خط طناب‌راه Küre برچیده شد: خط طناب‌راهی که در سال 1988 توسط Eti Bakır A.Ş به مبلغ 5 میلیون دلار برای انتقال مس از کوه‌ها به بندر اینبولو در منطقه Küre در Kastamonu ساخته شد و فقط برای دو نفر قابل استفاده است. سال، پس از 25 سال در حال برچیده شدن است.
پس از 5 سال تصمیم گرفته شد تا خط 22 کیلومتری تله کابین که توسط شرکت آلمانی PWAŞ به مبلغ 24 میلیون دلار توسط Küre Eti Bakır A.Ş ساخته شده بود، برچیده شود. تاسیساتی که توسط شرکت آلمانی PWAŞ توسط Eti Bakır AŞ برای انتقال معادن مس از معدن کوره به بندر اینبولو راه اندازی شد و در سال 1988 به بهره برداری رسید، 103 میلیارد لیره به پول امروزی هزینه داشت. این تاسیسات که در سال 1984 پایه گذاری شد، یک سال پس از اتمام آن در سال 1988 به بهانه ناکارآمدی تعطیل شد. 1,5 سطل حمل و نقل خط تله کابین که هر کدام برای انتقال 280 تن سنگ معدن برنامه ریزی شده است، از سال 1989 در هوا معلق شده است. خط تله کابین که به دلیل کارآمد نبودن آن پس از دو سال استفاده بسته شده بود، بیکار ماند. عنوان شد که خط طناب اتی بکیر A.Ş که در محدوده خصوصی سازی قرار دارد، محصول یک خطای برنامه بوده و به دلیل گرانی تا کنون قابل حذف نبوده است.
تله کابین که برای حمل مس استخراج شده از معادن در سال 1988، زمانی که تاسیسات مس Küre Eti در انظار عمومی بود، بر فراز زمین های جنگلی و ناهموار کوه های Küre تاسیس شد، به طول 22 کیلومتر از بندر اینبولو تا اتی باکر امتداد دارد. عملیات بر روی روستاها، درختان و بزرگراه ها. یکی از مهم ترین ویژگی های این طناب که برای کاهش هزینه ایجاد شد این بود که با انرژی صفر طراحی شده بود. وزن کابین‌هایی که از بالا با مس پر شده بودند، کابین‌هایی را که در بندرگاه اینبولو در پایین تخلیه شده بودند، بالا می‌برد. با این حال، تله کابین که دو سال مورد استفاده قرار می گرفت، زمانی که تصمیم به انتقال مجدد مین با کامیون گرفته شد، در هوا معلق ماند.
جداسازی در اینبولو آغاز شد
خط تله‌کابین کوره که در سال 1988 با مبلغ 103 میلیارد لیره تأسیس شد، به دلیل شرایط جغرافیایی و مخالفت آب و هوا می‌توانست به مدت دو سال مورد بهره برداری قرار گیرد. با تصمیم Küre Eti Bakır AŞ خط تله کابین به طول 22 کیلومتر که بیکار بود شروع به برچیدن کرد. تصمیم گرفته شد خط 22 کیلومتری تله کابین که معدن مس را از کوره به بندر اینبولو می برد، با تصمیم ناگهانی شرکت پس از فاجعه در منطقه سوما مانیسا برچیده شود. گفته شده است که خط تله کابین که از سال 1994 قادر به انجام وظیفه حمل و نقل معدن نبوده است، توسط شرکت بازیافت آنکارالی آیدین برچیده می شود. برچیدن خط تله کابین از تاسیسات این شرکت در بندر اینبولو آغاز می شود. علاوه بر خط هوایی، تاسیسات بارگیری و تخلیه نیز برچیده می شود. گفته شد که در ازای فرآیند برچیدن، شرکت بازیافت آیدین مقداری پول همراه با Küre Eti Bakır A.Ş و مواد زائد از خط تله کابین دریافت خواهد کرد. برچیدن خط تله کابین که ساخت آن 3 سال به طول انجامید، قرار است ظرف 3,5 ماه به پایان برسد.
از سوی دیگر روند خصوصی سازی بندر اینبولو توسط اداره خصوصی سازی آغاز شده است. هدف این است که تمهیداتی در بندر انجام شود و با برداشتن واحدهای تخلیه و باندهای بارگیری که در آن خط تله کابین به پایان می رسد، منطقه تخلیه شود.
