شروع خدمات قطار منطقه‌ای Pendik-Sakarya از ماه آینده: حیدر آکار، معاون CHP Kocaeli، به همراه مدیر کل TCDD، سلیمان کارامان، بین Gebze و Arifiye معاینه شدند.
معاون CHP Kocaeli، مدیر کل TCDD، سلیمان کارامان و همراهانش برای تحقیق از قطار سریع السیر بین Gebze و Arifiye سوار شدند. آکار اطلاعاتی را از کارامان دریافت کرده است. کارامان تصریح کرد: قطار شهری در پایان سال جاری به بهره برداری می رسد. کارامان در پاسخ به این سوال که آیا تعداد توقف‌های قطار سریع‌السیر در منطقه گبزه تنها یک بار افزایش می‌یابد، گفت: «با افزایش تعداد قطارها، این امر تنها تا پایان سال 2015 اتفاق می‌افتد.
سیگنالینگ هنوز کامل نشده است
سلیمان کارامان، مدیر کل TCDD در بیانیه‌ای در گبزه گفت: «قطار پرسرعت بین دو استان ما که پایتخت اقتصادی کشور ما است، شروع به کار کرد. کاستی‌هایی وجود دارد که تا پایان امسال همه مقدمات را انجام می‌دهیم و خطوط منطقه‌ای ما عملیاتی می‌شود.» کارامان با بیان اینکه در ترکیه تنها یک قطار و در دنیا 1 قطار وجود دارد، افزود: ویژگی این قطار این است که دارای سیستمی است که می تواند در حین حرکت با سرعت 6 کیلومتر تمام ابعاد جاده را اندازه گیری کند. " کارامان با بیان اینکه تردد قطار می تواند در مکانی که سیگنالینگ است به شدت کار کند، گفت: در حال حاضر سیگنالینگ کمی مشکل دارد، هنوز تکمیل نشده است. در حال حاضر، تنها یک خط بین Gebze و Köseköy وجود دارد.
همه خطوط تست شده
کارامان با بیان اینکه تمامی خطوط ما تست شده است، گفت: آزمایش‌های خط آنکارا-استانبول نیز توسط پیری ریس انجام شده است که اندازه‌گیری‌هایی را در استانداردهای اروپایی انجام داده است که تمامی سیستم‌های اندازه‌گیری دارای گواهینامه بین‌المللی هستند. این خط پس از اخذ گواهینامه های امنیتی به بهره برداری رسید. کارامان با بیان اینکه قطار منطقه ای آداپازاری - استانبول (پندیک) تا پایان سال جاری افتتاح می شود، گفت: با تکمیل مقدمات، حمل و نقل مسافر بین عارفیه و پندیک تا پایان سال 2014 آغاز می شود. تا زمانی که اتصال راه آهن ایستگاه اتوبوس ساکاریا برقرار شود، قطارها از ایستگاه آرفیه حرکت خواهند کرد. خط منطقه ای در مرحله اول در 5 ایستگاه (Arfiye-Sapanca-Izmit-Gebze-Pendik) متوقف می شود و سکوهای ایستگاه های Diliskelesi، Tavşancıl، Hereke، Körfez، Derince، Kırkikievler، Köseköy و Büyükderbent نیز به بهره برداری خواهند رسید. . تکمیل این ایستگاه ها 1 سال طول می کشد.
ANKARA-HAYDARPASA 3 ساعت
کارامان با بیان اینکه پروژه قطار سریع السیر آنکارا-استانبول شامل احداث خط آهن سریع السیر جدید دو خطه به طول 511 کیلومتر مناسب برای 250 کیلومتر سرعت، کاملا برقی و سیگنالی مستقل از خط موجود است، افزود: 41 پل گذر به طول کل 31 کیلومتر، 14,5 تونل و 27 کیلومتر طول، با احداث 52 پل، 212 زیرگذر و روگذر، 620 پل گذر، 32 ساختمان فنی، در مجموع 942 سازه هنری و خط احداث شد. کارامان که گفت وقتی همه کارها تمام شود، بین آنکارا و حیدرپاشا 3 ساعت راه خواهد بود، در کوجایلی 2 ساعت خواهد بود. الان تونل 40 کیلومتری را ساختیم، 10 کیلومتر دیگر باقی مانده است. وقتی این کار را تکمیل کنیم، آنکارا را به استانبول وصل خواهیم کرد.»
این خط از آنکارا به هالکالی خواهد بود
کارامان; چگونه یک شهروند آداپازاری می تواند به اریفیه بیاید و از آنجا به پندیک و در نهایت حیدرپاشا برود؟آیا از پندیک به مارمارای ارتباطی وجود دارد؟ 3 تا اتوبوس گذاشتیم تو پندیک از آکار پرسیدیم. این اتوبوس ها فعلا مورد استفاده قرار خواهند گرفت. اگر این خط خوب کار کند، از آنکارا Halkalıصف هایی تا . در حال حاضر پندیک، حیدرپاشا و Halkalı بین کار هست 1,5 سال کار طول می کشد. وی گفت: ما به شدت کار را ادامه می دهیم.
در نزدیکی هزار وسیله نقلیه وارد خواهند شد
آکار با بیان اینکه منطقه کوسی کوی به مرکز لجستیک تبدیل خواهد شد، گفت: اینجا مشکلات جدی وجود خواهد داشت. قبلاً تمامی محموله ها را از درینچه و سایر بنادر دریافت خواهند کرد. اینجا کامیون ها و کانتینرهای جدی وجود خواهد داشت. او گفت: «اینجا شرایط بسیار سختی وجود دارد. کارامان در بیانیه‌ای در این باره گفت: «ما به منطقه آمدیم و آن را بررسی کردیم. ممکن است مشکلات محیطی وجود داشته باشد. اما جایی بهتر از اینجا نیست. تصمیم گرفتیم اینجا یک مرکز لجستیک داشته باشیم. صنعت Kocaeli حمل و نقل بار را از اینجا انجام خواهد داد. ما سعی خواهیم کرد این کار را بدون آسیب رساندن به محیط زیست انجام دهیم. در حال حاضر دهکده لجستیک را تکمیل نکرده‌ایم، اما با تکمیل آن روزانه حدود هزار دستگاه خودرو وارد می‌شود. ما بخش تدارکات را تأسیس کردیم. مطالعات ادامه دارد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید