یک مرکز خرید به مرمره اضافه شد: اداره منطقه ای اول راه آهن دولتی پیشنهاد داده است که مساحت 1 هزار متر مربعی را که "منطقه ایستگاه قطار Söğütlüçeşme" در برنامه ها بود، به "ایستگاه مارمارای و منطقه تجاری راه آهن زیر ویاداکت" تغییر دهد. از شورای شهرداری استانبول.
ساخت یک مرکز خرید (AVM) در ایستگاه Söğütlüçeşme Marmaray در دستور کار است. اولین اداره منطقه ای اداره راه آهن ایالتی به مجمع شهرداری کلانشهر استانبول (IMM) پیشنهاد داد تا مساحت تقریباً 1 هزار متر مربع را که در برنامه ها "منطقه ایستگاه قطار Söğütlüçeşme" را به "ایستگاه Marmaray" تغییر دهد. و منطقه تجاری راه‌آهن زیر ویاداکت». این پیشنهاد توسط مجمع به کمیسیون منطقه و فواید عامه ارجاع شد.
Kadıköy مساحت ایستگاه قطار سوغوتلوچشمه به مساحت 22 هزار مترمربع که متعلق به TCDD در حسن پاشا است، با تغییرات در طرح‌های پهنه‌بندی 2011/1 و 1000/1 هزار مقیاس‌بندی شده به عنوان «منطقه تجاری و خدماتی زیر راه‌آهن راه‌آهن» برنامه‌ریزی شد. در سال 5. به تغییر، Türkiye İş Bankası A.Ş. اعضای بنیاد تامین اجتماعی تکمیلی و صندوق کمک اعتراض کردند.
اعتراض Kadıköy تحویل شهرداری شد. Kadıköy شهرداری نیز اعتراض خود را به شهرداری کلانشهر ابلاغ کرد که «نباید یک مرکز خرید بزرگ به شکل مرکز خرید در این منطقه ساخته شود». کمیسیون مربوطه با بیان اینکه این پروژه به دلیل عبور از زمین های متعلق به بنیاد انجام شده است، یادآور شد: بر این اساس ساماندهی شد.
اعتراض مناسب تشخیص داده نشد زیرا دلیل رفع شد. بعداً در راستای تغییر طرح، تفکیک محوطه ایستگاه انجام و در سال 2012 در سند مالکیت به ثبت رسید. در دسامبر 2013، پیشنهاد تغییر طرح دوباره در دستور کار مجمع IMM قرار گرفت.
این موضوع بار دیگر توسط اداره کل سرمایه گذاری زیرساخت ها مورد ارزیابی قرار گرفت و از موسسات در مورد اینکه آیا عملکرد تجاری منطقه زیر پل راهراه سوغوتلوچمه می تواند حفظ شود، نظرخواهی شد. اداره منطقه ای DLH Marmaray (استانبول) و اداره کل سرمایه گذاری زیرساخت وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات نیز پس از اتمام کار طراحی و ساخت پروژه Marmaray، استفاده از ویاداکت طلا را به عنوان یک منطقه تجاری مناسب تشخیص دادند.
در گزارش مشترک کمیسیون های بازسازی و فواید عمومی، حمل و نقل و ترافیک، DLH تصمیم گرفت پس از کسب نظر جدید، پروژه مارماری را با در نظر گرفتن وضعیت فعلی اداره منطقه ای مارماری ارزیابی کند. این گزارش در چهارمین جلسه آن در 12 دسامبر 2013 به اتفاق آرا پذیرفته شد.
در پی این تحول، هفته گذشته مجدداً پیشنهاد اداره منطقه یکم راه آهن کشور در دستور کار قرار گرفت. تبصره‌های طرح در پیشنهاد تغییر نکرده است، اما عبارت «راه‌آهن زیر زمینی تجاری» به «ایستگاه مرمری و پل راه‌آهن زیر منطقه تجاری» تغییر یافته است. DLH و راه آهن ایالتی این تغییر را مناسب تشخیص دادند. پیشنهاد اصلاحیه در 1 ژوئن 9 به مجمع IMM ارائه شد. این پیشنهاد با موافقت رئیس به کمیسیون پهنه بندی ارسال شد.
حسین ساغ، عضو مجلس CHP در IMM در واکنش به این پیشنهاد گفت:Kadıköy منطقه ای با بیشترین مراکز خرید. این آخرین ایستگاه متروبوس است، در کنار آن تالار عروسی و ایستگاه ترانسفر قرار خواهد گرفت. اگر مرکز خرید اضافه شود، امکان زندگی در اینجا وجود نخواهد داشت. ترافیک اینجا همیشه قفل است. زمانی که این طرح در دستور کار مجلس قرار گیرد به شدت با آن مخالفت می کنیم و در صورت لزوم شکایت خواهیم کرد.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید