شهرداری راه آهن را حذف کرد، بخشدار آن را می خواهد

شهرداری راه‌آهن را حذف کرد، فرماندار منطقه می‌خواهد آن را بازگرداند: فرماندار منطقه چهارشنبه Caner Yıldız خواستار فعال‌سازی و بهره‌برداری از خط راه‌آهن سامسون-چشامبا شد. با این حال، شهرداری چارسامبا در سال 2013 ریل ها را برچید.
فرماندار منطقه چهارشنبه، Caner Yıldız می خواهد راه آهن بین سامسون و چارشامبا، که در سال 2013 توسط خدمات شهرداری حذف و جایگزین شد، دوباره فعال شود.
کانر یلدیز، فرماندار منطقه چارشامبا، هنگام فعال سازی مجدد راه آهن بیکار بین سامسون و چهارشنبه، گفت که بخش 2013 کیلومتری که شهرداری منطقه در سال 3 حذف کرد، می تواند بازسازی شود.
“بسیار مهم برای سامسون”
کانر یلدیز، فرماندار منطقه چارشامبا، با تأکید بر اهمیت خطی که غازی مصطفی کمال آتاتورک در سال های اولیه جمهوری برای سامسون ساخته بود، گفت: «زمانی که برای اولین بار ساخته شد، برای حمل و نقل تنباکو استفاده می شد. سپس به مرور زمان بیکار ماند. با این حال، این خط برای سامسون بسیار مهم است.
"تدارکات برای روستا نیز مهم است"
فرماندار منطقه یلدیز با بیان اینکه این خط برای دهکده لجستیکی که قرار است در تکه کوی ساخته شود نیز بسیار مهم است، گفت: بین سامسون و دهکده لجستیکی که قرار است ساخته شود حدود 18 کیلومتر فاصله وجود دارد. در اینجا به بهبود نیاز است. زیرا با افزایش تجارت، حمل و نقل ریلی بیشتر مورد نیاز خواهد بود. علاوه بر این یک جای 2-3 کیلومتری هم هست که روز چهارشنبه توسط شهرداری برچیده شد. این خیلی مهم نیست. از نظر افزایش تنوع حمل و نقل در سامسون، بهبود این خط و باز شدن آن برای حمل و نقل بار و مسافر برای شهر ما بسیار مفید خواهد بود. او همچنین گفت که سیستم ریلی سبکی که قرار است تا Tekköy ساخته شود تأثیر مثبتی بر حمل و نقل خواهد داشت، زیرا جاده ها از هم جدا هستند.
شهرداری کارسامبا که حدود 3 کیلومتر از راه آهن سامسون-چشامبا را در داخل شهر حذف کرد، به جای ریل قطار جاده ای ساخت.
دوندار در مورد مطالعه انجام شده در سال 2013 موارد زیر را بیان کرد. «به عنوان شهرداری چارسامبا، با پروتکلی که با راه آهن دولتی امضا کردیم، بخش 10 کیلومتری خط راه آهن Çarşamba-Samsun در مرکز شهر را حذف کردیم که حدود 3 سال است بیکار بوده و قابلیت حمل و نقل ریلی فعلی خود را از دست داده است. "

 

1 نظر

  1. یک موقعیت شگفت انگیز، سبک معمولی ترکیه و ترکیه.
    حق زمین و سند مالکیت بخش حذف شده خط متعلق به کیست؟ در کشورهای پیشرفته راه آهن و اطراف آن تا حدودی متعلق به -کشور- راه آهن A.Ş. تمام شده! شهرداری، نظامی، دادگستری، پلیس، ریاست صحت ولسوالی/ولسوالی، پیشه وران و غیره. هیچ کس نمی تواند دست را بگیرد در اینجا نیز، اگر ملک متعلق به TCDD4 باشد، شهرداری مربوطه Çarşamba باید آن قسمت از خط را به جدیدترین و بهترین روش بازسازی کند! تمام شده! بقیه اش مزخرف است تولوات.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*