شبکه متروی توکیو گسترش می‌یابد: مدیریت شهری توکیو برنامه‌ریزی خط جدید مترو را اعلام کرده است که پیش‌بینی می‌کند پس از بازی‌های المپیک 2020 که این شهر میزبان آن خواهد بود، پایان خواهد یافت.
طرح توسعه خطوط متروی شهری اواخر ماه جاری به وزارت حمل و نقل و گردشگری ژاپن ارائه می شود. در صورت پذیرش این طرح از سوی وزارتخانه، مقدمات تکمیل و فعالیت ها تا سال 2016 آغاز خواهد شد.
به منظور گسترش خطوط، برنامه ریزی شده است که یک خط به ایستگاه شیناگاوا، که نقطه ای در خط Maglev در مرکز توکیو است، باز شود. اعلام شد که طرح توسعه دیگری از ایستگاه توکیو تا منطقه رینکای پس از گینزا، هارومی و آریاکه خواهد بود.
در بیانیه دیگری آمده است که توکیو که روز به روز در حال توسعه است و تراکم جمعیت آن در حال افزایش است به این خطوط نیاز دارد و خطوط برنامه ریزی شده در اسرع وقت ساخته و به بهره برداری می رسد تا خدمات بهتری به مردم ارائه شود. شهروندان. برآورد می شود که مجموع پروژه های برنامه ریزی شده برای تحقق حدود 320 میلیارد ین ژاپن باشد.
در واقع وقتی به نقشه ها نگاه می کنید، ژاپن سومین صنعت خودروسازی دنیا را دارد، یعنی خود آقایان ماشین را تولید می کنند و مثل ما از بیرون نمی خرند، اما مترو در سطحی است که دوبرابر مال ما، فردا اگر در دنیا بحران نفتی پیش بیاید، مردها کاری نخواهند داشت چون سیستم ریلی برای حمل و نقل در متروها کافی است، به علاوه در کمربند گپرم هستند، هر روز تاب می‌خورند، اما باز هم مترو ساخت، باور کن من می خواهم ژاپنی باشم.