رئیس یلماز، دهکده لجستیکی مزایای منطقه ای سامسون را افزایش خواهد داد: سامسون با میزبانی از پروژه های حمل و نقل بین المللی، خود را آماده می کند تا مزایای منطقه ای خود را با پروژه دهکده لجستیک افزایش دهد.
سامسون با میزبانی پروژه های حمل و نقل بین المللی، خود را آماده می کند تا مزایای منطقه ای خود را با پروژه دهکده لجستیک افزایش دهد. با تحقق این پروژه که هنوز در حال ساخت است، سامسون به مرکز بخش لجستیک تبدیل خواهد شد که جایگاه مهمی در توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه دارد.
سامسون که یکی از معدود شهرهای ترکیه با هر 4 امکان حمل و نقل است، با پروژه دهکده لجستیک ادعای خود را به عنوان دروازه شمال کشور تقویت خواهد کرد. سامسون که پتانسیل آن را دارد که دروازه واردات و صادرات برای حدود 400 میلیون نفر ساکن در کشورهای خاورمیانه، آسیای مرکزی و قفقاز باشد و ظرفیت تولید خود را در دو دشت مهم کشاورزی حاصلخیز مانند چهارشامبا و بافرا و در 5 صنعت سازمان یافته افزایش دهد. Zones، در کریدور حمل و نقل اروپا-قفقاز-آسیا واقع شده است.(Traceca) میزبان پروژه های مهم بین المللی مانند پروژه قطار وایکینگ و پروژه فری قطار کاوکاز است. مروارید دریای سیاه که با زیرساخت های قوی و مزیت های بهداشتی، آموزشی و گردشگری روز به روز در حال رشد است با طرح دهکده لجستیک بر اهمیت آن در کشور افزوده می شود.
بازیگران اقتصادی در حال کار هستند
این پروژه به سرپرستی فرمانداری سامسون و شهرداری کلانشهر، با همکاری شهرداری تک کوی، اتاق بازرگانی و صنعت، بورس کالا، منطقه صنعتی سازمان یافته مرکزی و آژانس توسعه مرکزی دریای سیاه، که ساخت آن در زمینی به مساحت 672 متر مربع ادامه دارد. در منطقه Aşağıçinik منطقه تکه کوی، با حمایت مالی مشترک ترکیه 45 میلیون یورو هزینه خواهد داشت. این پروژه که هدف آن تبدیل سامسون به یک مرکز لجستیک بین المللی است، از رقابت منطقه ای نیز با ارائه انبارهای لجستیک به شرکت های منطقه حمایت خواهد کرد.
با پروژه دهکده لجستیکی سامسون که جایگزینی برای حل مشکلات بندری، زمینی و ترافیکی در منطقه مرمره در صادرات، واردات و تدارکات، عمده فروشان، تجار، بازرگانان و شرکت های کوچک و متوسط، به ویژه کارآفرینان، تأسیسات ذخیره سازی، بارگیری و تخلیه خواهد بود. مناطق، پارک کامیون‌ها، پارک کانتینر، خطوط راه‌آهن و ساختمان‌های جانبی، مناطق و انبارهای عمومی و اجتماعی از جایگاه خرده‌فروشی سوخت بهره‌مند می‌شوند. به لطف این خدمات در روستا، جایی که انبارهای پیش ساخته برای اجاره وجود دارد، شرکت های کوچک و متوسط در منطقه با تقویت ارزش افزوده و فناوری های خود در بخش توزیع، رقابت پذیری خود را افزایش خواهند داد. با پروژه دهکده لجستیکی سامسون، با حمایت برنامه بخش‌های رقابتی که توسط وزارت علوم، صنعت و فناوری انجام می‌شود، به شرکت‌های کوچک و متوسط ترکیه در منطقه کمک می‌کند تا با تقویت ارزش افزوده و پایه‌های فناوری در بخش توزیع، رقابت‌پذیری خود را افزایش دهند. .
رئیس جمهور یلماز: "رقابت پذیری افزایش خواهد یافت"
شهردار شهرداری سامسون، یوسف ضیا یلماز، با ارزیابی سهم پروژه مرکز لجستیک سامسون که در سال 2017 تکمیل خواهد شد، در اقتصاد کشور، منطقه و شهر گفت که این پروژه اهمیت مزیت های منطقه ای سامسون را افزایش می دهد. رئیس یلماز با بیان اینکه دهکده لجستیک تسهیلات انبار لجستیک را در اختیار شرکت هایی قرار می دهد که می خواهند در منطقه شروع به فعالیت کرده و رقابت پذیری خود را در مناطق هدف بهبود بخشند، گفت: «این یک نوع سرمایه گذاری بندر خشک است. بزرگراه سامسون-اوردو راه ارتباطی اصلی در جهت شرق به غرب است و همچنین جاده اصلی اتصال سامسون به آنکارا است. خط راه آهن Samsun-Çeşamba از مرکز لجستیک عبور می کند. بنابراین این پروژه نه تنها برای اقتصاد شهر، بلکه برای اقتصاد منطقه و کشور بسیار حائز اهمیت است. امیدواریم نشاطی که پس از اتمام ساخت آن ایجاد می شود، بر همه بخش ها تأثیر مثبت بگذارد.»
رئیس یلماز با تاکید بر اینکه برای توسعه کامل سامسون باید از مزیت های منطقه ای به بهترین شکل ممکن استفاده کرد، گفت: استانبول، بورسا، کوجایلی و حتی ساکاریا از این مزیت های منطقه ای استفاده می کنند. تمام منابع ترکیه در حوضه مرمره تولید می شود و تمام فعالیت های اقتصادی در اینجا افزایش می یابد. اگر چنین هم افزایی در یک جا بالا نرود، سرعت توسعه و توسعه به کندی پیش می رود. ما در منطقه ای زندگی می کنیم که از نظر مزیت های منطقه ای غنای زیادی دارد. اما ما نمی توانیم شهری شویم که به کل اقتصاد ملی کمک کند و ارزش اقتصادی و افزوده زیادی تولید کند. به همین دلیل ما مبارزه می کنیم. اگر از برخی سرمایه‌گذاری‌ها غافل نشویم، می‌توانیم از فرصتی مشابه حوزه مرمره، اژه و مدیترانه استفاده کنیم، اگر آنها را با جذب آنها به سامسون تقویت کنیم. دهکده لجستیک نیز یک فرصت عالی خواهد بود. علاوه بر این، ترکیه به دنبال اقتصادی است که آنقدر بزرگ است که در حوضه های مرمره، اژه، مدیترانه و اسکندرون جای بگیرد. حوضه دریای سیاه به ناچار در حیطه این اقتصاد قرار خواهد گرفت. تسهیلات مبتنی بر تولید قطعا در این حوضه اتفاق خواهد افتاد. سامسون نیز با تدارکات و مزایای دیگر به شهری آماده برای این امر تبدیل می شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید