پاسخ حمل و نقل از حزب کارگران به کلانشهر ازمیر

واکنش حزب کارگران به شهرداری کلانشهر ازمیر: حسین توگای شن، رئیس استان ازمیر، یک کنفرانس مطبوعاتی در مرکز شهر حزب خود برگزار کرد و در مورد سیستم جدید حمل و نقل عمومی که شهرداری کلانشهر ازمیر شروع به اجرای آن خواهد کرد، اظهاراتی را بیان کرد. 29 ژوئن. شن گفت: «این یک انقلاب حمل و نقل نیست، متأسفانه، یک ضد انقلاب است.
به عنوان بخشی از پروژه "طراحی مجدد سیستم حمل و نقل" eshot، مرکز Karşıyakaتغییرات اساسی در سیستم حمل و نقل 5 منطقه فرعی متعلق به 42 منطقه اصلی یعنی Bornova، Buca و Teleferik در حال ایجاد است. در چارچوب آیین‌نامه اجرایی از 29 خرداد، تعداد اتوبوس‌ها در مرکز شهر و شریان‌های اصلی کاهش می‌یابد و حمل‌ونقل به مرکز شهر با سامانه ترانزیتی انجام می‌شود. بنابراین شهروندانی که قبلاً فقط با یک وسیله نقلیه می توانستند از مکانی به مکان دیگر بروند، مجبور به تعویض چندین وسیله نقلیه خواهند بود.
سن که از این عمل به شدت انتقاد می کند، گفت:
شهرداری کلان شهر ازمیر مدعی است که وسایل نقلیه عمومی کمتری وارد بخش‌های مرکزی شهر می‌شود، بنابراین از ازدحام ترافیک جلوگیری می‌کند و زمان سفر را کوتاه می‌کند. برخلاف ادعاها، باز کردن گره ترافیک و جلوگیری از ترافیک با این اپلیکیشن امکان پذیر نیست.
ربطی به شهرداری ندارد!
با این سیستم جدید، تقریباً 1,5 میلیون شهروند ازمیر که هر روز از اتوبوس در حمل و نقل عمومی استفاده می کنند، قربانی خواهند شد. با این سیستم انتقال محور، شهروندان ما می توانند با تعویض سه اتوبوس به جای یک اتوبوس، از مکانی به مکان دیگر بروند. برای حل معضل ترافیک، مردم ازمیر که ترجیح می دهند با وسایل نقلیه عمومی تردد کنند تا با وسیله نقلیه شخصی آسیب ببینند. این درک ربطی به شهرداری گرایی پوپولیستی ندارد.
490 هزار شهروند معلول ما ساکن ازمیر و شهروندان سالخورده ما که جایگاه زیادی در جمعیت ازمیر دارند، تا 29 ژوئن چه خواهند کرد؟ آنها یک آزمایش انتقالی را تجربه خواهند کرد. علاوه بر این، با در نظر گرفتن زمان انتظار، مزیت 90 دقیقه انتقال رایگان در واقع از بین خواهد رفت.
در حالی که مترو و ازبان کافی نیستند، آیا جابه‌جایی از اتوبوس به اتوبوس وجود دارد؟
در یک سیستم حمل و نقل مبتنی بر انتقال، نمی توان ترتیبی به عنوان «اتوبوس+اتوبوس+اتوبوس» وجود داشت. شهرداری کلانشهر ازمیر ممکن است پس از گسترش مترو و سایر سیستم‌های ریلی در سراسر شهر، به یک سیستم مبتنی بر انتقال روی آورد. علاوه بر این، فرکانس خطوط مترو و İZBAN در ازمیر کافی نیست. مشخص نیست که چگونه ظرفیت IZBAN و مترو برای این تغییر مناسب است. به دلیل نارسایی در سیستم سیگنالینگ، پروازهای اضافی IZBAN قابل استفاده نبود. بنابراین، تجمع در ایستگاه ها اجتناب ناپذیر است.
"ذهن مشترک" همچنان در ازمیر نادیده گرفته می شود
این اپلیکیشن که با شعار «بازی خود را می شکندیم» اعلام شد، بدون مشورت با هیچ نهادی تصمیم گیری شد. در 29 ژوئن اعلام شد که اجرای آن از 24 ژوئن آغاز می شود. چه برسد به نظرخواهی، حتی نیازی به معرفی اپلیکیشن به افراد مربوطه نبود. این وضعیت نشان می دهد که درک «من می دانم»، «آن را انجام داده ام و کرده ام» که 10 سال است در شهرداری کلانشهر ازمیر وجود دارد، همچنان پابرجاست و آن «خرد عامه» و .... نشان می دهد که عبارات برای نقاشی چشم استفاده می شود.
راه حل برای گره ترافیک کاهش تعداد وسایل نقلیه ویژه است.
واضح است که تمهیداتی که در اتوبوسرانی انجام شود به تنهایی مشکل ترافیک را حل نخواهد کرد. گره ترافیکی در ازمیر تنها با تشویق حمل و نقل عمومی، گسترش آن در همه اشکال آن و در نتیجه کاهش تعداد وسایل نقلیه شخصی که وارد ترافیک می شوند قابل حل است. برای این کار باید چهار طرف ازمیر را به پارکینگ های زیرزمینی و روی زمین مجهز کنید.
اظهارات عزیز کوجا اوغلو به یاد طیب اردوغان افتاد
شهردار کلانشهر عزیز کوجا اوغلو در سخنرانی دیروز خود گفت: «کسانی هستند که می گویند این پروژه دوام نخواهد آورد. کسانی هستند که علیه او تبلیغات می کنند. به کسانی که می خواهند از این پروژه جلوگیری کنند، آن را دوست دارند و صاحب آن هستند، پاداش ندهید. او ما را متهم کرد که می گوییم «کسانی هستند که با گفتن «تو پو» به پروژه ناآشنا تهمت می زنند. وی اشاره کرد که یک کمپین تهمت زدن آغاز شد. وی از ازمیر خواست کسانی را که می گویند شهردار بی کفایت است باور نکند. چنین اظهاراتی ما را به یاد طیب اردوغان می اندازد که پس از تمرین علیه همه ملت ها از "کمپین های لکه دار" صحبت کرد و گفت "باور نکنید".
ما به تماس TMMOB میپیوندیم
ما با توصیه TMMOB موافقیم که شهردار شهرداری کلانشهر و کلیه مدیران کل مسئول حمل و نقل، دستیاران آنها، روسای ادارات و مافوق آنها به مدت یک ماه بدون استفاده از وسیله نقلیه رسمی با این سیستم تردد کنند.
برنامه جدید باید قبل از شروع لغو شود!
اپلیکیشن جدید که از یکشنبه 29 ژوئن آغاز می شود، انقلابی در حمل و نقل عمومی نیست، ضد انقلاب است. ما به عنوان حزب کارگران، از شهرداری کلانشهر ازمیر می خواهیم که بلافاصله قبل از شروع به این رویه پایان دهد. اگر اجرا شروع شود، به عنوان حزب کارگر، از 30 ژوئن کمپین امضا را آغاز خواهیم کرد. در عین حال، هفته آینده با شهروندانمان رویدادهای اعتراضی علیه این عمل ترتیب خواهیم داد.»