ایزمیتلی در ماه مه 2017 سوار تراموا می شود: دبیر کل شهرداری شهری کوجایلی، طاهر بویوکاکین گفت که ساخت تراموا پس از انتخابات عمومی آغاز خواهد شد. ساکنان ازمیت در ماه می 2017 سوار تراموا می شوند.
Tahir Büyükakın دبیر کل شهرداری کوجایلی در مورد کار تراموا و روبنایی که قرار است در ایزمیت انجام شود، به عصمت چیگیت، مدیر مسئول روزنامه ما بیانیه ای داد. بویوکاکین، دبیر کل، گفت که تا انتخابات 7 ژوئن تحرک زیادی وجود نخواهد داشت، اما ازمیت ظرف دو سال پس از انتخابات به محل ساخت و ساز تبدیل خواهد شد. وی گفت: ساخت تقاطع کوپرولو که هنوز در D-100 در حال ساخت است، تا پایان جولای به پایان می رسد و نام این مبادله "Ertuğrul Gazi Junction" خواهد بود.
Büyükakın جزئیات پروژه جدیدی را که برای جاده قدیمی Gölcük آماده شده است، توضیح داد که به گفته او امسال ترافیک در آن آسان خواهد شد. وی توضیح داد که پروژه را به هلدینگ عیسی، مالک AVM "30 Here" داده اند که این پروژه را با هزینه تقریبی 41 میلیون لیره تکمیل کرده و در منطقه در حال ساخت است. بویوکاکین گفت: "من قبل از اجرای این پروژه یک مرکز خرید جدید در آنجا افتتاح نخواهم کرد." دبیر کل بویوکاکین گفت که به تعویق افتادن مناقصه پروژه تراموا ازمیت تا 20 می به دلیل یک ضرورت فنی بوده است. بویوکاکین گفت: «گفتیم بیایید تراموا را از مسیر پیاده‌روی عبور دهیم، شما مخالفت کردید. ما آن را به خیابان آنکارا بردیم، کسانی بودند که می گفتند عمداً آن را به اینجا بردیم تا خیابان بار را خراب کنیم. وقتی می‌خواهید کاری را در این شهر انجام دهید، یک نفر همیشه یک دسته می‌بندد. به همین دلیل است که تجارت بسیار دشوار است."
بویوکاکین با بیان اینکه مناقصه تراموا در 20 اردیبهشت برگزار می شود، گفت: ساخت تراموا پس از انتخابات 7 ژوئن آغاز می شود و روند ساخت آن کمی دردسرساز خواهد شد، گفت: در حال سلب مالکیت 7 ساختمان در منطقه هستیم. اطلاعیه فرستادیم ما بر سر 3 میلیون لیره برای ساختمان مخابرات توافق کردیم. مجموع مصادره در این منطقه حدود 13 میلیون لیره هزینه خواهد داشت. ما در ماه می 2017 با تراموا در ازمیت سفر خواهیم کرد.
با راه اندازی تراموا، در ازمیت؛ دبیرکل با بیان اینکه مشکل حمل و نقل بین ولسوالی های کوجایلی با ورود 200 اتوبوس بزرگ جدید برطرف می شود، گفت: «اما شهر با سرعت زیادی در حال توسعه است. 20-25 سال بعد هیچ راه حلی جز مترو وجود ندارد. ما قبلا پروژه های اولیه را آماده کرده ایم. روزها به آنکارا رفتم. برای بخش‌های اول مترو، از واحدهای ذیربط کشور (وزارت حمل‌ونقل، دریانوردی و ارتباطات، اداره کل سرمایه‌گذاری‌های زیربنایی) مجوزهای لازم را دریافت کردیم. اکنون پروژه متروی کوجالی پروژه ایالتی است. 30 سال دیگر انجام خواهد شد. من خواهم بود، من نیستم. ممکن است مهمانی دیگری در کلان شهر وجود داشته باشد. اما هر که باشد، دولت این مترو را خواهد ساخت. من رساندن موضوع مترو به این نقطه را بزرگترین کار انجام شده برای آینده این شهر می دانم. گفت.
پروژه مترو (سیستم راه آهن سبک) که برای کوجایلی تهیه شده است دارای چند مرحله است. در فاز اول، یک خط مترو با 25 ایستگاه در مسیر 17 کیلومتری بین بندر دبی و ورودی Köseköy در منطقه Körfez ساخته خواهد شد. قرار است روزانه 400 هزار مسافر در این خط جابجا شود. این خط مترو سپس تا فرودگاه چنگیز توپل در جهت غرب ادامه می‌یابد و در جهت شرق تا اعماق منطقه کرفز ادامه می‌یابد. برای منطقه گبزه نیز پروژه ها و مصوبات خطوط 10 کیلومتری مترو در فاز اول و 8.5 کیلومتر در فاز دوم دریافت شده است. بویوکاکین گفت: «ازمیت را می شناسید. مشکل حمل و نقل و ترافیک در منطقه گبزه بزرگتر از ازمیت است. هدف در دوره 30-35 ساله انتقال افراد بین ازمیت و مارمارای از طریق سیستم ریل سبک است. بویوکاکین گفت: «این شغل از توان شهرداری خارج است. این یک پروژه بسیار بزرگ برای دولت است. ما تمام کارهای بوروکراتیک لازم را انجام داده ایم. مترو دیگر برای کوجایلی یک رویا نیست."
اولین نفری باشید که نظر می دهید