سال 2016 سال پروژه های غول پیکر خواهد بود

2016 سال پروژه های غول پیکر خواهد بود: 2016 به عنوان سال پروژه های غول پیکر در تاریخ ثبت خواهد شد. 3 پروژه غول پیکر که با تقویت اهمیت استراتژیک استانبول به ارزش ترکیه می افزاید در سال 2016 به بهره برداری می رسد.
پل یاووز سلطان سلیم، گذرگاه خلیج ازمیت و تونل اوراسیا به بهره برداری رسیده است. کار فرودگاه سوم شتاب گرفت. اولین کاوش برای کانال استانبول نیز در سال جاری برنامه ریزی شده است.
سال 2016 به عنوان سال افتتاحیه پروژه های غول پیکر برای ترکیه در تاریخ ثبت خواهد شد. سه پروژه مهم حمل‌ونقلی که مدت‌هاست در دست ساخت بوده و میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری شده‌اند، در سال 3 به مرحله اجرا در می‌آیند. کار پل سوم که راه حلی برای ترافیک استانبول خواهد بود در شرف اتمام است. این پروژه که پل یاووز سلطان سلیم نام دارد، قرار است در بهار سال 2016 افتتاح شود. پروژه مهم دیگر، تونل اوراسیا، در سال 3 به بهره برداری خواهد رسید. این پروژه غول پیکر که رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه از آن به عنوان "پروژه چشم انداز" یاد کرد، پس از مرمره بار دیگر دو قاره را به هم متصل می کند.
تونل اوراسیا برای پایان سال 2016 آماده است
پروژه تونل اوراسیا (گذرگاه لوله بزرگراه تنگه استانبول) که در بین بهترین پروژه های مهندسی جهان به نمایش درآمده و قاره آسیا و اروپا را با ترانزیت لوله ای به هم متصل می کند، قرار است در پایان سال 2016 به بهره برداری برسد. تونل انتقال بزرگراه اوراسیا که از سوی رجب طیب اردوغان رئیس جمهور این کشور به عنوان "پروژه چشم انداز" شناخته می شود، به پایان رسیده است. تقریباً 900 درصد از تونل که 85 کارگر شبانه روز در آن کار می کنند تکمیل شده است و بیشتر مراحل ساخت داخل تونل تکمیل شده است.
هزینه 4 دلار + مالیات بر ارزش افزوده خواهد بود
حفاری در تونل گذرگاه بسفر با دستگاه حفاری تونل غول پیکر معروف به "مول" تکمیل شد که به طور ویژه برای این پروژه طراحی شده بود. هزینه عوارض از پاساژ تیوب اوراسیا 4 دلار + مالیات بر ارزش افزوده اعلام شد.
پل یاووز سلطان سلیم بهار امسال به بهره برداری می رسد
یکی از مهم ترین افتتاحیه های سال 2016 بدون شک پل سوم مورد انتظار خواهد بود. پل سوم که پل یاووز سلطان سلیم نام خواهد داشت و انتظار می رود راه حلی برای تراکم ترافیک استانبول باشد، قرار است در آوریل 3 به بهره برداری برسد.
بینعلی یلدیریم وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات با بیان اینکه میزان کار عرشه پل در سطح 95 درصد و مونتاژ کابل اصلی 97 درصد بوده است، اظهار داشت: تحقق کلی به 88 درصد رسیده است. این تنها پل نیست، بلکه 115 کیلومتر راه ارتباطی اطراف آن است. 4 خط خروج، 4 خط ورود، جاده و 2 خط قطار روی پل وجود خواهد داشت.
ترافیک شهری را کاهش می دهد
مسؤولان با بیان اینکه ساخت و ساز بدون کاهش سرعت ادامه دارد، گفت: فرآیند جوشکاری 59 عرشه از 42 عرشه فولادی به پایان رسیده است. با راه اندازی پل و راه های ارتباطی، تردد وسایل نقلیه سنگین شهری استانبول به طور کامل به پل شمال منتقل می شود.
پروژه کانال استانبول بعدی…
سال 2016 نه تنها برای پروژه های تکمیل شده بلکه برای پروژه های غول پیکر در حال انجام و تازه آغاز شده سال مهمی خواهد بود. پروژه فرودگاه سوم که از پایان سال 2015 شتاب گرفت، در سال 3 شتاب خواهد گرفت. در حالی که پروژه فرودگاه سوم، که اهمیت استراتژیک استانبول را به نقاط بسیار متفاوتی منتقل می کند، انتظار می رود در سال 2016 پیشرفت قابل توجهی را پوشش دهد، پروژه مهم دیگری که ارزش افزوده به استانبول خواهد داشت در سال 3 حفاری خواهد شد. پروژه کانال استانبول که نه تنها ترکیه، بلکه جهان نیز مشتاقانه منتظر آن هستند، در سال 2016 آغاز می شود.
پل به چاناکاله
پروژه غول پیکر دیگری که قرار است در سال 2016 آغاز شود، پل بسفر چاناک کاله است. مطالعات امکان سنجی برای ساخت یکی از طولانی ترین پل های معلق جهان در تنگه داردانل آغاز شده است. این پل که قرار است دهانه ای بین برج های بیش از 2000 متر داشته باشد، انتظار می رود از طولانی ترین پل جهان، پل تنگه آکاشی در هیوگو، پیشی بگیرد.
استانبول-ازمیر 3.5 ساعت
پروژه بزرگراه GEBZE-Orhangazi-ازمیر نیز در سال جاری به بهره برداری می رسد. با پروژه غول پیکری که فاصله بین استانبول و ازمیر را به 3,5 ساعت کاهش می دهد، قرار است سالانه 650 میلیون دلار صرفه جویی شود. دهانه میانی این پل که در مجموع 2 هزار و 682 متر در نظر گرفته شده است 1500 متر خواهد بود و چهارمین پل با بزرگترین دهانه میانی جهان خواهد بود. هنگامی که پل به پایان رسید، به عنوان 3 خط، 3 خروجی و 6 ورودی عمل می کند. پل دارای خط سرویس نیز خواهد بود. با تکمیل پل عبوری خلیج فارس، زمان عبور که در حال حاضر 2 ساعت است، با دور زدن خلیج به طور متوسط ​​به 6 دقیقه کاهش می یابد. وقتی تمام شد، سفر بین استانبول و ازمیر که هنوز 8-10 ساعت طول می کشد، 3,5 ساعت دیگر فرود می آید.
تونل 3 طبقه استانبول
یکی دیگر از پروژه های غول پیکری که برای کاهش ترافیک استانبول آماده شده است، تونل 3 طبقه بزرگ استانبول است. مناقصه نقشه برداری، پروژه و خدمات مهندسی پروژه در هفته های گذشته برگزار شد. بینالی یلدریم، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات گفت: "مطالعه انجام می شود، پروژه اولیه آماده می شود و کار مهندسی اصلی با مناقصه انجام می شود." 23 شرکت از 12 شرکتی که مشخصات مناقصه تونل را که قرار است با مشارکت بخش دولتی و خصوصی ساخته شود خریداری کردند، پیشنهاد دادند.
افزایش قیمت املاک و مستغلات
پل یاووز سلطان سلیم در نقطه ای قرار دارد که تنگه بسفر به یکدیگر نزدیکتر است. به عنوان یک مسیر، این پل در روستای گاریپچه سارییر در اروپا و منطقه پویرازکوی بیکوز در آناتولی واقع خواهد شد. در این مناطق که تردد در آن‌ها افزایش می‌یابد و انتظار می‌رود جمعیت تشدید شود، اخیراً قیمت املاک و مستغلات دوباره افزایش یافته است.
گردنبند سوم به تنگه بسفر
بنای پل یاووز سلطان سلیم توسط رئیس جمهور اردوغان که در آن زمان نخست وزیر بود در 2013 می سالگرد فتح استانبول در سال 29 گذاشته شد. اردوغان در سخنرانی خود در اینجا گفت: «ما یک پروژه تمدنی را به استانبول می‌آوریم. گردنبند سوم را با این پل می زنیم.»