هزینه‌ها همچنان برای متروبوس‌های بلااستفاده انجام می‌شود: مشخص شده است که شهرداری استانبول یک مناقصه قطعات یدکی برای متروبوس‌های برند Phileas که از هلند خریداری شده است، باز کرده است.
ظاهراً فیلیاس که در صعود و شتاب گیری مشکل دارد، در سیستم تعلیق مشکل دارد و آنچه را که در هندلینگ انتظار می رود ارائه نمی دهد، دیگر استفاده نمی شود.
متروبوس های برند فیلیاس که از هلند خریداری شده بودند اما به دلیل مشکلاتی که ایجاد کرده بود در عرض دو سال از رده خارج شدند، از استفاده خارج شدند. 50 اتوبوس از مجموع 35 اتوبوس خریداری شده توسط شهرداری متروپولیتن استانبول (IMM) در دومین سال آن (2008) متوقف شد. یکی از آخرین بازمانده ها در 24 مارس در گاراژ پارک شد، پس از سوار کردن مسافران از ایستگاه در Shirinevler، زمانی که در راه خود به Avcılar بود، ساعت ها سوخت و غیرقابل استفاده شد. با این حال، IMM به گشایش مناقصه برای اتوبوس های استفاده نشده برند فیلیاس ادامه داد.
گارانتی متروبوس ها ادامه دارد
حکی ساغلام، نماینده CHP در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه گارانتی متروبوس هایی که قطعات آن خریداری شده اما استفاده نشده است، همچنان ادامه دارد. در طرح ساغلام آمده است: «معلوم است که اگرچه خودروهای فلیاس به خدمت گرفته نشد، اما برای این خودروها مناقصه انجام شد و قطعات یدکی و مواد خریداری شد. این وضعیت منجر به ضایعات جدی می شود. ساغلام می پرسد، "قطعات یدکی و مقدار خدمات به طور جداگانه برای خودروهای برند Philieas در طول سال ها (بین سال های 2009 و 2015) خریداری شده است؟" او پرسید.
بستن آن برای او مشکل بود
50 اتوبوس از 35 اتوبوس برند فیلیاس وارداتی از هلند در سال دوم توسط شهرداری کلانشهر استانبول از رده خارج شدند. گویا فیلیاس که در صعود و شتاب گیری مشکل داشت، در سیستم تعلیق مشکل داشت و نمی توانست آنچه را که انتظار می رفت در جاده ها ارائه کند، جای خود را در خطوط به اتوبوس های برند مرسدس که ارزان تر از خودشان خریداری می کردند، واگذار کرد.
یکی به قیمت 1.3 میلیون یورو خریداری شد
اولین دسته از اتوبوس ها در سپتامبر 2007 خریداری و به IETT تحویل داده شد و نمونه های جامد تا ماه مارس مورد استفاده قرار گرفتند. متروبوس‌هایی که هرکدام 1.3 میلیون یورو قیمت دارند، گهگاه در زمانی که وسایل نقلیه کافی نبود به صحنه می‌رفتند. پس از برداشتن مسافران از ایستگاه Şirinevler در 24 مارس، آخرین متروبوس که به سمت Avcılar حرکت می کرد ساعت ها سوخت و غیرقابل استفاده شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید