کمک متروبوس استانبول به طبیعت 392 میلیون دلار است: گزارشی با عنوان "اثرات اجتماعی، زیست محیطی و اقتصادی سیستم های متروبوس" تهیه شده توسط EMBARQ ترکیه - انجمن حمل و نقل پایدار به وضوح تأثیر متروبوس را بر شهرها نشان می دهد. بر اساس این گزارش، سهم متروبوس در افزایش کیفیت زندگی شهری بسیار زیاد است. با توجه به اثرات زیست محیطی گزارش، 392 میلیون دلار به لطف کمک سیستم متروبوس که فقط در استانبول در کشورمان استفاده می شود، در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای صرفه جویی شد.
بر اساس این گزارش، سیستم‌های BRT باکیفیت مانند سایر کاربردها در حمل‌ونقل عمومی شهری، پتانسیل تأثیرگذاری بر کیفیت زندگی، بهره‌وری، سلامت و ایمنی مردم شهری را دارند. به خصوص از نظر اثرات زیست محیطی، قابل توجه ترین جزئیات در گزارش این است که BRT تأثیر مثبتی بر محیط زیست دارد، زیرا هم انتشار گازهای گلخانه ای و هم انتشار آلاینده هایی را که باعث آلودگی هوا در سراسر شهر می شود، کاهش می دهد. برای این اثر از عبارات زیر استفاده می شود که در قسمتی با عنوان اثرات زیست محیطی به تفصیل ذکر شده است. "در نتیجه کوتاه شدن کل مسافت سفر و استفاده از فناوری های وسایل نقلیه تمیز، انتشار گازهای گلخانه ای از ترافیک کاهش می یابد. مسافرانی که از استفاده از خودروهای شخصی به استفاده از متروبوس تغییر مسیر می دهند، کل مسافت سفر را کاهش می دهند. به طور مشابه، در اکثر برنامه های BRT، وسایل نقلیه قدیمی، مضر برای محیط زیست و ظرفیت مسافر کم از سرویس خارج می شوند. از سوی دیگر، BRTهای تک مفصلی و دو مفصلی جدید، مسافران بیشتری را در هر کیلومتر جابه‌جا می‌کنند و حتی با سخت‌ترین استانداردهای آلایندگی نیز مطابقت دارند.
گزارش EMBARQ ترکیه – انجمن حمل و نقل پایدار شامل نمونه هایی به ویژه از استانبول است. یکی از نمونه های بارز سازماندهی مجدد حمل و نقل عمومی میانی و خطوط اتوبوس سنتی است. در این بخش به این نکته اشاره می شود که روزانه 167 تن از گازهای گلخانه ای معادل دی اکسید کربن کاهش می یابد و بیش از 240 تن لیتر سوخت در متروبوس استانبول صرفه جویی می شود.
کاهش انتشار آلاینده ها
در بخشی با عنوان «کاهش انتشار آلاینده ها» که توجه را به این نکته جلب می کند که انتشار آلاینده های هوا مانند مونوکسید کربن و ذرات معلق هم محیط زیست و هم سلامت عمومی را تهدید می کند، استفاده از وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی قدیمی و کم ظرفیت کنار گذاشته شده است. تاثیرات مثبت سیستم های BRT بر دود شهری، آلودگی و سلامت انسان همچنین به نکته خاصی اشاره شده است: "آلاینده هایی که بر کیفیت هوای شهرها تأثیر منفی می گذارند بیش از هر چیز به سلامت انسان آسیب می رسانند."
مرگ های زودرس و از دست دادن روزهای کاری
همچنین نکات کاملاً قابل توجهی در قسمتی وجود دارد که در آن زیر "تأثیر بر کیفیت هوا" خط کشیده شده است. این گزارش تاکید می کند که اثرات مضر آلودگی هوا هم به غلظت آلاینده در محیط و هم به مدت زمان قرار گرفتن در معرض آن بستگی دارد.
آرزو تکیر، مدیر EMBARQ ترکیه: «شهروندانی که شروع به استفاده از متروبوس می کنند کمتر در معرض آلودگی هوا هستند. دو دلیل برای این وجود دارد. علاوه بر این، غلظت آلودگی در هوای محیط شهر یا متروبوس کمتر است و کوتاه شدن زمان سفر باعث می شود شهروندانی که در ایستگاه اتوبوس منتظر هستند یا در متروبوس تردد می کنند مدت کوتاه تری در معرض آلودگی هوا قرار بگیرند. اتوبوس های جدیدی که پس از سیستم های BRT جایگزین وسایل نقلیه قدیمی می شوند، به کاهش آلاینده های آلاینده هوا در راهرو BRT کمک می کنند. بنابراین، مزایای سلامتی، به ویژه مرگ زودهنگام ناشی از بیماری های ریوی و کاهش روزهای کاری نیز وجود دارد. گفت.
در حالی که این گزارش شامل برنامه های کاربردی متروبوس در خارج از کشور است، به ویژه داده های مربوط به متروبوس مکزیکی به طور قابل توجهی بار آلودگی زیست محیطی را بر اقتصاد نشان می دهد. تخمین زده می شود که به لطف کاهش سایر آلاینده ها به ویژه ذرات معلق در امتداد خط متروبوس در مکزیکو سیتی، پایتخت مکزیک، می توان از کاهش بیش از 6.000 روز کاری، 12 مورد جدید برونشیت مزمن و سه مرگ در سال پیشگیری کرد. . هزینه همه اینها سالانه 3 میلیون دلار محاسبه شده است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید