مناقصه سیستم ریلی مرحله دوم آنتالیا به پایان رسید: مناقصه سیستم ریلی مرحله دوم 2 کیلومتری در آنتالیا به پایان رسید. این مناقصه که توسط وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات برگزار شد، با پیشنهاد ۲۵۹ میلیون و ۴۹۸ هزار لیره به شرکت Makyol İnşaat واگذار شد. این خط که با اتصال فرودگاه آنتالیا از میدان به محل نمایشگاه EXPO خواهد رسید، در پایان سال 18 تکمیل خواهد شد.
مناقصه سیستم ریلی مرحله دوم 18 کیلومتری در آنتالیا به پایان رسیده است. این مناقصه که توسط وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات برگزار شد، با پیشنهاد ۲۵۹ میلیون و ۴۹۸ هزار لیره به شرکت Makyol Inşaat واگذار شد. این خط که با اتصال فرودگاه آنتالیا از میدان به محل نمایشگاه EXPO خواهد رسید، در پایان سال 2 تکمیل خواهد شد.
این فرآیند در مناقصه سیستم ریلی مرحله دوم آنتالیا تکمیل شده است که اولین جلسه آن در 20 اوت توسط اداره کل سرمایه گذاری زیرساخت وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات برگزار شد. در دور اول مناقصه احداث خط 2 کیلومتری که از میدان تا نمایشگاه EXPO متصل به فرودگاه آنتالیا امتداد می یابد، 18 شرکت پیشنهاد دادند. در جلسه اول که Gülermak Construction با 7 میلیون و 290 هزار لیر، Makyol Construction 400 میلیون و 298 هزار، Kolin Construction 664 میلیون، Cengiz Construction 310 میلیون و 319 هزار، Çelikler Construction 938 میلیون و 324 میلیون و 481 330. هزار و نورول کانستراکشن وی پیشنهادی به مبلغ 763 میلیون و 338 هزار لیر ارائه کرد.
هزینه تقریبی این پروژه 249 میلیون و 857 هزار و 461 لیر تعیین شد و 2 شرکت برای دومین دوره مناقصه پیشنهاد دادند. در حالی که Makyol İnşaat پیشنهاد خود را به 4 میلیون و 259 هزار لیر رساند، Gülermak Construction 498 میلیون لیره، IC İçtaş 279 میلیون و 287 هزار لیر و Cengiz İnşaat 138 میلیون و 289 هزار لیر پیشنهاد کردند. پس از ارزیابی پیشنهادات شرکت‌های حاضر در مناقصه که شامل ساخت خط و تهیه، نصب و راه‌اندازی سیستم‌های الکترومکانیکی می‌شود، این وزارتخانه قراردادی را با Makyol İnşaat منعقد کرد که کمترین قیمت را در دومین پیشنهاد ارائه کرد. جلسه 420 سپتامبر
پروژه مرحله دوم که به عنوان ادامه خط سیستم ریلی مرحله اول آنتالیا پیش بینی شده است، در خط موجود در ایستگاه میدان ادغام خواهد شد. در حالی که تصور می شود این پروژه نقش مهمی در توسعه برنامه ریزی شده شهر به سمت شرق ایفا کند، همچنین برای خدمات رسانی به موسسات عمومی، مناطق مسکونی و EXPO 1 آنتالیا که یکی از مهم ترین مناطق تفریحی در نظر گرفته می شود، طراحی شده است. شهر با فرودگاه
در مرحله دوم کار به طول 2016 کیلومتر در خط میدان - فرودگاه - EXPO 18 Fairfield، ایستگاه‌ها عبارتند از: Perge، پادگان، Topçular، Democracy، Cırnik، Altınova، Yenigöl، Sinan، ترمینال بین‌المللی فرودگاه، ترمینال داخلی فرودگاه، انفاش. ، Kurşunlu، Aksu و به عنوان EXPO 2 تعیین شد.
در حالی که پیش‌بینی می‌شود تقریباً 60 درصد مسیر از سایر ترافیک‌های این پروژه جدا شود، اما با خروج انشعاب از 7.6 کیلومتر مسیر به فرودگاه می‌رسد. با طول کلی 18.1 کیلومتر، تقریباً 16.9 کیلومتر از خط به صورت همسطح، 980 متر به عنوان برش و پوشش و 214 متر به عنوان پل طراحی شد. در حالی که توقف‌ها در بخش‌هایی است که تقاضای سفر در پروژه شدید است، پیش‌بینی می‌شود این سامانه در سال ۲۰۱۶ ظرفیت حمل ۷ هزار مسافر در ساعت، در سال ۲۰۲۰ و ۱۰ مسافر در ساعت را داشته باشد. هزار 2016 مسافر در ساعت در سال 7 طبق مشخصات مناقصه، این خط ظرف 2020 روز تکمیل می شود. در واقع کارهایی که از روز دوشنبه 7 شهریور آغاز می شود در 900 آذر 2030 به پایان می رسد.
در خط سیستم ریلی مرحله دوم آنتالیا به طول 2 تا 28 متر از 35 یا 1 آرایه وسیله نقلیه استفاده خواهد شد. حتی خودروهایی که کار خواهند کرد نیز توسط شهرداری متروپولیتن آنتالیا خریداری خواهند شد. در حالی که شهرداری کلانشهر مناقصه خرید خودرو را 2 مرداد برگزار کرد، روند ارزیابی در مناقصه خرید 25 دستگاه خودرو ادامه دارد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید