قطار سریع السیر به بورسا به یک رویا تبدیل شده است: پروژه قطار سریع السیر بورسا - بیلجیک که برای اولین بار در تاریخ 93 ساله جمهوری بورسا را به شبکه راه آهن متصل می کند، به مدت 20 ماه متوقف شده است.
در پروژه 23 میلیون لیره ای که با گذاشتن پایه های ایستگاه بورسا در نیلوفر بالات در 2012 دسامبر 700 توسط بولنت آرینچ معاون نخست وزیر، بینالی یلدریم وزیر حمل و نقل و فاروق چلیک وزیر کار و تامین اجتماعی آغاز شد، ساخت 11 تونل های بین بورسا و ینی شهیر در مدت زمان کوتاهی یک ساله تکمیل شد و با وجود این، 1 ماه است که هیچ کاری انجام نشده است به این دلیل که تغییری در مسیری که بعد از ینی شهیر به بیلجیک متصل می شود، انجام می شود.
پروژه قطار سریع السیر بورسا - بیلجیک که یکی از پروژه های مهم دولت های حزب عدالت و توسعه و پای تلاش برای تجهیز ترکیه به شبکه قطارهای سریع السیر است، به دلیل بلاتکلیفی 20 ماه است که منتظر مانده است. هنگامی که خط قطار سریع السیر بورسا تکمیل شد، با خط قطار سریع السیر آنکارا-استانبول ادغام خواهد شد. شراکت تجاری YSE Yapı-Tepe İnşaat زیرساخت 105 کیلومتری بخش بین بورسا و ینی شهیر از پروژه 75 کیلومتری را که به خط آنکارا-استانبول از Bilecik متصل می شود، به قیمت 393 میلیون لیره خریداری کرد. کار بر روی 11 تونل بین بورسا و ینی شهیر قرار بود در سال 2015 تکمیل شود. پروژه های اجرایی قطعه 30 کیلومتری ینی شهیر - وزیرهان - بیلجیک به پایان رسیده است. اما در این پروژه تغییر مسیر به دلیل مواجه شدن با زمین سخت و مشکلاتی در کار تونل در دستور کار قرار گرفت. در خطی که با سرعت 250 کیلومتر ساخته شده است، قطارهای مسافری با سرعت 200 کیلومتر در ساعت و قطارهای باری با سرعت 100 کیلومتر در ساعت حرکت خواهند کرد. در ساخت قطار سریع السیر 13 میلیون متر مکعب خاکبرداری و 10 میلیون متر مکعب پرکردن انجام می شود. در مجموع 152 سازه هنری ساخته خواهد شد. تقریباً 43 کیلومتر از این خط شامل تونل ها، راهروها و پل ها خواهد بود. با تکمیل این پروژه که قرار است در سال 2016 راه اندازی شود، فاصله بورسا-بیله جیک به 35 دقیقه، بورسا-اسکی شهیر 1 ساعت، بورسا-آنکارا 2 ساعت 15، بورسا-استانبول 2 ساعت 15، بورسا کاهش می یابد. - قونیه 2 ساعت 20 دقیقه و بورسا - سیواس 4 ساعت. در چارچوب این پروژه، یک ایستگاه قطار سریع السیر در بورسا و ینی شهیر و یک ایستگاه قطار سریع السیر در فرودگاه بورسا ساخته خواهد شد. ساخت این 3 ساختمان تاکنون به پایان نرسیده است.
سیاستمداران در بورسا اطلاعات روشنی در مورد قطار سریع السیر بین بورسا و بیلجیک ندارند. حسین شاهین که در هر دو دوره عضو پارلمان بود، گفت که شاهد کار راه آهن دولتی در مورد تغییر مسیر بین ینی شهیر و بیلجیک بوده است. شاهین گفت: «TCDD مسیر بین Yenişehir و Bilecik را به شکل دوشاخ تبدیل می کند. به عبارت دیگر قطارهایی که به استانبول و آنکارا می روند در مسیرهای مختلفی حرکت خواهند کرد. به دلیل این تغییر، برنامه ریزی پروژه با تاخیر مواجه شد. او گفت: "ما امیدواریم که تولید بین Yenişehir و Bilecik به زودی از سر گرفته شود."
در همین حال، شهروندان نمی توانند درک کنند که چرا ساختار YSE که بین بورسا و ینی شهیر فعالیت می کند، کار را ناتمام رها کرده است. ادعا می شود در مورد مناقصه مسیر 75 کیلومتری بورسا و ینی شهیر که تونل ها و سازه های هنری زیادی در این شهر ساخته می شود، مشکل دارد و مناقصات در دیوان محاسبات در حال بررسی است. مردم بورسا منتظر بیانیه نمایندگان پارلمان بورسا و اداره راه آهن دولتی هستند.
بیچاره های بورسا از هم می پرسند قطار سریع السیر کی میاد لااقل یکی بیاد بیرون و حقیقت رو بگه بیچاره ها اگه می تونستن مردم رو از رویاهای پوچ نجات بدن.