط شهرداری Canik در مرکز فرهنگی Canik به منظور کمک به توسعه اقتصادی سامسون برگزار شده است، ادامه دارد، 14 پیشنهاد طلایی که توسط شهردار عثمان گنچ در افتتاحیه این کارگاه اعلام شد، علاقه زیادی را برانگیخت. ژنچ در سخنرانی خود در افتتاحیه با اشاره به اینکه سامسون در 100 سال آینده پایگاه استراتژیک خواهد بود، افزود: طرح جامع، امنیت، منطقه صنعتی سازمان یافته، دهکده لجستیک، طرح انتقال، فرودگاه مسافری و باری منطقه ای، تجارت آزاد بزرگ. منطقه، راه آهن (قطار سریع سامسون- آنکارا / راه آهن سامسون-عراق و سامسون باتومی)، تأسیس دانشگاه های دولتی دوم و سوم، آوردن دانش دانشگاه ها به همراه صنعت، اصلاحات ارضی و توسعه صنعت کشاورزی، بهبود. حمل و نقل بین مناطق و مرکز، ایجاد OIZ پزشکی و حمایت از بخش پزشکی، پیشنهادات مرکز شهر جدید اثر خود را در کارگاه به جا گذاشتند.

"سامسون باید یک مرکز تدارکات باشد"

جنچ در افتتاحیه کارگاه توسعه اقتصادی که پویایی سامسون را برای اقتصاد این شهر به مدت سه روز گرد هم آورد، با اشاره به اینکه سامسون در گذشته یک مرکز تجاری مهم بوده است، مشکلات اقتصادی این شهر را تشریح کرد و اهمیت داد. پیشنهادات برای تضمین رشد اقتصادی سامسون. گنچ با بیان اینکه این رقم در خور سامسون نیست که در سال 2015 تنها 430 میلیون و 358 هزار دلار صادرات داشته است، گفت: اقتصاد جهان در 4 محور شرق، غرب، شمال و جنوب در حال تغییر شکل و توسعه است. تحولات جهان و اهداف 2023، 2053 و 2071 ترکیه فرصت های جدیدی را برای سامسون فراهم می کند. وی گفت: سامسون که در یک نقطه مزیت از محورهای حمل و نقل و لجستیک جهانی قرار دارد، باید به یک مرکز منطقه ای در بخش لجستیک و حمل و نقل ترکیبی تبدیل شود.

راه آهن سامسون-عراق/سامسون باتوم

جنچ با تاکید بر اینکه سامسون در لجستیک که بخش مهمی در جهان است، ضعیف است، گفت: «یک بندر ترانسفر باید در منطقه تک‌کوی ساخته شود که در آن کالاهای استان‌های آناتولی و کشورهای دریای سیاه به فروش برسد. حداقل 20 میلیون متر مربع OIZ باید بین چهارسامبا و فرودگاه ایجاد شود. باز هم باید در این منطقه یک منطقه آزاد تجاری بزرگ مانند منطقه عقبه اردن ساخته شود. ظرفیت مسافر و بار فرودگاه باید افزایش یابد و به فرودگاه منطقه ای تبدیل شود. راه آهن سامسون-عراق باید اجرا شود. راه آهن باید از منطقه کورتالان بتمن تا شهر زاخو عراق گسترش یابد. علاوه بر این، خط قطار سریع باری و مسافری بین سامسون و باتومی باید ایجاد شود. این 14 پیشنهاد شهر ما را به یک پایگاه استراتژیک تبدیل می کند و سامسون به جایی که شایسته آن است خواهد رسید. وی گفت: «در حالی که انقلاب صنعتی چهارم در حال وقوع است، ما به عنوان سامسون باید ذهنیت خود را به سطح چهارم برسانیم.

در اینجا 14 پیشنهاد طلایی GENÇ وجود دارد

1- طرح جامع یکپارچه (طرح جامعه شناسی – طرح فضایی)

2- امنیت (امنیت پلیس – اعتماد به مدیران شهری)

3- منطقه صنعتی سازمان یافته (سه منطقه OIZ به مساحت 20 میلیون مترمربع - اولین منطقه بین چهارسامبا و فرودگاه)

4- دهکده لجستیک (مناطق انبار باز کانتینر و انبار بسته لجستیک مواد مایع)

5- پورت انتقال (درگاهی که سه پورت در منطقه Tekköy به آن متصل است)

6- فرودگاه منطقه ای (فرودگاه مسافری منطقه ای – فرودگاه باری منطقه ای)

7- منطقه آزاد تجاری بزرگ (مانند شهر عقبه اردن که 12 درصد تجارت جهانی را در اختیار دارد)

8- راه آهن (قطار سریع سامسون - آنکارا / راه آهن سامسون - باتوم - راه آهن سامسون - عراق / تکمیل اتصال منطقه کورتالان بتمن به شهر زاخو عراق)

9- تأسیس دانشگاههای دولتی 2 و دولتی 3

10- نشست دانش دانشگاه با صنعت

11- اصلاحات ارضی و توسعه صنعت کشاورزی

12- ایجاد OIZ پزشکی و حمایت از بخش پزشکی

13- مرکز شهر جدید (مرکزی که در آن تجارت استان های آناتولی مدیریت می شود و دفاتر تجاری در آن وجود دارد)

14- حمل و نقل (بهبود حمل و نقل ناحیه و مرکز – تحویل محصولات نواحی به بندر و فرودگاه به کوتاهترین و ارزانترین روش)