ازمیر 50 سال پیش تراموا را رها کرده بود: یکی از خاطرات فراموش نشدنی روزهای کودکی ما، گذراندن در ترامواهایی بود که از Konak به Karantina و Göztepe می رفتند.
این وسواس های تراموا Karşıyakaجالب تر بود
ترامواهایی که توسط چهار اسب از دو دست کشیده می شدند مسافران را بین ایسکله و بستانلی حمل می کردند.
این یک سفر سرگرم کننده خواهد بود.
هم برای بچه هایی که در آن تراموا گیر می کنند و هم برای عموها و خاله هایی که پول را چاپ می کنند و روی صندلی ها می چینند...
در این ترامواها دنبال سرعت نبود. کسانی که شغل عجله دارند اتوبوس را ترجیح می دهند.
مردم ازمیر این ترامواها را از آخرین روزهای امپراتوری عثمانی 50-60 سال پیش رها کردند.
مردم ازمیر در اواخر دهه 40 و اوایل دهه 50 ترامواها را بسته به سیستم برق روی سیم ها روی ریل می گذاشتند.
دلیلش اینجاست…
این وسایل نقلیه قدیمی، قدیمی هستند و بنابراین کنار گذاشته شده اند.
ترامواهای عبوری از بلوارها و خیابان های ازمیر در میان غوغای "صداهای جغجغه" با ترالی بوس های مدرن که با برق کار می کردند جایگزین شدند.
این وسایل نقلیه سریعتر از تراموا بودند و قدرت مانور بالاتری داشتند. مسافران بیشتری را حمل می کرد.
همین الان به شما بگویم مردم ازمیر تا به امروز با تراموا تماس نگرفته اند.
سفر با تراموا تا به امروز به یادگار مانده است.
سال 2015 …
ازمیر در آستانه یک ماجراجویی تراموا جدید در سایه خاطرات 50-60 سال است.
خیابان‌ها در ماویشهیر حفر می‌شوند، پیاده‌روها در حال برچیدن هستند.
ریل گذاری می شود.
این محیط متروک آماده است تا در آن سوی خلیج نیز خودنمایی کند.
هرجا به این جاذبه باورنکردنی شهرداری کلانشهر CHP نگاه کنید، با واکنش‌ها مواجه می‌شوید...
هیچکس نباید انتظار موفقیت در این سازمان تراموا را داشته باشد.
اولاً ترافیک خیابان ها و بلوارهایی که این تراموا در آن رفت و آمد می کند نسبت به دوره قدیم حداقل صد برابر شده است.
جاده ها حفر می شوند، سنگفرش ها در حال برچیدن هستند.
علاوه بر همه اینها، هزاران درخت در آستانه ریشه کن شدن هستند. در پایان این عملیات با ازمیر کچل مواجه خواهیم شد و به دلیل مشکلاتی که یکی پس از دیگری ایجاد می شود، شهرداری کلانشهر ازمیر مجدداً مانند کارت کنت با شکست مواجه خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید