- زمین مشکل بزرگی در فرودگاه است: سردار حسین یلدیریم، مدیر کل اداره فرودگاه‌های دولتی (DHMI) اظهار داشت که حذف فرودگاه آتاتورک از فرودگاه را درست نمی‌داند و گفت: «به هر حال، این یک تصمیم سیاسی است. خوب. آنها نظر ما را می گیرند، ما می گوییم، اما تصمیم نهایی با ما نیست.» یلدریم با بیان اینکه ترافیک هوایی استانبول بسیار سخت بوده، فرودگاه آتاتورک به حد مجاز رسیده است و تراکم سابیها گوکچن افزایش یافته است، گفت که فرودگاه سوم باید از قبل تکمیل می شد.
کار در حال انجام
یلدیریم گفت: «اما امروز در نقطه شروع است. می دانید، یک تاریخ اعلام شده وجود دارد. مانند پایان سال 2017. برای رسیدن به این هدف باید تلاش زیادی کرد.» سردار حسین یلدیریم اظهار داشت که ساخت فرودگاه سوم هنوز آغاز نشده است و تلاش می کنند تا مشکل را به صورت میدانی حل کنند.
یلدریم با اشاره به اینکه فرودگاه سوم با مرکز شهر فاصله جدی دارد، ادامه داد: ساخت فرودگاه به تنهایی کافی نیست. یکپارچگی این فرودگاه نیز باید تضمین شود. با هر دو سیستم راه آهن پرسرعت و اتصالات جاده ای کافی... ما می گوییم، "تا زمانی که این کار انجام نشود، فرودگاه به تنهایی معنایی ندارد". همه از این موضوع آگاه هستند. از این نظر یک کار هماهنگ در حال انجام است. امید ما این است که؛ در دوره افتتاح فاز اول این فرودگاه نیز ارتباطات کافی برقرار خواهد شد. خط قطار سریع السیر بر روی پل سوم یک اتصال بسیار مهم است. این اتصال هم سابیها گوکچن و هم فرودگاه سوم را به هم متصل می کند. بنابراین، هر دو فرودگاه با یکدیگر یکپارچه خواهند شد. یک خط مترو از Gayrettepe که اخیراً توسط وزیر ما اعلام شد که یک اتصال بسیار مهم است، انتقال مستقیم از شهر به فرودگاه را فراهم می کند. اگر اینها به موازات سایر ارتباطات جاده ای تکمیل شوند، بر وضعیت تأثیر می گذارد و وضعیت نه تنها استانبول، بلکه ترکیه و به نظر من هواپیمایی کشوری جهان را نیز تغییر می دهد. تاریخ واقعی شروع ساخت و ساز در حال حاضر به نظر می رسد ماه می باشد. تا آن زمان، احتمالاً کارهای لازم تکمیل خواهد شد.»
هیچ منطقه دیگری در استانبول وجود ندارد
سردار حسین یلدیریم با یادآوری اینکه برخی اخبار در مورد مسافت فرودگاه جدید در رسانه ها منتشر شده است، اظهار داشت: هیچ منطقه دیگری در استانبول وجود ندارد که فرودگاهی با این کالیبر بتواند به خوبی در آن جا شود.
© کلیه حقوق اخبار و عکس های منتشر شده متعلق به شرکت راه آهن ÖzenRay می باشد.
© هیچ یک از مقالات منتشر شده در سایت بدون اجازه صاحب حق چاپ قابل چاپ نیست.
طراحی و سئو توسط Levent Özen | حق چاپ © RayHaber | 2011-2024
اولین نفری باشید که نظر می دهید