تراموای محبوب من: در سال 1869 برنامه ریزی شد، در سال 1871 شروع به کار کرد، در سال 1914 از اسب کشی به برقی تبدیل شد، اما همیشه به حمل استانبولی ها ادامه داد.
در نتیجه امتیازی که به کنستانتین کاراپانو افندی داده شد، یک تراموا با اسب از گالاتا به اورتاکوی، از امینونو به آکسارای و همچنین از آکسارای به توپکاپی و یدیکوله با خطوط مختلف راه اندازی می شد. هنگامی که این پیشنهاد پذیرفته شد، این امتیاز در 20 اوت 1869 به او اعطا شد. در 30 اوت 1869 قراردادی با کاراپانو افندی منعقد شد.
برخی از نکات این آیین نامه به شرح زیر بود:
1- این شرکت با نام «شرکت تراموای استانبول» شناخته می شود.
2- دفتر مرکزی و اقامتگاه شرکت استانبول می باشد.
3- مدت امتیاز شرکت از تاریخ صدور حکم 40 سال می باشد.
4- شورایی مرکب از 6 نفر مدیریت شرکت را بر عهده دارد.
5- اعضای هیأت مدیره توسط مجمع عمومی انتخاب می شوند و مدت تصدی آنها سه سال است. هر سال یک سوم اعضا تمدید می شوند. یک خردسال می تواند مجدداً انتخاب شود.
6- هر یک از اعضای هیأت مدیره ظرف مدت 15 روز از تاریخ انتخاب و قبل از شروع به وظیفه خود 100 سهم را به صندوق شرکت تحویل می دهد و عضوی که این کار را انجام ندهد نمی تواند شروع به کار کند.
7- هیئت مدیره در صورت نیاز تشکیل جلسه می دهد. این جلسات باید حداقل دو بار در ماه باشد.
در سال 1871، شرکت حمل و نقل را در چهار خط به عنوان یک تراموا با اسب آغاز کرد. این خطوط عبارت بودند از Azapkapı-Galata، Aksaray-Yedikule، Aksaray-Topkapı و Eminönü-Aksaray و 4,5 میلیون نفر در سال اول جابجا شدند. شبکه تراموا در 2 فوریه 1914 با سیم بدون کاتنری برق رسانی شد.
اولین خطوط تراموا برق استانبول عبارت بودند از:
شماره خطوط
10 تونل-شیشلی
11 تونل-نرد
12 فاتح حربیه
14 Tunnel-Maçka
15 تکسیم-سیرکچی
22 امینونو-بیبی
23 Aksaray-Ortakoy
32 Eminonu-Topkapi
33 Eminonu-Yedikule
34 بشیکتاش فاتح
35 توپکاپی-بیازیت
36 یدیکول بیازیت
اولین نفری باشید که نظر می دهید