مترو به این مصیبت اضافه کرد: خطوط مترو که ساخت آن چندی پیش در آنکارا به پایان رسید با تغییر مسیر اتوبوس های عازم مرکز شهر به مصیبت برای شهروندان تبدیل شد. افراد ناتوان و استفاده کنندگان از ویلچر بیشترین آسیب را متحمل می شوند.
اتوبوس هایی که به مکان های نزدیک به خطوط جدید مترو تردد می کنند، یکی یکی پس از انتخابات ریاست جمهوری حذف می شوند. حلقه هایی که از ایستگاه های مترو در جای خود قرار داده شده اند کافی نیست. خطوط مترو که شهروندان فکر می کنند آسایش زیادی را فراهم می کند، در حال حاضر باعث رنج می شود.
اما این وضعیت زندگی افراد بیمار، سالمندان و معلولان را دشوارتر کرد. یکی از آنها Nilgün Dost است که در یک شهرک تازه ساخته در Yapracık در 42 کیلومتری مرکز شهر زندگی می کند. دوست را در یکی از سفرها همراهی کردیم که در مکانی بسیار محدود زندگی می کرد و مجبور بود برای مدت کوتاهی با ویلچر سفر کند.
سوار شدن یا نرفتن به اتوبوس
من و نیلگون دوست در حال رفتن به بیمارستان Numune هستیم تا برادرش را ملاقات کنیم که هنگام کار به عنوان نگهبان در ساخت و ساز سقوط کرد و مجروح شد. اما اولین مانع برای او با سوار شدن به اتوبوس شروع می شود.
اگرچه اتوبوس دارای تابلوی "معلول قابل حمل" است، اما متاسفانه در وسط آن نردبانی وجود ندارد. همچنین فضایی برای ویلچر دوم در اتوبوس وجود ندارد.
خوشبختانه این بار در اتوبوس جا دارد و قبل از آن هیچ معلولی وجود ندارد، اگر هم بود باید 27 دقیقه دیگر صبر می کرد. وقتی به اتوبوس نزدیک می شود با کمک مردم بالا می رود، چون اتوبوس نردبان ندارد. سپس یک مشکل جدید به عدم وجود کمربند ایمنی برای بستن ویلچر در محل ویلچر اضافه می شود. از آنجایی که ظرفیت اتوبوس Yapracık به شماره 120 کافی نیست، مردم دوباره گیر می کنند و جا برای ویلچرها باز می کنند.
در اتوبوسی که سوار شدیم، کمربند بستن ویلچر گم شده است. با استفاده از این کمربند ایمنی، فرد روی ویلچر معمولی در برابر احتمال ترمز ناگهانی یا تصادف محافظت می شود.
مترو صندلی را دوست ندارد!
البته بعد از ایستگاه مترو کورو که حدود 35 دقیقه طول کشید، این مصیبت تمام نشد. علاوه بر کمک گرفتن دوباره برای پیاده شدن از اتوبوس، این بار افراد زیادی در حین عبور از آسانسوری که برای مترو پایین می رود، سریعتر از شما پیاده شده و در مترو مستقر می شوند. از دوست دیگرم که در حال سوار شدن به مترو است خواهش می کنم که پایش را روی در بگذارد و بایستد زیرا مترو در مدت زمانی که گذشت تا اینکه نیلگون دوست به سمت آسانسور رفت و از آسانسور پایین رفت تقریباً فرار کرد.
وقتی سوار مترو می شود مشکل دیگری پیش می آید. در مترو جایی برای نگه داشتن ویلچر نیست. به عبارتی با ترمز و شتاب ناگهانی مترو می توان رفت و برگشت.
آسانسورهای گم شده
هنگام رفتن به خیابان یوکسل در مترو Kızılay متوجه می شویم که آسانسور خراب است. تنها کاری که باید انجام دهیم این است که از Güvenpark خارج شویم. برای عبور دوباره به سمت چراغ راهنمایی حرکت می کنیم. اما ما فقط باید 37 ثانیه با چراغ سبز مبارزه کنیم. نیلگون دوست بالاخره با هوای ورزشکاری که در ثانیه های آخر بزرگ شده بود به آن سوی خیابان رسید. اما این بار اتوبوس به دلیل خودروهای تجاری و انفرادی که در حاشیه بلوار آتاتورک منتظر هستند، حتی نمی تواند به ایستگاه خود نزدیک شود. از آنجایی که در اتوبوس های عمومی خصوصی آسانسور معلول وجود ندارد، در این بین باید منتظر اتوبوس کارت باشیم. اتوبوس نزدیک می شود. از آنجایی که آسانسور در وسط دوباره خراب است، نیلگون دوست این بار دوباره بیرون می رود. ما در حال تماشای این بخش از سفر هستیم. پس از ویزیت در بیمارستان، مصیبت بازگشت آغاز می شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید