کار در طولانی ترین تونل راه آهن ترکیه سرعت می گیرد

کارها در طولانی‌ترین تونل راه‌آهن ترکیه تسریع می‌شوند: در این پروژه که انتظار می‌رود طولانی‌ترین گذرگاه دولوله‌ای راه‌آهن در ترکیه باشد، کارها سرعت گرفته است.
کار روی این پروژه که مناطق باهچه عثمانیه و ناحیه نورداغی غازیانتپ را به هم متصل می کند و طولانی ترین گذرگاه راه آهن دو لوله ای ترکیه به طول 10 هزار و 200 متر خواهد بود، با ماشین حفر تونل ادامه می یابد.
20 هزار و 400 متر تونل حفاری می شود
صلاح الدین سیوریکایا، رئیس اداره راه TCDD، در بیانیه خود در محل ساخت و ساز، یادآور شد: تونل 8 هزار و 20 متری با قطر کلی 400 متر برای تقاطع دو لوله ای که توسط راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) ساخته شده است، حفاری می شود. مناطق Bahçe-Nurdağı در خط معمولی Adana-Gaziantep-Malatya.
کارها 2 سال دیگر به پایان می رسد
سیوریکایا با بیان اینکه قرار است کارها در مدت 2 سال به اتمام برسد، تاکید کرد: با تکمیل تونل، خط راه آهن موجود 17 کیلومتر کوتاه می شود. سیوریکایا با بیان اینکه در محدوده پروژه با روش حفاری کلاسیک پیشرفت هایی حاصل شده است، تصریح کرد: در قسمت بعدی از دستگاه حفاری تونل که مرجح ترین روش دنیاست استفاده می شود و این امر باعث تسریع در کار خواهد شد. حتی بیشتر.
هزینه آن 193.2 میلیون لیره خواهد بود
این پروژه که مجموعاً 193 میلیون و 253 هزار لیره هزینه در بر دارد، 20 نیروی فنی و بیش از 200 کارگر در آن مشغول به کار هستند.