سامسون از نخست وزیر درخواست قطار سریع السیر کرد: سینان چاکیر رئیس بورس کالای سامسون گزارشی را در شورای تجارت و صنعت ترکیه به احمد داوود اوغلو نخست وزیر ترکیه در خصوص مشکلات سامسون ارائه کرد و خواستار تکمیل قطار سریع السیر شد. قبل از صدمین سالگرد جمهوری.
سینان چاکیر رئیس بورس کالای سامسون گزارشی از مشکلات سامسون به احمد داوود اوغلو نخست وزیر ترکیه در شورای تجارت و صنعت ارائه کرد و خواستار تکمیل قطار سریع السیر قبل از صدمین سالگرد جمهوری شد.
- شورای تجارت و صنعت ترکیه به میزبانی رئیس TOBB، M. Rifat Hisarcıklıoğlu، با حضور نخست وزیر احمد داوود اوغلو و XNUMX وزیر در برج های دوقلوی TOBB برگزار شد.
در اینجا 81 استان انتخاب شدند sözcüمشکلات استان ها و راه حل های این مشکلات توسط وزیران هر کدام به مدت سه دقیقه به نخست وزیر و وزیران ارائه شد.
احمد داوود اوغلو نخست وزیر، علی باباجان معاون نخست وزیر، فکری ایشیک وزیر علوم، صنعت و فناوری، فاروک چلیک وزیر کار و تامین اجتماعی، نیهات زیبکچی وزیر اقتصاد، مهدی اکر وزیر غذا، کشاورزی و دامپروری، نورتین جانیکلی وزیر گمرک و تجارت، وزیر جودت یلماز و وزیر دارایی مهمت شیمشک و رئیس TOBB هیسارجیکلی اوغلو، بوروکرات ها، روسای اتاق ها و مبادلات و گروه بزرگی از مهمانان شرکت کردند.
سینان چاکیر، رئیس هیئت مدیره بورس کالای سامسون، به عنوان استان سامسون انتخاب شد. sözcüدر سخنرانی خود خطاب به نخست وزیر داود اوغلو و وزیران، مشکلات سامسون و راه حل های این مشکلات را تشریح کرد:
مهم‌ترین مشکل سامسون فقدان مناطق سرمایه‌گذاری در مقیاس بزرگ است که ما را قادر می‌سازد تا به «اهداف اقتصادی 2023» دست یابیم، صنعتگران محلی را از سرمایه‌گذاری در جاهای دیگر بازدارد و صنعتگران را به شهرمان جذب کند. پیشنهاد راه حل کوتاه مدت ما در رابطه با این موضوع؛ منطقه کشتی سازی Samsun Tekköy با وسعت 100 هکتار از حالت بلااستفاده خارج شده و به عنوان منطقه صنعتی سازمان یافته در خدمت کارآفرین قرار می گیرد. علاوه بر منطقه کشتی سازی، 200 هکتار از Gelemen Tarım İşletmesi از مرز جنوبی منطقه کشتی سازی به OIZ منتقل می شود. بدین ترتیب مساحتی بالغ بر 300 هکتار ایجاد خواهد شد. پیشنهاد راه حل میان مدت و بلندمدت ما ارزیابی مجدد تالاب و منطقه حائل بین فرودگاه سامسون-چشامبا و منطقه چهارشامبا و برنامه ریزی آن به عنوان یک منطقه صنعتی سازمان یافته است. ضریب اشغال منطقه صنعتی سامسون مرکزی صد در صد می باشد. با توجه به ضریب اشغال در سراسر استان، هدایت سرمایه گذار به مناطق داخلی دور از بنادر و فرودگاه ها واقع بینانه نیست. تاریخ شروع پروژه قطار سریع السیر سامسون - آنکارا به سال 2023 موکول شد. درخواست ما این است که این پروژه قبل از صدمین سالگرد جمهوری ما تکمیل شود. از سوی دیگر، راه آهن دولتی سامسون-آنکارا، خط نسبتاً ناکارآمد و قدیمی است که از طریق آماسیا، سیواس و قیصری به آنکارا می رسد. در نتیجه تحقق این خط به عنوان سامسون - آماسیا - چوروم - کیریکاله - آنکارا، خط 100 کیلومتری به 900 کیلومتر کاهش می یابد. پتانسیل کشاورزی سامسون باید فعال شود. چهارشنبه و دشت بفره باید هر چه زودتر آبیاری، زهکشی و سایر سرمایه گذاری های زیربنایی و یکپارچه سازی اراضی این دو دشت به پایان برسد. ثبت جهانی دارایی های طبیعی و فرهنگی سامسون کمک زیادی به گردشگری خواهد کرد. مطالعات برای گنجاندن پناهگاه پرندگان دلتای Kızılırmak، دره Vezirköprü Şahinkaya و 400 مسجد چوبی در فهرست میراث جهانی یونسکو باید توسط وزارت فرهنگ و گردشگری ما آغاز شود. پروازهای مستقیم سامسون - کراسنودار باید آغاز شود. گفت.
نخست وزیر داوود اوغلو که پس از پایان ارائه 81 استان، سخنرانی پایانی شورا را ایراد کرد، گفت: «یک چیز دیگر، خواسته های تقریباً همه روسای جمهور ما توجه من را جلب کرد. در همه جا، در سامسون، تقاضا برای مناطق صنعتی سازمان یافته یک شاخص بسیار مهم است. گفته او بی توجه نبود.
رئیس جمهور سینان چاکیر نیز پرونده درخواست منطقه صنعتی سازمان یافته را به احمد داوود اوغلو نخست وزیر ارائه کرد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید