ایستگاه YHT آنکارا در ماه جولای تکمیل می شود

ایستگاه قطار سریع السیر آنکارا (YHT) در ماه جولای تکمیل می شود: ایستگاه قطار سریع السیر آنکارا (YHT) که ساخت آن در جنوب ایستگاه قطار آنکارا آغاز شده و 86 درصد پیشرفت داشته است، تکمیل می شود. در ماه جولای.
بر اساس اطلاعات دریافتی، در ترکیه که پس از نیم قرن به راه آهن در حمل و نقل روی آورده است، پروژه های اصلی قطار سریع السیر مستقر در آنکارا که از سال 2003 شروع به کار کردند، از جمله پروژه های پیشرو هستند که با بودجه سرمایه گذاری ارائه شده از سال 2009 تاکنون اجرا شده است. XNUMX.
ترکیه که عملیات YHT را بین آنکارا - اسکی شهیر در سال 2009، آنکارا - قونیه در سال 2011، قونیه - اسکی شهیر در سال 2013 و آنکارا - استانبول و قونیه - استانبول در سال 2014 آغاز کرد، هشتمین کشور اپراتور قطار سریع السیر در جهان و ششمین کشور است. در اروپا واقع شده است. علاوه بر این، کار ساخت و ساز در خطوط YHT آنکارا-سیواس و آنکارا-ازمیر و خطوط قطار سریع السیر بورسا-بیلجیک و قونیه-کارامان ادامه دارد.
مشابه رویه‌های دنیا، نیاز به ساخت ایستگاه‌های YHT در ترکیه نیز به دلیل معرفی فناوری‌های قطار سریع‌السیر و تغییر و افزایش گردش و نیاز مسافر ایجاد شد. از آنجایی که ایستگاه قطار موجود در آنکارا، که در دوره های اولیه جمهوری با معرفی تدریجی خطوط YHT ساخته شد، از نظر ظرفیت و اندازه فضایی نیاز را برآورده نمی کرد، تصمیم به ساخت ایستگاه قطار YHT آنکارا گرفته شد.
ایستگاه YHT آنکارا که ساخت آن در سال 2023 با هدف تجهیز 3 هزار و 500 کیلومتر شبکه قطار سریع السیر و 8 هزار و 500 کیلومتر شبکه قطارهای سریع السیر مطابق با چشم انداز 2014 در ترکیه آغاز شده و 86 درصد پیشرفت داشته است. به دست آورد، در ماه جولای تکمیل خواهد شد.
ایستگاه YHT آنکارا که با مدل Build-Operate-Transfer (BOT) ساخته شده است، در فاز اول به 20 هزار مسافر در روز و در آینده به 50 هزار مسافر در روز خدمات رسانی می کند. این ایستگاه که عملیات حمل مسافر و قطار سریع السیر آن توسط TCDD انجام می شود، از تاریخ شروع به کار به مدت 19 سال و 7 ماه توسط شرکت پیمانکار مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت. در پایان دوره عملیاتی به TCDD منتقل می شود.
- آنکارا مرکز سیستم ریلی خواهد بود
در حالی که ایستگاه YHT آنکارا در حال ساخت بود، ساختمان ایستگاه موجود و امکانات اطراف آن با یک رویکرد برنامه ریزی حساس تاریخی حفظ شد و به عنوان یک مرکز جذاب جدید بازسازی شد. این ایستگاه که در آن به حفظ ارزش تاریخی آن توجه می شود، با معماری، امکانات اجتماعی و سهولت حمل و نقل، کاندیدای یکی از آثار معتبر TCDD و پایتخت آنکارا خواهد بود.
پروژه ای که نشان دهنده درک معماری امروزی و نماد پویایی شهر است برای ایستگاه YHT آنکارا توسعه یافته است که با در نظر گرفتن استانداردهای ملی و بین المللی و بررسی ساختار، چیدمان، استفاده و روش های بهره برداری از ایستگاه های قطار سریع السیر برنامه ریزی شده است. در کشورهای دیگر. ایستگاه جدید که با دو گذرگاه زیرزمینی و یک گذرگاه روی زمین متصل می شود، به متروهای آنکارای، باشکنترای، باتیکنت، سینکان، کچیورن و فرودگاه متصل خواهد شد.
- ساختمان ایستگاه فضایی
ایستگاه YHT آنکارا در زمینی بین بلوار Celal Bayar و ساختمان ایستگاه موجود در زمینی به مساحت 21 هزار و 600 متر مربع ساخته خواهد شد. این ایستگاه با ظرفیت متوسط ​​50 هزار مسافر در روز و 15 میلیون مسافر در سال، دارای سالن های مسافربری و بوفه در طبقه همکف خواهد بود. یک هتل 140 ستاره با 5 اتاق در دو طبقه ایستگاه ساخته می شود و در پشت بام آن رستوران و کافه وجود دارد. سکوها و دفاتر فروش بلیت در زیر طبقه همکف تأسیسات و پارکینگ بسته برای 2 وسیله نقلیه در طبقه پایین وجود خواهد داشت.
به دنبال جابجایی خطوط در ایستگاه موجود، 12 قطار سریع السیر به طول 420 متر، 6 خط قطار معمولی، 4 خط قطار حومه ای و باری در ایستگاه جدید ساخته می شود که 2 دستگاه قطار سریع السیر می توانند در آن پهلو بگیرند. همان زمان.
قرار است با هماهنگی از ایستگاه YHT آنکارا و ایستگاه موجود استفاده شود. اتصال زیرزمینی و رو زمینی ساختمان دو ایستگاه تامین می شود. بر اساس این پروژه، یک تونل با مسیر پیاده روی از ایستگاه Maltepe سیستم حمل و نقل عمومی ریلی سبک آنکارای تا ساختمان ایستگاه جدید ساخته خواهد شد.
ایستگاه YHT با در نظر گرفتن استانداردهای ملی و بین المللی و با بررسی ساختار، چیدمان، کاربری و عملکرد ایستگاه های قطار سریع السیر در سایر کشورها برنامه ریزی شد.
با هدف تبدیل ایستگاه و محیط اطراف آن به مرکز جاذبه برای پایتخت، این پروژه برای نمایش دیدگاه جدید TCDD طراحی شد که نمادی از سرعت و پویایی و همچنین فناوری و درک معماری امروزی است.