مترو Aksamalı Çayyolu: متروی چایولو که از روز افتتاحش دچار اختلال شده است، صبح دیروز با درد روز را آغاز کرد. در حالی که پروازها به دلیل نقص فنی 30 دقیقه تاخیر داشتند، مسافران یکی پس از دیگری نسبت به اعلامیه‌های منتشر شده اعتراض کردند: «به این می‌گویند نقص فنی. 3 دقیقه، 5 دقیقه یا یک ساعت؟»
مشکل خرابی که از اولین روز افتتاح آن در خطوط جدید متروی پایتخت، چایولو و سینجان به طور متناوب ادامه دارد، صبح دیروز دوباره تجربه شد.
ساکنان آنکارا که از خط مترو چایولو از کیزیلای استفاده کردند، با اعلام این خبر که «پروازهای ما به دلیل نقص فنی با تأخیر ادامه خواهد یافت» مورد استقبال قرار گرفتند.
درد مترو که ساکنان آنکارا دقیقه به دقیقه تجربه می کنند به شرح زیر است:
* 09.02- با اطلاعیه ای از خرابی مترو خبر داد.
* 09.10- برای دومین بار اعلام نقص انجام شد.
* 09.15/XNUMX- برای سومین بار اعلام نقص فنی شد.
* 09.25- اعلام خطا برای چهارمین بار. در همین حین مسافران از واگن ها پیاده شدند و با مسئولان درگیر شدند.
مسافران واکنش نشان دادند و گفتند: «اعلان‌هایی که می‌دهید فقط نقص فنی نامیده می‌شود. ما نمی توانیم بگوییم که 3 دقیقه، 5 دقیقه یا یک ساعت است. اگر دقیقاً بگویید مشکل چیست، ما می‌رویم بالا و سوار مینی‌بوس می‌شویم.» از سوی دیگر واتمن اعلام کرد که از آن اطلاعی ندارد و به مسافران پاسخ داد: «حق با شماست».
بعد از نیم ساعت انتظار، قطار حرکت کرد.
آخرین توقف BEYTEPE
پس از 30 دقیقه انتظار، در مترویی که 7-8 بار حرکت می کند، «قطار ما از جهت کیزیلای به سمت ایستگاه بی تپه حرکت می کند. مسافرانی که می خواهند به چایولو و کورو بروند باید در Beytepe پیاده شوند و از اتوبوس های رینگ ترتیب داده شده استفاده کنند. شما می توانید بدون هیچ گونه انتقالی به سفر خود ادامه دهید.
مسافرانی که دیر به محل کار خود می‌آیند و می‌گویند به 153 ماوی ماسا شکایت می‌کنند، می‌گویند: «فکر نمی‌کنیم از آنجا نتیجه‌ای حاصل شود، اما کار دیگری نمی‌توان انجام داد. هیچ کس وضعیت مسافر را درک نمی کند. ما همیشه دیر سر کار هستیم، در محل کار مشکل داریم."
چه اتفاقی برای مترون خواهد افتاد؟
- ادغام تمام نشده است
- تعداد ناکافی واگن
- ایستگاه ها چکه می کنند
حریت آنکارا شکایات شهروندان را ارزیابی کرد و مشکلات پیش از این در متروی چایولو و سینجان را در دستور کار قرار داد. متروهای چایلو و سینکان که در مارس 2014 به بهره برداری رسیدند، به دلیل ناکافی بودن تعداد واگن ها و سفرهای دریایی، طولانی شدن زمان سفر به دلیل خدمات رینگ و مشکلات در ایستگاه ها مورد انتقاد قرار گرفتند.
یک سال گذشته است ادغام تمام نشده است
شهرداری کلانشهر اعلام کرد که "کار یکپارچه سازی سیستم های سیگنالینگ" در 12 مه 2014 انجام خواهد شد و برای تنظیم آخرین ساعت حرکت قطار رفت. در این بیانیه آمده است که کارها در پایان سال 2014 به پایان خواهد رسید. با وجود گذشت یک سال از آیین نامه، کار یکپارچه سازی در متروها هنوز به پایان نرسیده است.
تعداد واگن ها هنوز افزایش نیافته است
مشکلات مترو چایلو نیز در دستور کار پارلمان قرار گرفت. لونت گوک، رئیس CHP، مشکلات مترو را برای لطفی الوان، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات وقت توضیح داد و گفت: "واگن ها پر شده اند" در حالی که الوان وزیر در پاسخ به انتقادات گفت: "تا الان ژانویه، یعنی ظرف یک ماه، تعداد مجموعه قطارها افزایش می یابد." . با اینکه 5 ماه از اعلام الوان وزیر می گذرد اما تعداد واگن ها افزایش نیافته است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید