در اکسپدیشن YHT استانبول-آنکارا چه گذشت؟ :قطار از میان ما می گذرد، نه مثل یک کشتی، مثل یک هواپیما از روی ما...» این سخنان حیدر ارگولن در واقع توضیح مختصری است از اینکه چرا قطار به ما نزدیک است. قطاری که همیشه جایگاه مهمی در زندگی و ادبیات ما داشته است، این روزها که با نام «سرعت بالا» وارد ترکیه شد، اهمیت و دستور کار دیگری دارد. قطار سریع السیر (YHT) که توسط نخست وزیر اردوغان آغاز شد، اولین سفر خود را در آستانه روز آغاز کرد.
به عنوان هابرتورک، با سفر با اکسپدیشن 10.40 استانبول - آنکارا YHT شاهد واکنش مردم بودیم. پیش از این، ما در جستجوی بلیط، بزرگترین مشکل را داشتیم. وقتی اعلام شد که قطار برای هفته اول رایگان خواهد بود، علاقه به YHT بسیار شدید بود. بلیت ها در گیشه فروخته می شد نه اینترنت. بلیت های این شب در همان ساعات اولیه فروش فروخته شد.
اعتراف کنیم؛ اگر از مدیران TCDD با بیان اینکه از هویت ژورنالیستی خود استفاده می کنیم و برای تأثیرگذاری سوار قطار می شویم، کمک نمی خواستیم، سوار شدن به قطار برای ما یک رویا بود. کسانی که 4.5 ساعت در ایستگاه قطار پندیک در صف ایستاده بودند تنها توانستند بلیت روزهای دوم و سوم جشنواره را پیدا کنند.
یک دم برای بلیط وجود دارد اما قطارها خالی هستند
وقتی مشکل بلیت را حل کردیم و شب به ایستگاه پندیک برگشتیم، باجه های عوارضی مثل روز قبل پر بودند. قطار ساعت 10.40 به آنکارا در ساعت 2:10.42 با XNUMX دقیقه تاخیر حرکت کرد.
وقتی ساعت ها منتظر ماندیم تا بلیت بخریم و جواب «جایی نمانده» را گرفتیم و شاهد مشت زدن به شیشه های گیشه بودیم، فکر می کردیم قطار پر می شود، اما اصلاً اینطور نبود.
حتی پس از سوار شدن مسافران در ایستگاه‌های Gebze، Adapazarı و سایر ایستگاه‌ها، تعداد صندلی‌های خالی قطار زیاد بود. در حالی که سرعت قطار به دلیل انجام کارهای جاده ای بین استانبول و اسکی شهیر کاهش یافته بود، شاهد سرعت 267 کیلومتر در ساعت بین اسکی شهیر و آنکارا بودیم. با افزایش علاقه مندی به بلیط های رایگان YHT در طول جشنواره، صبح دیروز پیام "بدون بلیط" روی تابلوها منعکس شد.
5 واگن، ظرفیت 411 مسافر
YHT دارای ظرفیت 5 واگن و 2 مسافر است که 411 نفر از آنها معلول هستند. 2 واگن تجاری در قطار وجود دارد. این واگن ها دارای صندلی های چرمی و صفحه نمایش برای تماشای فیلم روی صندلی ها هستند. در واگن های دیگر، فیلم را می توان روی صفحه نمایش مشترک تماشا کرد. همچنین یک سیستم گوش دادن به موسیقی وجود دارد.
توالت های معلولان در قطار نیز فراموش نمی شوند. توالت ها به طور خودکار با یک دکمه باز می شوند، نه به صورت دستی. یک بار کوچک برای غذاخوری وجود دارد و 2 میز در کنار بار وجود دارد. این بار همچنین نوشابه می فروشد.
"مسافر 105 ساله در قطار سریع"
وقتی قطار بین استانبول و اسکی شهیر سریع نمی رفت، بچه ها راحت در راهروها می دویدند. ناژانیم شنتورک، مسن ترین مسافر قطار در سن 105 سالگی، قطار را با چشمانی کنجکاو بررسی کرد.
"خداوند به کسانی که این کار را کردند رحمت کند"
وقتی قطار به اسکی شهیر رسید. او سفری را آغاز کرد که شایسته نام او بود. با افزایش نشانگر مسافت پیموده شده بر روی صفحه نمایش آویزان در قطار، هیجان مسافران نیز افزایش یافت. همه از روی صندلی خود شروع به تلفظ محدودیت سرعت کردند: "200، 210، 220، 230، 250، اوو 255!" آقایی که درست پشت سر ما نشسته بود با افزایش سرعت سنج هیجان زده شد.
خانمی که به تازگی گفته بود: «این قطار مثل یک قطار معمولی می‌رود» با هیجان بلند شد و ابتدا از سرعت‌سنج عکس گرفت و سپس «سلفی قطار گلوله‌ای» سایر مسافران جلوی نشانگر شروع شد. روی دستگاه جی پی اس گوشی ما سرعت 267 کیلومتر را نشان می داد.
اگرچه قطار بدون کاهش 250 کیلومتری از اسکی شهیر به آنکارا رفت، اما نتوانست از تاخیر 38 دقیقه ای خلاص شود. در ایستگاه آنکارا اعلام شد که "بلیت های استانبول بین 27 جولای تا 3 آگوست فروخته شده است". با این حال قطار با صندلی های خالی به استانبول بازگشت. بالاخره آنهایی که موفق به خرید بلیط شدند و سوار قطار شدند، هم از اینکه شاهد تاریخ بودند و هم از اینکه بعد از تعطیلات رایگان سفر کردند خوشحال بودند.
حاتیم علیه آریزا دانلود شد
مسافرانی که سوار YHT شده بودند گفتند: "آیا ما از سرعت می ترسیم؟" اضطراب را تجربه کرد با این حال، قطار بین استانبول و اسکی شهیر بیش از 70 کیلومتر نبود. قطار هر از گاهی توقف می کرد چون اولین سفر بود و کار در این قسمت ادامه داشت. یکی از مسافرانی که از آنکارا به یوزگات می‌رود، یکی از مسافرانی که از آنکارا به یوزگات می‌رود، گفت: «خیلی می‌ترسم که خراب شود. خب من حاتم را دانلود کردم تا اتفاقی نیفتد.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید