اولین قدم برای مناقصه قطار سریع السیر مالاتیا برداشته شد

اولین قدم برای مناقصه قطار سریع السیر مالاتیا برداشته شد: اوزنور چالیک، معاون حزب عدالت و توسعه اظهارات وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات لوتفو الوان در سفر خود به مالاتیا را ارزیابی کرد و گفت: «ما در حال رفتن به مالاتیا هستیم. به لیگ برتر حمل و نقل وی گفت: "من می خواهم از همه کسانی که در این خدمات مشارکت کردند، به ویژه نخست وزیر ما آقای احمد داوود اوغلو و وزیر حمل و نقل ما آقای الوان تشکر کنم."
"حمل و نقل ایمن و راحت با مالاتیا ملاقات می کند"
چالیک با استفاده از عبارت «تمام ترکیه را با تورهای آهنی می‌بافیم تا کشورمان راحت‌تر و ایمن‌تر سفر کنند و ملت خود را با قطار سریع السیر گرد هم می‌آوریم»، گفت: در حال حاضر کشور ما در رتبه ششم قرار دارد. جایگاه در اروپا در میان کشورهایی که با YHT ملاقات کردند و رتبه هشتم جهان را کسب کردند. کشور ما در همه زمینه ها در حال برداشتن پیشرفت های بزرگ است. پدربزرگ‌های ما کشتی‌ها را از خشکی می‌رانند، ما قطارها را زیر دریا می‌چرخانیم. ما خدماتی مانند انقلاب در حمل و نقل انجام دادیم. مالاتیا از این خدمات بهره مند بوده و همچنان از آن بهره خواهد برد. مالاتیا با خدمات راه آهن مدرن وارد سال 6 خواهد شد.
چالک: جاده کمربندی شمال باعث کاهش ترافیک می شود
چالیک با بیان اینکه مناقصه یک سرمایه گذاری مهم در حمل و نقل مالاتیا در 20 ژانویه برگزار می شود، گفت:
مناقصه ساخت جاده کمربندی شمال در تاریخ 20 دی ماه 2015 توسط اداره منطقه ای راهداری برگزار خواهد شد. ما سرمایه گذاری نزدیک به 500 میلیون لیره را به مالاتیا آوردیم. پروژه جاده کمربندی شمالی 54 کیلومتر است و دارای استانداردهای بالای جاده ای خواهد بود. این مسیر جاده فرودگاه مالاتیا را در اطراف روستای اوزال قطع خواهد کرد. پس از آن، مسیری که جاده مالاتیا - سیواس را قطع می کند، در مسیر Battalgazi و Bulgurlu ادامه می یابد و به تقاطع جاده Pütürge ختم می شود. برای مالاتیا موفق باشید.»
"3 تونل مهم برای تکمیل برای مالتیا"
چالیک با بیان اینکه 3 تونل ما که برای مالاتیا مهم است در حال تکمیل است، ادامه داد: طول کل تونل کاراهان ما که یکی از آنها است به دلیل رفت و برگشت 3 متر است. نور تونل نیز نمایان بود. در حال حاضر مطالعاتی در مورد جاده های ارتباطی انجام می شود. امیدوارم در اردیبهشت ماه با هم تونل کاراهان را افتتاح کنیم.
چالیک سخنان خود را اینگونه ادامه داد:
یکی دیگر از تونل های مهم، تونل ارکنک ما در مسیر امتداد به گلباشی است، که اتصال مالاتیا – آدیامان – قهرمانماراش است. تونل ارکنک یکی از مکان های پرخطری بود که تصادفات جاده ای در آن رخ می داد. اکنون شهروندان ما با خیال راحت از این تونل تردد خواهند کرد و با بهره برداری از این تونل، جاده 400 متر کوتاه می شود. بنابراین در زمان و سوخت صرفه جویی می شود و کمکی به اقتصاد ملی می شود. تونل ارکنک به طول 3 هزار و 630 متر خواهد بود. امیدواریم در پایان سال جاری افتتاح شود. یکی دیگر از پروژه های ما پل کومورهان است که بر روی سد کاراکایا بین مالاتیا و الازیگ خواهیم ساخت و چهارمین پل معلق بزرگ ترکیه است. دولت ما مانند مورچه کار می کند تا مانند غول ها آثاری را ترک کند. ما در حال ساختن پل سوم به استانبول هستیم، پل عبوری خلیج فارس. با همین تکنیک، با همین فناوری، پل معلق خود را به سمت کومورهان به عنوان یک اثر کاملاً ملی خواهیم ساخت. همچنین در حال ساخت تونل 4 هزار و 2 متری کومورهان هستیم. این پروژه در سال 400 تکمیل خواهد شد. با این سرمایه گذاری مالاتیا را به لیگ برتر حمل و نقل می بریم. مایلم از همه کسانی که کمک کردند، به ویژه از احمد داوود اوغلو، نخست وزیر ما، و وزیر حمل و نقل ما، الوان، برای خدماتشان تشکر کنم.