طول خط مترو در استانبول به 981 کیلومتر افزایش می یابد: در سال 2019، استانبول نسبت به بسیاری از شهرهای توسعه یافته جهان دارای سیستم متروی طولانی تر و مدرن تر خواهد بود. در حالی که پیش بینی می شود سیستم های ریلی در سال 2019 به 441 کیلومتر برسد، در سال های آینده 981 کیلومتر سیستم ریلی هدف گذاری می شود.
با ابتکارات شهرداری کلانشهر استانبول (IMM)، استانبول تا سال 2023 به سیستم های ریلی مجهز می شود. با تلاش های مداوم برای کاهش مصیبت ترافیکی ساکنان استانبول، سیستم های ریلی که تا قبل از سال 2004 تقریباً 45 کیلومتر بود، امسال به 145 کیلومتر می رسد. تا سال 2019، سیستم های ریلی که قرار است به 441 کیلومتر برسند، قرار است پس از سال 2019 به 981 کیلومتر افزایش یابد.
IMM بر اساس شعار «مترو همه جا، مترو همه جا» در 11 سال گذشته تقریباً 55 میلیارد لیر در شهر سرمایه گذاری کرده است که 68 درصد آن مربوط به حمل و نقل است. با اختصاص بخش قابل توجهی از سرمایه گذاری های حمل و نقل خود به سرمایه گذاری در مترو، متروپولیتن قصد دارد یک ایستگاه مترو در فاصله نیم ساعتی از هر محله در استانبول داشته باشد.
با کارهای انجام شده توسط IMM، استانبول که در سال 2016 تنها با استفاده از مترو 7 میلیون نفر می توانند به هر جایی که می خواهند برسند، در سال 2019 سیستم متروی طولانی تر و مدرن تری نسبت به بسیاری از شهرهای توسعه یافته جهان خواهد داشت. در سال 100، صدمین سالگرد جمهوری، هدف آن ایجاد شهری است که در آن هر منطقه و هر محله با مترو قابل دسترسی باشد.
دو خط جدید در سال های 2016 و 2017 راه اندازی خواهد شد
بین سال‌های 2004-2015 در استانبول، شیشانه-تکسیم (1,65 کیلومتر)، 4. Levent-Industry-ITU Ayazağa Auto Industry (5,5 کیلومتر)، صنعت خودرو آتاتورک - Daruşşafaka (1,27 کیلومتر)، Yenikapı- Hacıosmaney1,67. کیلومتر)، Darushşafaka-HacıOsman (1,35 کیلومتر)، Kadıköy- Kartal (21,7 کیلومتر)، ایستگاه اتوبوس - Bagcılar Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy (21,7 کیلومتر)، مارمارای (13,5 کیلومتر)، پل گذرگاه مترو Yenikapı-Haliç-Şişhane (3,55 کیلومتر)، Levent، Nispetiye، ساخت و ساز Etütiler خطوط مترو تکمیل شد
Mecidiyekoy-Mahmutbey
خط مترو Mecidiyekoy-Mahmutbey به طول 17,5 کیلومتر که برای حل مشکل ترافیک برنامه ریزی شده است و پایه آن گذاشته شده و ساخت و ساز ادامه دارد، قرار است در سال 2017 تکمیل شود. خط مترو که فاصله بین Mecidiyekoy و Mahmutbey را به 26 دقیقه کاهش می دهد، انتظار می رود راه حلی برای مشکلات ترافیکی مناطق Shişli، Kağıthane، Eyüp، Gaziosmanpaşa، Esenler و Bağcılar باشد. خط جدید که شامل راهروها و همچنین تونل ها می شود، در مجموع از 15 ایستگاه از نوع حفاری، برش و پوشش و ویاداکت تشکیل می شود.
اوسکودار-چکمکوی
خط متروی Üsküdar-Ümraniye-Çekmöy-Sancaktepe که دومین مترو سمت آناتولی است نیز در سال 2016 افتتاح می شود. مدت زمان سفر این خط که 20 کیلومتر است 26 دقیقه خواهد بود. از جمله ایستگاه های خط، می توان به Üsküdar، Fistikağacı، Bağlarbaşı، Altunizade، Kısıklı، Bulgurlu، Ümraniye، Çarşı، Yamanevler، Çakmak، Ihlamurkuyu، Altinşehir، دبیرستان امام هتیپ، Dudullu، Necip Fazakeköyl، اشاره کرد.
باکرکوی-کرازلی
خطوط مترو Bakırköy İDO-Bağcılar Kirazlı (9 کیلومتر)، فرودگاه Sabiha Gökçen-Kaynarca (7,4 کیلومتر)، Yenikapı-Incirli (7 کیلومتر)، Başakşehir-Kayaşehir (6,65 کیلومتر) در سال 2018 تکمیل می شوند.
این مسیر 2019 کیلومتری که دفتر مرکزی آن در کیاشهیر است و قرار است در سال 33 تکمیل شود. Halkalı- هنگامی که سیستم ریلی Arnavutköy-3.Airport تکمیل شود، حمل و نقل به 33 دقیقه کاهش می یابد. Kaynarca Merkez Pendik، Dudullu-Kayışdağı-İçerenköy-Bostancı، Çekmöy-Sancaktepe-Sultanbeyli از جمله خطوط سیستم ریلی هستند که قرار است در سال 2019 و بعد از آن ساخته شوند.
مترو در جهان
قدمت کارهای مترو در کشورهای جهان به دوران باستان باز می گردد. متروی توکیو که در سال 1927 افتتاح شد، 304,5 کیلومتر طول دارد. در سامانه مترو که 13 خط دارد، روزانه به طور متوسط 8 میلیون و 700 هزار نفر تردد می کنند.
روزانه به طور متوسط 5 میلیون و 500 هزار مسافر در متروی نیویورک که بزرگترین و بیشترین ایستگاه های دنیا را دارد جابه جا می شود. متروی نیویورک که در سال 1904 افتتاح شد و 368 کیلومتر طول دارد، 468 ایستگاه دارد.
متروی لندن که به عنوان قدیمی ترین سیستم حمل و نقل زیرزمینی شناخته می شود، در سال 1863 افتتاح شد و دارای طول خطی 270 کیلومتر با مجموع 400 ایستگاه است.
متروی مسکو یکی از قدیمی ترین و بزرگترین متروهای جهان است. روزانه حدود 1931 میلیون نفر در 182 ایستگاه مترو سفر می کنند که ساخت آن توسط جوزف استالین در سال 9,2 آغاز شد.
متروی برلین که در سال 1902 در برلین افتتاح شد، به طور متوسط روزانه یک میلیون و 147,4 هزار نفر را با طول خط 1 کیلومتر جابجا می کند.
بیش از 2 میلیون نفر در استانبول از مترو استفاده می کنند.
دانشگاه باهچه شهیر، رئیس موسس گروه مهندسی حمل و نقل پروفسور. دکتر. مصطفی ایلیچالی در گفتگو با خبرگزاری آناتولی (AA) گفت: سیستم های ریلی در این شهر در 11 سال گذشته از 45 کیلومتر به 146 کیلومتر افزایش یافته است.
ایلیچالی با بیان اینکه با ذکر سیستم ریلی مترو، مترو سبک و تراموا به ذهن متبادر می شود، گفت: مترو بیشترین ظرفیت را دارد و مترو سبک کمی ظرفیت کمتری دارد. تراموا نیز یک سیستم ریلی است که از سطح می رود. سیستم های ریلی در سال 2019 از 430 کیلومتر فراتر خواهند رفت، همراه با سیستم هایی که در حال حاضر در استانبول در حال ساخت هستند.
ایلیچالی با اشاره به اینکه تونل کاراکوی در سال 1872 در استانبول ساخته شد، اما سرمایه گذاری ریلی بعداً نادیده گرفته شد، با بیان اینکه در مقایسه با کشورهای اروپایی شبکه ریلی در ترکیه عقب است، گفت:
«با افتتاح متروی تکسیم-لونت یک گام ملموس در مترو برداشته شد. سهم سیستم ریلی از کل سفرها در حال حاضر چقدر است؟ حدود 13 میلیون نفر در استانبول با وسایل نقلیه موتوری تردد می کنند. سهم سیستم ریلی در این حدود 17 درصد است. نیمی از کل سفرهای مسکو با مترو انجام می شود. بیش از 2 میلیون نفر از مترو استانبول استفاده می کنند. هدف سیستم ریلی در سال 2023 بسیار مهم است. حمایت دولت و مجلس نیز مورد نیاز است.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید