هلدینگ صافی 350 میلیون دلار دیگر در بندر درینچه سرمایه گذاری خواهد کرد

هلدینگ صافی 350 میلیون دلار دیگر در بندر درینسه سرمایه گذاری خواهد کرد: شرکت مدیریت بندر بین المللی صافی درینسه که با پرداخت 2015 میلیون دلار نقدی به ریاست خصوصی سازی نخست وزیری در فوریه 543 این بندر را دریافت کرد، از ماه مارس این بندر را راه اندازی کرده است.
یک سال بدون حادثه کار
مقامات بندری که اعلام کردند با تصمیم شورای عالی خصوصی سازی مناقصه با شرط سرمایه گذاری اضافی واگذار شده است. بندر درینس یک ثروت ملی است، ما مدیریت مدیریت بندر بین المللی صفی درینچه را به مدت 39 سال به عهده گرفتیم. اما با سرمایه‌گذاری‌های اضافی که شرط اجباری است، بندر درینسه پس از 39 سال به کشورمان بازگردانده می‌شود و تاکید کرد که این سرمایه‌گذاری شرط مناقصه است. مدیر کل شیدا گورف اظهار داشت که از همان لحظه ای که عملیات بندر را به عهده گرفته اند با حساسیت به موضوع OHS برخورد کرده اند. ما به بهداشت حرفه ای اهمیت دادیم و همه پرسنل خود را آموزش دادیم. او گفت: یک سال است که تصادف کار نداشته ایم. گورف اظهار داشت که انتظار بیش از حد برای این مواد به یک نقطه ضعف تبدیل شده است زیرا آنها در حال واردات و صادرات هستند. تنها چیزی که کم داریم این است که انبارهای بسته نداریم. ما درخواست های زیادی دریافت می کنیم. ما در حال حاضر با جرثقیل هایی که از خارج اجاره می کنیم کار می کنیم.
مهندس عمران هاکان کاولاک اوغلو نیز با بیان اینکه ظرفیت بندر به بهترین نحو ارزیابی می شود، گفت: او گفت: «فرایند تبدیل ما به یک بندر مدرن ادامه دارد. هاکان کاولاک اوغلو در مورد ساخت و ساز پرکننده 420 متر مربعی صحبت می کند. ما در حال برنامه ریزی برای ساخت جرثقیل های بندری بزرگ هستیم که می توانند در 8 خط راه آهن و 2 بزرگراه حرکت کنند. برای اولین بار، ما به طور موثر خدمات را از راه آهن به دریا و از دریا به زمین ارائه خواهیم داد.
این بزرگترین در منطقه خواهد بود.
بندر بین المللی Safiport Derince، واقع در منطقه مرمره، در شمال خلیج ازمیت، انواع بار را ارائه می دهد. با سرمایه گذاری که بر اساس مصوبه شورای عالی خصوصی سازی انجام می شود، این تاسیسات بزرگترین بندر خدمت رسانی به منطقه خواهد بود. با تکمیل سرمایه گذاری، Safiport Derince که بین 500 نفر تا 2 هزار و 500 نفر را استخدام می کند، در طول دوره ساخت تنها با مهندسان و پیمانکاران ترک همکاری خواهد کرد. در Safiport Derince که 90 درصد کارگران بندر فعلی در منطقه کوجالی ساکن هستند، سهم این منطقه از نظر اشتغال بسیار زیاد است و بیان شده است که با تغییر ساختار این نسبت افزایش خواهد یافت.
مدیریت بندر Safiport Derince بیان می‌کند که با حجم‌های مورد نظر، این بندر به مرکز لجستیک منطقه مرمره تبدیل می‌شود و با ایجاد فرصت‌های شغلی به اقتصاد ترکیه به‌ویژه صنعت خودرو کمک شایانی خواهد کرد. Safiport Derince بیشترین سرمایه گذاری خود را در زمینه راه آهن به منظور ایجاد یک نقطه اتصال راه آهن، جاده و دریا انجام خواهد داد. سافی پورت درینس، یکی از بندرهای کمیاب ترمینال ریلی، با سرمایه گذاری خود اهمیتی که برای حمل و نقل به عنوان «بندر ریلی» قائل است را نشان می دهد که از نظر فناوری پیشرفته در کشورمان برای اولین بار در این زمینه خواهد بود.