برج‌های پل خلیج در پایان سال به پایان می‌رسند: در ساخت پل عبوری خلیج ازمیر که در محدوده پروژه بزرگراه گبزه - اورهنگازی - ازمیر در حال ساخت است که جاده بین ازمیر را به کاهش می‌دهد. 3,5 ساعت، ارتفاع برج از 120 متر فراتر رفت.
برج ها از 88 بلوک فولادی تشکیل شده است
کار ساخت پل تقاطع خلیج ازمیت، یکی از مهمترین پایه های پروژه بزرگراه گبزه-اورگانگزی-ازمیر که توسط اداره کل راهداری با مدل ساخت- بهره برداری- انتقال به مناقصه گذاشته شده است، بدون وقفه ادامه دارد. ارتفاع برج‌های پل که از تیرماه گذشته بر روی پایه‌های کیسون به وزن 38 هزار و 404 تن که در خشکی ساخته شده و سپس در دریا غرق شده‌اند، از 120 متر گذشته است. برخلاف پل‌های مشابه در ترکیه، قطعات برج‌های پل که از فولاد ساخته شده‌اند، در Gemlik ساخته می‌شوند و به کارخانه کشتی‌سازی در Altınova آورده می‌شوند. در اینجا قطعات آماده شده برای عملیات مونتاژ با کمک جرثقیل شناور اجاره ای از خارج در محل نصب می شوند. در مجموع 88 بلوک فولادی در چهار برج وجود دارد. در حالی که وزن بلوک های قرار گرفته در پایین به 350 تن می رسد، با بالا رفتن از بالا سبک تر می شود و به 170 تن کاهش می یابد.
چهارم در جهان
گفته شد دهانه میانی این پل که در مجموع 2 هزار و 682 متر در نظر گرفته شده است 1500 متر خواهد بود و چهارمین پل با بزرگترین دهانه میانی جهان خواهد بود. 🔺طبقه‌های این پل که 3 باند، 3 خروجی و 6 ورودی و یک خط سرویس در نظر گرفته شده است تا پایان امسال تکمیل و به 252 متر می‌رسد و کار طناب‌کشی آغاز می‌شود. اعلام شد پل عبوری خلیج ازمیت که در حال حاضر 1350 نفر در محل احداث آن مشغول به کار هستند، تا پایان سال 2015 با قرارگیری سکوهای کریر تکمیل می شود.
گذرگاه خلیج فارس در چند دقیقه اندازه گیری می شود
هنگامی که پل عبور از خلیج به پایان رسید، زمان عبور از خلیج که در حال حاضر 70 دقیقه برای سفر در اطراف خلیج و یک ساعت با کشتی طول می کشد، بر حسب دقیقه اندازه گیری می شود. هزینه عبور از پل عبوری خلیج ازمیت که با سرمایه گذاری 1.1 میلیارد دلاری ساخته شده است 35 دلار به اضافه مالیات بر ارزش افزوده خواهد بود.
پروژه بزرگراه Gebze-Orhangazi-Izmir (شامل گذرگاه خلیج ازمیت و جاده های ارتباطی) 384 کیلومتر طول خواهد داشت که شامل 49 کیلومتر بزرگراه و 433 کیلومتر راه ارتباطی است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید