بنیاد خط سیستم ریلی در کوجائلی گذاشته شد: فکری ایشیک، وزیر علوم، صنعت و فناوری، "در سال 2001، آنها از وزیر حمل و نقل وقت می پرسند، "چه زمانی ترکیه با قطار سریع السیر ملاقات خواهد کرد؟" پاسخی که وزیر داد بسیار قابل توجه است، «به خدا ما نمی‌توانیم ببینیم، بچه‌هایمان هم نمی‌توانند. نمی دانم که آیا نوه های ما آن را خواهند دید یا خیر. دوستان عزیز، آن وزیر هم دید، بچه هایش را هم دید. خوشبختانه نوه‌هایش هم آن را دیدند.»
مراسم کلنگ زنی تراموا که سیستم ریلی را در کوجایلی اجرا می کند با حضور فکری ایشیک وزیر علوم، صنعت و فناوری برگزار شد. فکری ایشیک وزیر در مراسم افتتاح خط تراموا به نام آکچارای که توسط شهرداری کوجایلی طراحی و شروع به کار کرد، شرکت کرد. در مراسم کلنگ زنی سیستم ریلی به طول 550 متر علاوه بر وزیر علوم، صنعت و فناوری، فکری ایشیک، حسن بصری گوزل اوغلو، فرماندار کوجایلی، ابراهیم کاراوسمان اوغلو شهردار شهرداری کلانشهر کوجایلی، معاونان، شهرداران بخش ها و شهروندان شرکت کردند. قرار است در 28 روز تکمیل شود.
ابراهیم کارائوسمان اوغلو، شهردار شهرداری کوجائی در سخنرانی افتتاحیه در مراسم افتتاحیه، اظهار داشت که خط تراموا حمل و نقل کوجائی را بسیار آسان می کند و گفت: "ما تمام پروژه هایی را که شهروندان از ما انتظار دارند را یک به یک انجام می دهیم. گام. و ما سواحل خود را به زیباترین سواحل جهان تبدیل می کنیم، با جاده ها، تقاطع ها، مناطق سبز در سراسر شهرمان مانند بافتن توری.
حسن بصری گوزل اوغلو، فرماندار کوجائی که پس از کاراوسمان اوغلو رئیس جمهور این کشور سخنرانی کرد، گفت: «ترکیه رشد خواهد کرد، کوجایلی رشد خواهد کرد. و امیدوارم با رشدی پایدار و مستمر به روزهای خوب آینده برسیم. کلان شهر ما پروژه ای را اجرا می کند که همه ما را خوشحال کرده است و هدف آن رفع مشکل ترافیک و شادی مردم از امروز است.
فکری ایشیک، وزیر علوم، صنعت و فناوری اظهار داشت که کوجایلی هر ساله به عنوان یک شهر کوچک رشد می کند. وزیر ایشیک گفت: حرکتی که وی در دوره عبدالحمید دوم برای حمل و نقل ریلی در ترکیه آغاز کرد در دوره غازی مصطفی کمال نیز ادامه یافت. اما پس از مرگ غازی مصطفی کمال، متاسفانه این سرمایه گذاری در سیستم های ریلی متوقف شد. متاسفانه ترکیه نه در دوره های تک حزبی و نه در دوره های بعدی در سیستم های ریلی و حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری نکرد. ما هزینه این کار را هم با تلفات جانی در بزرگراه ها و هم با از دست دادن انرژی پرداختیم. ما خیلی از دست دادیم.»
وزیر ایشیک که گفته بود در روز روی کار آمدن حزب عدالت و توسعه سرمایه گذاری بسیار جدی در حمل و نقل ریلی آغاز کردند، گفت: "ما تا کنون یک خط راه آهن جدید به طول 200 کیلومتر ایجاد کرده ایم و 10 کیلومتر از مسیر خود را بهبود بخشیده ایم. 900 کیلومتر خط موجود. در سال 9، آنها از وزیر حمل و نقل وقت پرسیدند، ترکیه چه زمانی با قطار سریع السیر ملاقات خواهد کرد؟ پاسخی که وزیر داد بسیار قابل توجه است، «به خدا ما نمی‌بینیم، بچه‌هایمان نمی‌بینند، نمی‌دانم نوه‌هایمان ببینند یا نه». دوستان عزیز آن وزیر هم دید، بچه هایش را هم دید، الحمدلله نوه هایش را هم دید. در حال حاضر ما بین استانبول و قونیه حمل و نقل قطار سریع السیر داریم. فکری ایشیک وزیر علوم، صنعت و فناوری با بیان اینکه در دوره آتی گامی انقلابی در زمینه سیستم های ریلی کوجایلی برخواهند داشت، سخنان خود را با این عبارات به پایان رساند:
«این مرحله کار متروی کوجالی در ازمیت و گبزه است. می دانیم که بدون مترو نمی توانیم راه حل دائمی برای مشکل حمل و نقل پیدا کنیم. به همین دلیل کار خط مترو را به طول 32 کیلومتر شروع کردیم که از کارتپه در ازمیت شروع می شود و تا خلیج ادامه می یابد. امیدواریم هدف ما این باشد که آن را به نقطه ای برسانیم که پایه آن قبل از سال 2019 گذاشته شود. از سوی دیگر، ادغام Marmaray از مناطق صنعتی سازمان یافته Dilovası-Gebze-Sabiha Gökçen، Darıca-Gebze-Çayırova نیز این کار را انجام می دهد. وقتی این کار را انجام دهیم، معتقدم بخش قابل توجهی از حمل‌ونقل به سیستم ریلی می‌رود و سپس نفس می‌کشیم.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید