طولانی ترین راه آهن جهان به بهره برداری رسید: ماه گذشته وقتی یک قطار باری از چین حرکت کرد و به مادرید، پایتخت اسپانیا رسید، طولانی ترین راه آهن جهان به بهره برداری رسید. این راه‌آهن که جاده ابریشم قرن بیست و یکم نامیده می‌شود، توسط چین ساخته شد که می‌خواست مسیرهای تجاری قدیمی بین شرق آسیا و اروپا را احیا کند.
نوامبر گذشته، قطاری پر از کالاهای مصرفی سه هفته پس از خروج از شهر ساحلی چین، ییوو، وارد مادرید شد. راه آهن 13 هزار کیلومتری زمان حمل و نقل را به نصف کاهش می دهد. انتظار می رود این قطار قبل از سال نو چینی در ماه فوریه، پس از دریافت شراب و سبزیجات از اسپانیا، بازگردد.
"21. "آیا چین بر قرن بیست و یکم تسلط خواهد داشت؟" به گفته جاناتان فنبی، نویسنده کتاب، چین مصمم است مسیرهای تجاری قدیمی را احیا کند: «مسیرهای تجاری در حال توسعه هستند و به توسعه خود ادامه خواهند داد. اکنون یک خط راه آهن وجود دارد که از چونگ کینگ در جنوب غربی چین شروع می شود، از روسیه می گذرد و به آلمان ختم می شود.» قطارهایی که انواع کالاهای مصرفی را حمل می کنند، از قطعات یدکی خودرو گرفته تا رایانه، پنج بار در روز بین آلمان و چین رفت و آمد می کنند. هفته
چین به شدت در مسیرهای تجاری اروپا سرمایه گذاری می کند. ماه گذشته، نخست‌وزیر چین لی کچیانگ در افتتاحیه پل 167 میلیون دلاری چین بر روی رودخانه دانوب در صربستان شرکت کرد. الکساندر ووچیچ نخست وزیر صربستان از این سرمایه گذاری خرسند است: «این پل که برای اولین بار در اروپا مهارت مهندسان چینی را به نمایش گذاشت، به یادگار جاودانه دوستی چین و صربستان تبدیل شده است. ما با دوستان چینی خود پروژه های زیادی از این قبیل را انجام خواهیم داد. پل ها و جاده های جدید در آینده ساخته خواهد شد.
از جمله این پروژه ها، راه آهن سریع السیر 1 میلیارد و 900 میلیون دلاری است که بین بلگراد و بوداپست امتداد می یابد. وانگ یی، وزیر امور خارجه چین بر اهمیت نقش سرمایه گذاری های عمده در روابط جهانی تاکید می کند: «تا پایان سال 2014، ما بیش از 70 رابطه راهبردی با کشورها و مناطق اصلی جهان برقرار کرده ایم. به جای اتحاد، ما اکنون در حال ایجاد مشارکت تجاری هستیم.
گروه رقص رویای جاده ابریشم با هدف احیای مسیرهای تجاری باستانی چین، به تور آسیای جنوبی خود ادامه می دهد. چین 40 میلیارد دلار برای نوسازی زیرساخت های مسیرهای تجاری هزینه کرد. هدف سرمایه گذاری خارجی تقویت جایگاه پکن در صحنه جهانی است. با این حال، به گفته جاناتان فنبی، یکی دیگر از دلایل سرمایه گذاری خارجی کاهش رشد در چین است: «در چین ضعف های ساختاری زیادی وجود دارد، از ساختار مالی گرفته تا محیط زیست، و به نظر می رسد دولت پکن کاهش رشد را نمی پذیرد. . با این حال، آگاهی از این که این مشکلات بزرگ باید حل شوند در چین نیز رواج یافته است.
اروپا که رکود اقتصادی در آن ادامه دارد، از سرمایه گذاری های چینی استقبال می کند. کارشناسان می گویند که اروپایی ها در حال حاضر نگرانی ها در مورد سابقه ضعیف چین در زمینه حقوق بشر و دموکراسی را نادیده می گیرند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید