متروبوس دودری در راه است: مدل‌های مختلف کرایه در حال کار هستند تا تراکم تجربه شده در خط متروبوس را کاهش دهند. برای پخش تراکم در طول روز، به ویژه در ساعات اوج مصرف، برنامه ریزی شده است که قیمت را بالا نگه دارد.
اگرچه متروبوس جایگزینی برای ترافیک استانبول است، اما افزایش تعداد مسافران، IETT را مجبور به تولید راه حل های مختلف می کند. در این خط که روزانه حدود 800 هزار مسافر را جابه‌جا می‌کند، تاکنون بهبودهایی صورت گرفته است. برای جلوگیری از فرود عابران پیاده در جاده، مانعی به ورودی و خروجی ایستگاه اضافه شد. نرده های سیمی در کنار جاده ها و ایستگاه ها برای جلوگیری از عبور عابران پیاده از جاده ساخته شد. خودروها در طول مسیر با هشدار حداکثر سرعت هدایت می شوند. خودروهای بیش از حد مجاز از مرکز فرماندهی و کنترل کنترل می شوند و توسط رانندگان از طریق رایانه های سواری هشدار داده می شود. کارهای تعمیر و نگهداری جاده به صورت دوره ای انجام می شود. در ایستگاه های شلوغ، ورودی و خروجی مسافران از هم جدا شده و پله ها عریض می شوند. به منظور جلوگیری از تخطی از خطوط، با قرار دادن رفلکتورها بین خطوط، خطر برخورد وسایل نقلیه کاهش می یابد. تابلوهای تبلیغاتی در کنار و جلوگیری از فرود مسافر در داخل ایستگاه ها نصب شد.
متروبوس دو درب در حال آمدن است
مقررات موجود برای خط متروبوس کافی نیست. از این رو گزارشی با عنوان "ایمنی راه و مسافر در سیستم متروبوس" توسط مدیریت مدیریت متروبوس به منظور ارائه راهکارهای مختلف برای رفع مشکلات تهیه شد. بر اساس اطلاعات موجود در این گزارش؛ منطقه انتظار مسافر Zincirlikuyu گسترش خواهد یافت. تمامی ایستگاه ها به طور کامل قابل دسترسی خواهند بود. با خرید خودروهای دو درب با جلوگیری از خروج مسافران از جاده در مواقع اضطراری و جریان معکوس خودروهای متروبوس به ترافیک، ایمنی جاده ها افزایش می یابد. با یکنواخت شدن خودروها، نقاط سوار شدن در ایستگاه ها استاندارد شده و از سوار شدن ایمن اطمینان حاصل می شود. هدف از آن کاهش تراکم مسافر در ایستگاه و وسیله نقلیه با ایجاد یک سیستم مدل‌سازی کرایه است که اجازه می‌دهد شدت ساعات اوج مصرف در طول روز پخش شود. با ایجاد رمپ های رفت و برگشت Yenibosna و Darülaceze، خطوط جایگزین راه اندازی می شود و تقاضای سفر در ایستگاه های شلوغ برآورده می شود.
آنها تقریباً 9 هزار بار در روز درآمد دارند
ساعت پیک/سفر 42.500
سفر روزانه 800.000
تعداد سفرهای روزانه 8906
فرکانس ساعت اوج (ثانیه) 15-20
فرکانس ساعت متوسط (ثانیه) 45-60
زمان سفر B.düzü-S.çeşme (دقیقه) 83
تعداد کل خطوط 8 (34، 34A، 34B، 34C، 34Z، 34T، 34U، 34G)
طول کل خط (کیلومتر) 52
تعداد کل خدمات 460
تعداد کل ایستگاه ها 45
زمان سرویس (ساعت) 24
تیم متروبوس (قطعه) 1.606
اولین نفری باشید که نظر می دهید