تراموا سبز که به ازمیر می آید

تراموا سبز که به ازمیر می آید:Karşıyaka شهرداری کلانشهر ازمیر که 40 درصد از عملیات ریل گذاری در تراموا را به پایان رسانده است، از فردا ریل گذاری خط کوناک را از مقابل فرماندهی آموزش هوایی آغاز می کند. تراموای کوناک که به عنوان خط چهارم زمینی و دریایی بلوار مصطفی کمال ساحل طراحی شده است، در زمین چمن حرکت می کند. یک "جاده سبز" در میانه مرکزی ایجاد خواهد شد، مانند آسفالت آنکارا.

آماده برای روح بخشیدن به ترافیک شهری و حمایت از حمل و نقل با سرمایه گذاری های سازگار با محیط زیست. Karşıyakaگام جدیدی در پروژه تراموای کوناک در حال انجام است. از یک سو ساخت واگن های تراموا و ساختمان های کارگاهی و پشتیبانی را از سوی دیگر ادامه می دهد. Karşıyakaشهرداری کلانشهر ازمیر در ادامه کار ریل گذاری خود در ازمیر، عملیات ریل گذاری خط تراموا کوناک را از روز شنبه 14 آبان 2015 (فردا) از مقابل فرماندهی آموزش هوایی بلوار مصطفی کمال ساحل آغاز می کند.

هر 3 دقیقه یکبار
تراموای کوناک که در دو خط مجزا به‌عنوان لاین چهارم، در سمت دریا و در سمت خشکی در بلوار مصطفی کمال ساحل طراحی شده است، در زمینی چمن با «بخش سبز» اجرا می‌شود.
تراموا کوناک که 12.7 کیلومتر طول دارد و با 19 توقف و 21 وسیله نقلیه بین میدان F.Altay - Konak - Halkapınar خدمات رسانی می کند، در ساعات اوج بار در فواصل زمانی 3 دقیقه و در سایر زمان ها با فواصل 4 تا 5 دقیقه کار می کند.
خط تراموا کوناک که از بازار در میدان اف آلتای شروع می شود. خط سبز الحاقی که به دنبال خیابان شهید سرگرد علی رسمی توفان، محل اداره مالیات، به صورت دو خط مجزا در بلوار مصطفی کمال ساحل، بدون ایجاد مزاحمت در ترافیک و بدون اخلال در تداوم ترافیک جاده ای به ساحل منتهی می شود. دویدن 3 راند و 3 اینچ ادامه خواهد داشت این خط که از زیر پل روگذر عابر پیاده گوزتپه می گذرد، در امتداد ساحل ادامه می یابد و به کوناک می رسد.
شهرداری کلان شهر ازمیر در مواردی که برای ایمنی منطقه در حین ریل گذاری ضروری تشخیص داده شود، یک خط جاده را در قسمت هایی که کار در آن انجام می شود، "تا حدی" به روی ترافیک می بندد.

3 لاین تردد محافظت خواهد شد
با هماهنگی عملیات ساخت تراموا در بلوار مصطفی کمال ساحل، پناهگاه میانی جابجا می شود و گیاهان نامنظمی که به شکل فعلی در زمین شور و باریک نمی توانند رشد کنند، مطابق با پروفیل راه جدید ساماندهی و احیا می شوند. در این منطقه، درست مانند اجرای آسفالت بورنووا آنکارا، یک "جاده سبز" جدید ایجاد خواهد شد.
پس از این هماهنگی، بلوار ساحل به عنوان جاده تردد خروجی 3 خطه و تردد 3 خطه ورود به خدمت خود ادامه خواهد داد. همراه با تراموا که در خط 4 قطعه سبز حرکت می کند، زیرساخت سیگنالینگ نیز در محدوده سامانه هوشمند ترافیک تجدید می شود و فرصت دسترسی ایمن و پایدار را فراهم می کند.

پارکینگ زیرزمینی برای 2 ماشین
شهرداری کلانشهر ازمیر علاوه بر این سرمایه گذاری بزرگ حمل و نقلی که نفس تازه ای به حمل و نقل شهری خواهد داد، به تلاش خود برای اجرای مجموعه ای از پروژه ها به موازات تراموا کوناک ادامه می دهد. در این زمینه، به کار بر روی پروژه های ساخت سکوهای عابر پیاده مناسب برای حمل و نقل معلولان در مناطق Susuzdede و Karataş برای استفاده موثر از ساحل و تسهیل دسترسی ادامه می دهد. پس از تکمیل زیرگذر بزرگراه که عملیات ساخت آن در قسمتی که پارک میثات پاشا در آن قرار دارد، ساماندهی قسمت فوقانی و ساماندهی 42 هزار متر مربع فضای سبز و مربع سازی در ساحل انجام می شود. به منظور غلبه بر مشکل پارکینگ که ممکن است در منطقه رخ دهد، مطالعات پروژه برای ساخت پارکینگ زیرزمینی با ظرفیت 2 وسیله نقلیه در منطقه Göztepe ادامه دارد.

Karşıyaka40 درصد از خط به پایان رسیده است
Karşıyaka شهرداری کلانشهر ازمیر، که ساخت و سازهای کارگاهی-پشتیبانی ساختمان برای خطوط تراموا کوناک و کوناک را ادامه می دهد. Karşıyaka خط در ریل گذاری از سطح 40 درصد فراتر رفت.

هزینه 390 میلیون لیره
تراموا کوناک با 12.7 توقف و به طول 19 کیلومتر و 9.87 توقف به طول 15 کیلومتر که به عنوان مکمل سیستم مترو اجرا شد. Karşıyaka هزینه 38 وسیله نقلیه که در این خطوط با تراموا کار خواهند کرد به 390 میلیون لیره می رسد. خطوط تراموا قرار است در پایان سال 2017 شروع به کار کنند.