Çorum باید در اسرع وقت به قطار پرسرعت و فرودگاه برسد

چوروم باید هر چه زودتر به قطار سریع السیر و فرودگاه برسد: رئیس انجمن حمایت از فرهنگ اطلاعات و توسعه گردشگری (BİKTUDER)، حیاتی چام گفت که آنها از اظهارات فرماندار احمد کارا در هفته گذشته که او کار را آغاز خواهد کرد استقبال کردند. شروع بازسازی فرودگاه که 22 درصد آن در چوروم تکمیل شده است، گفت: باید یک فرودگاه با استاندارد بالا در چوروم ساخته شود.
چام با اشاره به اینکه در مجموع 22 فرودگاه از جمله 23 فرودگاه بین المللی و 55 فرودگاه محلی در ترکیه فعال است، گفت: «فرودگاه دولتی آماسیا مرزیفون که 6 کیلومتر از مرزیفون، 45 کیلومتر با آماسیا و 63 کیلومتر با چوروم فاصله دارد، گفت: امکانات غیر نظامی در فهرست فرماندهی نیروهای ترکیه به فرودگاه نظامی اضافه شد و در 20 ژوئن 2008 به روی ترافیک هوایی غیرنظامی باز شد و پروازهای برنامه ریزی شده داخلی آغاز شد.
فرودگاه آماسیا مرزیفون و همچنین برخی از مناطق توکات، چوروم و سامسون به دلیل موقعیت جغرافیایی خود از فرودگاه محلی آماسیا مرزیفون استفاده می کنند.
رئیس BIKTUDER چام در ادامه بیانیه خود نظرات زیر را بیان کرد:
نمایندگان حاکم و اپوزیسیون که پس از انتخابات اول نوامبر ۲۰۱۵ انتخاب می شوند، اتاق اصناف، سازمان های مردم نهاد، بوروکراسی، حمایت از حقوق چوروم و مردم چوروم، تجارت، صنعت، گردشگری، توسعه کشاورزی، فرودگاه محلی و ملی چوروم و قطار سریع السیر باید یک لحظه ساخته شود، ما به عنوان یک انجمن در تاریخ 1 اکتبر 2015 تماس گرفتیم تا آن را در خدمت مردم چوروم قرار دهیم و اقدامات لازم را انجام دهیم. مطالعات.
ما از این خبر خوشحالیم که فرماندار چوروم، احمد کارا، کار را برای شروع بازسازی فرودگاه آغاز خواهد کرد، که 22 درصد آن در آخر هفته گذشته در استان ما چوروم تکمیل شد. با این حال گفته شده که فرودگاه کوچک خواهد بود و هواپیماهای تاکسی 20-25 نفره در اینجا فرود می آیند و بلند می شوند. همانطور که در بیانیه مطبوعاتی که قبلاً در مورد این موضوع منتشر کردیم اشاره کردیم، قیمت بلیط فرودگاه های آنکارا و مرزیفون با هم مقایسه شد و مشخص شد که قیمت بلیت فرودگاه مرزیفون بین 34 تا 54 درصد نسبت به آنکارا گران تر است. امیدواریم کرایه تاکسی های 20 تا 25 نفره از سوی مسئولان به اطلاع مردم برسد. اگر کرایه هواپیماهای تاکسی 1000 لیر باشد، فقط پروتکل و پولدارها سوار می شوند، مردم فقط تماشا می کنند. صنعت، کشاورزی و گردشگری در استان ما جایگاه مهمی دارد. اگر قرار باشد این فرودگاه کوچک ساخته شود، این موضوع نیز جای کنجکاوی دارد که چه راهکاری برای صادرات محصولات صنعتی و کشاورزی به کشورهای خارج از کشور با هواپیماهای باری بزرگ تولید خواهد شد.
در اظهارات دیگری از سوی استاندار آمده است قطار سریع السیر جایگزین قطار سریع السیر خواهد شد. چرا فرودگاه ها و قطارهای سریع السیر که به یوزگات تعلق می گیرد شایسته شهر ما نیستند؟
به عنوان یک انجمن، بله برای ساخت فرودگاه عمومی، اما ما درست نمی دانیم که شهرمان پروتکل و فرودگاه VIP بسازد.