شورای دولتی اجازه بررسی فاجعه پل چایکوما را نداد

شورای دولتی اجازه بررسی فاجعه پل چایکوما را نداد: در مورد فاجعه پل در 11 آوریل 4 که در آن 6 نفر جان باختند و 2012 نفر هنوز مفقود هستند، در منطقه چایکوما زونگولداک، وزارت امور داخلی در مورد میثات گولشن، شهردار وقت و معاون مدیر امور علمی اولجای آیدین اعتراض شورای دولتی مبنی بر عدم اعطای مجوز برای تحقیق توسط شورای دولتی با 2 رای موافق و 3 رای مخالف رد شد.
با ریزش بخشی از پل 252 متری چایکوما در ورودی این منطقه، 4 نفر که روی پل قدم می‌زدند و مینی‌بوس حاوی 11 نفر به داخل جریان فیلیوس سقوط کرد. در حالی که اجساد 79 نفر از جمله پدر شهردار وقت میثات گولشن، کمال گولشن، 11 ساله، پیدا شد، خواهرزاده رئیس جمهور گولشن، سزگین گولشن، دانشجوی 21 ساله دانشگاه، زن 49 ساله، ساراچ، 66 ساله طاهر اوزکارا و نکتی آزاکلی اوغلو 59 ساله هنوز دسترسی به آن امکان پذیر نبود.
3 نهادی که اجازه تحقیق را رد می کنند
دفتر دادستان عمومی چایکوما که تحقیقات در مورد این فاجعه را انجام داد، درخواست مجوز برای تحقیق از اداره بزرگراه منطقه ای Kastamonu، اداره شعبه 232 DSİ و شهرداری چایکوما کرد که در گزارش کارشناسی تهیه شده توسط استانبول عنوان شده است که مسئول این حادثه هستند. دانشگاه فنی. با این حال، فرمانداری های کاستمونو و زونگولدک مجوز تحقیقات برای بزرگراه ها و DSI و وزارت کشور برای شهرداری را ندادند.
دادگاه اداری منطقه ای که برای لغو تصمیم بزرگراه ها و DSI درخواست شده بود، حکم داد که اتهامات سهل انگاری علیه این دو نهاد ماهیتی ندارد که مستلزم رسیدگی قضایی باشد به این دلیل که آنها مستقیماً مسئول نگهداری و تعمیر نیستند و تعمیر پل که در 22 دسامبر 2010 از شبکه بزرگراه حذف شد.
شورای ایالتی با 2 رای مخالف رد شد
اتاق اول شورای دولتی اعتراض به تصمیم وزارتخانه مبنی بر عدم اعطای مجوز برای تحقیقات علیه شهردار میثات گولشن و مدیر امور علوم، اولجای آیدین را با رای 1 به 2 عضو رد کرد.
2 عضوی که رای مخالف دادند به این نکته توجه کردند که شهرداری چایکوما پس از انجام مراحل انتقال، روی وضعیت فیزیکی و ساختار فنی پل کار نکرده است. اعضا با بیان اینکه شهرداری حتی اطلاعات و مدارکی درباره پل درخواست نکرده است، در تصمیمات خود گفتند:
در حالی که مشخص است که بازسازی انجام شده توسط شهرداری در سال 2010 بر روی پل، خطر ریزش را به دلیل تغییرات بستر جریان فیلیوس به طور کامل از بین نبرده است، با توجه به این موارد باید اقدامات احتیاطی بیشتری برای عبور عابر پیاده روی پل انجام می شد. نرخ بارندگی و نرخ جریان آب عدم تشخیص ترک، شکستگی و علائم مشابه بر روی پل قبل از ریزش، توجیهی برای عدم تعیین وضعیت فیزیکی و ساختار فنی پل توسط شهرداری نمی باشد.
ملک اوچار، یکی از وکلای بستگان متوفی، گفت: «با تصمیم شورای دولتی مشخص شد که این حادثه به گونه ای مقرر شده است که گویی به خودی خود اتفاق افتاده است. مثل مسخره کردن مردم است. انتظار داشتیم شورای دولتی تصمیم مثبت بگیرد. اما نشد. خانواده ها می گویند که به عدالت اعتماد ندارند. با این تصمیم آنها یک بار دیگر نابود شدند.»

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*