بیانیه پروژه YHT آنکارا-استانبول از طرف وزارت حمل و نقل: در بیانیه وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات، "پروژه قطار سریع السیر آنکارا-استانبول برای بازسازی و بازسازی بخش Köseköy-Gebze، استفاده از کمک مالی اتحادیه اروپا یا بازپرداخت در مخارج مربوط به خط 3 قابل بحث نیست.
از سوی وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات گزارش شده است که در هزینه های انجام شده برای خط 3 در سریع السیر آنکارا-استانبول، بحثی در مورد استفاده یا بازگرداندن کمک هزینه اتحادیه اروپا (EU) وجود ندارد. پروژه قطار Köseköy-Gebze بخش بازسازی و بازسازی.
در بیانیه این وزارتخانه آمده است که روز گذشته خبری مبنی بر بازسازی و بازسازی پروژه قطار سریع السیر آنکارا-استانبول بخش Köseköy-Gebze در یک روزنامه منتشر شد.
با یادآوری اینکه قرارداد کار ساخت و ساز توسط اتحادیه اروپا و ترکیه، شرکت پیمانکاری Salini-Impregilo SpA، Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret AŞ و کنسرسیوم GCF Generale Costruzioni Ferroviarie SpA در 14 اکتبر 2011 امضا شد، موارد زیر ذکر شد:
اولین ارزش قرارداد پذیرفته شده 146 میلیون و 825 هزار و 952,90 یورو است. الحاقیه با هدف افزایش ارزش قرارداد ساخت و ساز به 3 میلیون یورو با توجه به کارهای انجام شده به منظور تامین فضا برای خط 201 که اکیداً الزامی است در آینده انجام شود، در تاریخ 2 دسامبر 2014 با تصویب نامه امضا شد. نماینده اتحادیه اروپا در ترکیه مبلغ مورد نظر در مقاله روزنامه کاملا مربوط به خط 3 ساخته شده در آینده است و از بودجه کل کشور پرداخت خواهد شد. در این هزینه، امکان استفاده یا بازگرداندن کمک هزینه اتحادیه اروپا وجود ندارد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید